BTR "Bucephalus": iespējas un foto

Pēc 2013. gada beigās pie pasaules slavenā izstāžu IDEX 2013. gada, kas ik gadu tiek rīkota Apvienotajos Arābu Emirātos, ukraiņiem ir iesniegta jaunums savas ieroču ražošanu. Tā BTR "Bucephalus", kas izveidota, pamatojoties uz BTR-4, bet ar daudzām atšķirībām no tā priekšgājējs. Ražotājs ziņo, ka jaunā automašīna ir "pilnīgi jaunu" modeli, bet tas ir daudz labāk aizsargāti.

pamata informācija

Izskats jaunās mašīnas nav tik auglis prasmju Malyshev Plant, kā mēģinājums atbilstu mūsdienu prasībām, kas attiecas uz tehniku šīs klases pasaules tirgū šobrīd. Uzreiz atceros, ka tās priekštece BTR-4, pieņēma bruņoto spēku Ukrainas tikai 2012. gadā, un tā izskats ir diezgan atšķirīga no jaunās modifikācijas. Attīstība Abu transportlīdzekļu nodarbojas ar Harkovas Morozovs Design Bureau nosaukts.

Īss apraksts standarta APC-4

Pat ieskaitot standarta BTR-4, pat lajs ievērosiet, ka tas ir ļoti atšķirīgs no iepriekš izveidotas bruņutransportieru. It īpaši, no BTR-60/80. Turklāt, APC "Bucephalus" ir daudz specifisku funkciju, kas padara to atšķirīgu no jaunākajiem Krievijas BTR-90.

Vecā mašīna nodalījums kontrole atradās deguna sadaļā un barošanas bloks ir ievietots vidū mājokļiem. Dzinējs iepriekšējā izkārtojums versiju atradās tieši darbavietā vadītāja, un karaspēka nodalījuma (diezgan tradicionālā) dizaineri iederas pakaļgala nodalījumā. Principā, šāda vienošanās pasaulē tiek uzskatīts par ideālu.

Tas, ka jūs varat ātri mainīt iekārtas un iecelšanu nodalījumiem, kas dažu dienu laikā, pagriežot standarta APC specializētās izlūkošanas, veselības, liesmu throwing mašīnas, radars iepazīšanās modeļos, un tā tālāk. D.

Lēmums par turpmāko modernizācijas

Protams, pieņemot šādu ilgtermiņa izlases pieņemta bija triumfs militārā departamenta. Bet pat šajā laikā kļuva skaidrs, ka automašīna bija neatliekama vajadzība attīstīt tālāk, lai pārveidotu to par modernu ieroču pilnīgi jauna zemes armijas vienības. Jo īpaši, tas ir ļoti nepieciešams, lai pabeigtu pārdomāt dizaina jomā mīnu aizsardzību. Kharkiv kvalificēti zināmā mērā izdevās izpildīt visas šīs prasības. Un tur bija APC "Bucephalus".

kaujas misija

Tāpat kā ar visiem alternatīvo mašīnu, pirmajā vietā ir paredzēts transportēt personālu. Turklāt, tas ir iespējams sniegt uguns atbalstu, pat šodienas ļoti maneuverable cīnīties. Ukrainas mediji arī uzsvēra, ka APC "Bucephalus" (foto jūs atradīsiet lapās šajā rakstā), var izmantot visi daļās zemes APU jebkurā vidē, ieskaitot pat radioaktīvo piesārņojumu pēc ienaidnieka uzbrukuma.

perfekta adaptācija mašīna ir īpaši ievērojama ar tās īpašo spēku un jūrnieki lietošanai. ražotāja sniegtie iezīmes norādītu uz piemērotību izmantošanai jebkurā klimatā, krosa un jebkurā diennakts laikā.

Pamata specifikācijas

Apkalpe par BTR "Bucephalus" sastāv no trim locekļiem. Šis transportlīdzeklis komandieris, vadītājs un Gunner. Atkarībā noteiktu skaitu kaujas vienības, ko pārvadā desantēšanai var sasniegt līdz pat desmit cilvēkiem.

Joprojām nav zināms, kāda masa ir BTR-4 "Bucephalus". Ir tikai zināms, ka standarta svars ir aptuveni 17 tonnas ar standarta pieejamību un normālas atrunas. Visticamāk, no automašīnas svars līdz 22 tonnām, ja uzstādīts uz savu jauno kaujas modeļus un komplekti bruņas aizsardzību.

