MAZ kokmateriālu: modeļi, specifikācijas

Minskas automobiļu rūpnīca - ir viena no goda un vecākajiem ražotājiem transportlīdzekļiem kokmateriālu pārvadāšanai visā bijušajā Padomju Savienībā. Automašīnas ir uzticami un augstas likmes caurlaidība. Turklāt izstrādātāji izlaida vairākus grozījumus, no kuriem katrs var veikt sarežģītu darbu vai konkrētu uzdevumu. Līdz šim ceļu atbilst pirmos MAZ koka jautājumus, nemaz nerunājot par jaunākajiem modeļiem.

modeļa sērija

No Baltkrievijas augu klāsts izstrādāts masveida modifikācijas kokmateriālu transportēšanai. Starp tiem:

1. MAZ tractor ar garenu rāmja (Sortimentovoz), kas aprēķināta īsā transporta kokmateriāliem, kas raksturīgs ar augstu caurlaidību, ir spējīga pārvadā kravas pār jebkurā attālumā.
2. Kravas automašīnas ar konisks rotācijas tipa, mijiedarboties ar likvidāciju piekabes. Transports ir laba veiklība un liels vietējām kustībām.
3. Semi pārī ar kravas traktoru ļauj transporta kokmateriāli jebkura garuma.
4. Piekabes braucieniem uz daļu kombinācijas.
5. Manipulatori aprīkota ar spaiņa, kas strādā ar caurulēm un koka-apaļkoksnes.

Jaunie modeļi ir aprīkoti ar teleskopisko bums, kas attīstās trīskārtējās stāvoklī un var sasniegt aizbraukšanu apmēram septiņu metru.

MAZ-509: ierīce

Pamatojoties uz 500 sērija tika uzcelta MAZ-509 - koksnes, kas atšķīrās no tās priekšgājēju vairākiem parametriem. Tās ražošana sākās sešdesmito gadu beigās no pagājušā gadsimta, vairāki interpretācijas. Tolaik kravas tika uzskatīta par vienu no visattīstītākajām automobiļiem savā klasē.

Jaudas vienība šim modelim bija gandrīz identisks "piecsimt" MAZ. Tās loma rīkojies YaMZ-236, kas bija aprīkots ar sešiem cilindriem, kas atrodas V-veida un ūdens dzesēšanas sistēmu. Transmisija instalēta kokvedēji MAZ jaunā versijā bija ievērojami atšķiras no iepriekšējiem modeļiem. Automašīna saņēma pilnpiedziņa, piecpakāpju pārnesumkārbu, standarta tilta dizains.

divi divasu piekabe-šķīdināšana (GKB-9383 un TMP-803M) ir izmantoti, lai šo koksnes plūsmu no traktora, kas velk aprīkota ar īpašu mehānismu transportēšanai. Tas ļāva locīšanas piekabi un tā slodze uz traktora izkārtojums struktūra iegūst kokmateriālus ar četrām asīm un divi asīm. Tas transformennost atļauts pārvietoties visattālākajās vietās.

Produkta specifikācija

Zemāk ir īpašības, kas ir MAZ - 509 vilcējs Series:

• platums / augstums / garums - 2.6 / 2.9 / 6/77 m;
• riteņu bāze (m) - 3,95;
• Wet svars (m) - 8.8;
• klīrenss - 30 cm;
• Motora jauda - 200 zirgspēki pie apjomam 11.15 litriem;
• ierobežojums ātrums (km / h) - 65, ar vidējo patēriņu 48 litri degvielas uz simts kilometriem;
• maksimālā slodze (T) - 21.

MAZ kokmateriālu pārvadātāji šajā sērijā tika sadalīti trīs galvenajās izmaiņām (509P, 509A, 509), galvenās atšķirības starp tiem sastāvēja no pārraides ierīces ārpusi un kādu tehnisko informāciju.

jaunie modeļi

Jo sākumā '90s, Baltkrievijas izstrādātāji ir atļauts iebraukt virkni modernāku mežvedējs MAZ-6317, kas tika izdots divos interpretācijas (Short log kravas automobiļa un piekabes tukšu). Šī pieeja ļāva mums standartizēt komponentus un agregātu lietošanai ar dažāda veida mežiem.

Tehniskie rādītāji šo modeli:

• tipa dzinēju sistēmu - dīzeļdegviela;
• Formulas - 6 * 6:
• Motora jauda - 420 zirgspēku;
• Pārraide - Mechanics ar deviņiem posmiem;
• Ātruma ierobežojums indikators - 80 kilometri stundā;
• slodze (t) - 1,34 / 2,91 (atkarībā no modifikācijas);
• garums / platums / augstums (m) - 1.03 / 2.55 / 4.0 vai 7.82 / 2.5 / 3.52.