Realizētā spēka

Visas iespējas uzstādītas trīs dzinēji. Tas viss ir atkarīgs no tā, ko klients vēlējās betona. Var uzstādīt vācu Deutz, «neatkarīgu" Darba likums vai Iveco, kas gandrīz kļuva par galveno piegādātāju bruņoti transportlīdzekļi, Krievijas bruņoto spēku. Raksturīgi, ka lielāko daļu iekārtu, jūs varat redzēt Ukrainas ltr-3A, kas izvada nav pārāk iespaidīgs 400 l / s.

Iekļauts ar to ir hydromechanical automātiskās transmisijas tips. Starp citu runājot, pie bruņojuma izstādē AAE, ko mēs minēts sākumā šo rakstu tika iesniegts BTR-4 "Bucephalus", komplektā ar Deutz BF6M1015CP. Tās jauda ir jau 450 l / s pie maksimālo ātrumu 100 km / h. Ražotājs sola braukšanas klāstu vairāk nekā 650 kilometri.

Manevrējamība un flotācijas

Šīs īpašības ir identiski tiem, kas no vecās versijas mašīna. Izstrādātāji, tomēr teikt, ka pat ar uzlabotu veiktspēju rezervējot jaunu konveijeru nav zaudējusi spēju pārvarēt ūdens šķēršļus un grāvjus. Tā ziņoja, ka Ukrainas BTR "Butsefal", var pārvietoties pa ūdeni ar ātrumu 10 km / h. Tomēr šīs īpašības var tikt apšaubīta: automobiļu skaits šīs klases, kurām ir līdzīga līmeņa rezervāciju un līdzīgu ātrumu pārvarēt ūdens šķēršļus, ir pietiekami maza.

Tomēr tie visi ir aprīkoti ar ļoti jaudīgiem dzinējiem un modernu ūdens strūklas vienībām. Principā Vācijas spēka ir labs, bet klātbūtne ūdens strūklas iekārtu ražotājs klusē. Peldēt ar ātrumu 10 km / h, ja brauc ar kādu veic tikai rotācijas no riteņu spēku, auto ar šādu masa ir maz ticams.

izvēle grūtības

Jāpatur prātā, ka ar turpmāku pieaugumu kaujas svara runāt par saglabāšanu, lai gan nedaudz pozitīva peldspēja vairs nav nepieciešama. Joprojām ir nepieciešams, lai ņemtu vērā fakts, ka tas ir peldspēja nav vienalga galvenie klienti pēdējos gados par ieroču tirgū. Galvenie kritēriji, izvēloties cīņas mašīnu, ir tikai divi apstākļi:

• "Noturība no APC;
• izdzīvošana tā apkalpes un karaspēku.

Protams, tas ir saprotams uguni sadursme ar ienaidnieku, ne tikai vairāk vai mazāk pilna mēroga karadarbību, bet arī miera uzturēšanas operācijās. Pēdējā gadījumā, cīņas bieži iet slēgtā pilsētas telpu, kur pat mūsdienu tvertnes ar aktīvu un dinamisku aizsardzības sistēmas ir ļoti grūti.

Par bruņām

Viens no galvenajiem iemesliem, kas var lepoties ukraiņu "aizsardzība", ir ievērojami palielinājies pakāpe bruņām, kas demonstrē jaunu BTR-4e "Bucephalus". Pilnībā atbilstu prasībām STANAG-4269, tā ir piektā aizsardzības līmeni. Vienkārši sakot, mašīna ir teorētiski spēj izturēt uguni no automātiskās pistoles kalibrs 25 mm attālumā no tikai 500 metru attālumā.

Priekšgala izmaiņu, var redzēt, ka tādā struktūrā, kā BTR-4E "Butsefal", tika veikti tikai, lai palielinātu "izdzīvošanas" laukā. Piemēram, galvas rezervāciju bija ievērojami nostiprināts, un visi bronestekol (kurš ir pakļauts smagu kritiku) beidzot vaļā no pilnībā. Tas arī nodrošināja klātbūtni papildu iespēju par vēl dinamisku aizsardzību. Ņemiet vērā, ka režģis konstruktīvi paredzēti aizsardzībai pret pārspriegumu rokas granātas un pudeles ar viegli uzliesmojošiem šķidrumiem.

Par Mine atrunas

Attiecībā uz prasībām par mīnu aizsardzībai, tad šī BTR-4 E "Bucephalus" teorētiski galā vienkārši lieliski. Saskaņā ar NATO standartiem, mašīna ir spējīga izturēt apdraudēt spridzeklis, kura jauda ir aptuveni astoņi kilogrami TNT. Šie apgalvojumi ir ražotājs un radīt nopietnas šaubas starp ekspertiem: vai auto ar masu 17-22 tonnas, un ar līdzenu grīdu spēj izturēt tik nopietnu maksas?

Protams, ja raktuves ir absolūti bezjēdzīgi sapieris, daži iespēja. Bet, ja tas ir pareizi veikts, un uzstādīts, tas ir maz ticams, BTR-4 "Bucephalus", raksturīga kura ir tālu no tā, tvertnes spēs kaut aizsargātu apkalpes ķermeņa iekšpusē.

firepower mašīna

Tas ir šajā sakarā jaunais APC noteikti nav pievilt. Tātad, dizaineri ir izstrādājuši speciāli viņam daudz kaujas vienību ar tālvadības pulti, kas ievērojami palielina firepower vieglo bruņumašīnām. Īpaši vērts pieminēt "Storm" modelis "Grad" un "bura" Ula-32, un daudzi varianti ārvalstu ražošana, kas jebkurā brīdī var tikt uzstādīts uz tehniku, piemēram, APC-4 "Butsefal". Fotogrāfijas no šiem variantiem ir daļa no šī raksta.

Vēlreiz atpakaļ uz paša sākuma mūsu stāsts. Ar automašīnu, kas tika ieviests Apvienotajos Arābu Emirātos, tas bija kaujas vienību "Sail". Tās sastāvs ir iespaidīgs: automātiska pavisam instruments ZTM-1 ar kalibru 30 mm, divu (pāra) 7.62 mm ložmetējiem, granāta un viena K-17, kas ir paredzēts, lai iznīcinātu ienaidnieka tvertnes.

Jāatzīmē, ka visi spridzināšanas moduļi var kontrolēt (tālais) ne tikai bultas, bet komandieris mašīnas. Novērošanas pretinieka un mērķi var veikt, izmantojot standarta optiskās sistēmas, vai arī izmantojot enerģijas elektroniskās sistēmas, kas var efektīvi veic savu uzdevumu naktī un apstākļos sliktas redzamības apstākļos.

Turklāt, apkalpe var pārvietoties uz attēla, kas saņems cirkulāri kamera uzstādīta uz bruņām. Attēls tiek pārraidīts uz monitoru, sakārtots pirms darba vietas komandierim.

Lai tā arī paredzēti atsevišķu uzraudzības modulis "Panorama-2P", kas nodrošina visplašāko un detalizētu priekšstatu par kaujas situāciju ap šo iekārtu kā BTR-4E "Bucephalus". Fotogrāfijas nav caurlaide, bet skats no komandiera sēdeklī un tiešām lielisks.

Lielāka jauda transportēšanai karaspēka

Ja instalējāt apkarot komplekss "Buras", tad vismaz septiņi cilvēki var ietilpt karaspēka nodalījumā. Vieglākais veids, kā komandierim un vadītāju, kas var nokļūt savu darbu, izmantojot top lūku vai kāpšanas caur rampu. Īpaši šim nolūkam, starp sēdekļiem un kontroles gaisā nodalījumiem klātbūtnes dizaineri sniedza nelielu eju.

Vēl ziņkārīgs iezīme ir daļa no jaunā barība, kas ir atšķirīgs "Bucephalus". BTR-3 un citiem vecākiem modeļiem neparedz šādu ērtu nosacījumus nosēšanās. Jo īpaši, ir īpašs rampas, kas nav tikai velk ārā no kuģa pakaļgala, bet pamazām nomāc visā platumā karaspēka nodalījuma. Tas atvieglo maksimālo nosēšanās un izkraušanu.

Turklāt, konstruktīvais elements ļauj pagriezt APC skaistā lielizmēra kravas vedējs, vienkārši demontāžas sēdvietas nosēšanās. Rampa pati par sevi ir arī neliela bruņu durvis, ko var izmantot, lai slēptu iekļūšanu un izkļūšanu no tiem cilvēkiem.

Combat pieredze pieteikumā

Notikumiem, kas risināties Ukrainas austrumos, sniedza Ukrainas tiesībsargājošās iestādes izmēģināt savas jaunās mašīnas darbībā. Rezultāti bija diezgan pretrunīga. No vienas puses, APC, šķiet, atbilst visām minētajām prasībām. No otras puses - visas konflikta puses ir atkārtoti reģistrēti nopietnus bojājumus un pat pilnīgu neveiksmi "Bucephalus", kas ir bijis ugunīs parastās smags ložmetējiem.

Atgādināt, ka ražotājs dod garantiju aizsardzības apkalpes, pat tad, kad skāris ugunsgrēks no 25 mm automātisko lielgabalu. Tas viss dod pamatu apgalvot, ka valsts aizsardzības APC ir līdzīga (vai nedaudz vairāk) rezervējot iekšzemes BTR-80/82. Attiecībā uz firepower, tad ziņots kāda uzticama informācija par šo tēmu.