Nākamais modelis MAZ-6303 - kokmateriālu, kas ir pieejama līdz šim. Tas ir vēl aprīkots Sortimentovoz hydromanipulator un statņiem. Tās tehniskie rādītāji:

• dzinējs - diesel;
• Drive - 6 * 4;
• jauda - 400 zs;
• celtspēja - 15.8 tonnas;
• CPR - 9 apstāšanās, mehāniskais;
• ātruma ierobežojums - 90 kilometri stundā;
• lielums (m) - 6.6 / 2.5 / 3.7 (garums / platums / augstums).

Šī mašīna ir plaši izmantota, pateicoties servisa centriem un pieejamība daļām ir gandrīz visā bijušajā PSRS.

Timber ar manipulatoru: apraksts

MAZ kokmateriālu ar hidraulisko manipulatoru tiek uzrādīts specializētu aprīkojumu, ko izmanto mežizstrādes un transportēšanas koksnes. Augstas veiktspējas un efektivitātes nodrošina CMU (Universal uzstādīts celtnis), lai grip sortimentu. Par kravas, kas nav zemāki vietējiem un ārvalstu kolēģiem īpašības.

Timber MAZ 6312A9 sērijas tiek izmantoti transports par sortimentu, dēļus un citus koka gabaliem un produktiem. Iekrāvējs ir aprīkots ar dīzeļa dzinēja YaMZ-65010 ar turbopodduvom. motora tilpums ir četri simti "zirgiem", tas ir atbilstība standarta "Euro-3". Vehicle Riteņu formula 4 * 6, kas nodrošina lielu jaudu kompleksai zemes. Ar maksimālo kravnesības 2,32 tonnu mašīna ātruma ierobežojums ir 85 kilometri stundā. Par automašīnu masu ar pilnu slodzi - gandrīz trīs ar pusi tonnas.

funkcijas

Timber ar manipulatoru, veikta pamatojoties uz MAZ-6303, ir saņēmis vairākus uzlabojumus un uzlabojumus. Šādi aspekti var atšķirt starp tiem:

• modernizēta šasija;
• pastiprināta palīgrāmim;
• uzstādīts divus pārus guļvietām, ļaujot saglabāt un droši noteikt sortimentu;
• pāris pacēlāji;
• starp kabīni un platforma ir aprīkota ar speciālu aizsprosta plati;
• iespēja uzstādīt vairāku veidu hidraulisko manipulatoru (SF-62 ar SF-85ST).

Jauni kokmateriālu pārvadātāji MAZ pierādīt, ka to izmantošana palīdz pārvadāt koksni dažādās kategorijās ekstrēmos apstākļos. Tas ir saistīts ar palielinātu caurlaidību kravas automašīnas, tās uzlabotu tehniskos parametrus, kā arī atbilstība visām drošības prasībām.

Atsauksmes un piedāvājumi

Atsauksmes par īpašnieku un eksperti apstiprina uzticamību un efektivitāti, izmantojot specializētu MAZ kravas uz kokmateriālu transportēšanai. Nav brīnums, šīs mašīnas vairākus gadu desmitus, ir pieprasījums teritorijās no bijušās sociālisma valstīs un ārvalstīs. Turklāt, ir vērts atzīmēt dažādas modifikācijas ar kokmateriāliem, kas ļauj izvēlēties optimālo metodi, lai veiktu operāciju.

MAZ kokmateriālu, kuru cena otrreizējā tirgū sākuma vienu miljonu divi simti tūkstoši (sērijā 6303 ar manipulatoru), ir viena no vadošajām vietām popularitāti šajā klasē. Galīgais vērtība ir atkarīga no transportlīdzekļa stāvokli, tā izmaiņām un resursu atkritumiem. Jaunais modelis ir kokmateriāli no Baltkrievijas ražotājiem izmaksās daudz dārgāk, bet tomēr lētāk nekā līdzīgas ārzemju aprīkojumu.

Plusi un mīnusi

No koksnes no Minskas automobiļu rūpnīca priekšrocības ir šādas:

• lielisks rādītājs caurlaidības visām izmaiņām transporta kokmateriāliem;
• iespēja izvēlēties labāko variantu starp dažādiem modeļiem;
• augstas kvalitātes rādītāji apvienojumā ar adekvātu cenu;
• standartizācija daļu un agregātu;
• liels sortiments lietotu, bet pilnībā funkcionējošu auto;
• nepārtraukta pilnveidošana ražošanas un ieviešot modernas tehnoloģijas;
• daļas pieejamība liekā un uzlabotu pēcpārdošanas pakalpojumu visā valstī.

Trūkumi ietver faktu, ka komforta līmenis un papildu aprīkojumu, bet samērojamas ar ārzemju kolēģiem. Tomēr saprātīgu cenu, apvienojumā ar uzticamību un vieglu apkopi, ir gandrīz kompensēt šo aspektu.

rezultāts

Bijusī Padomju Savienība ir grūti atrast transportlīdzekli transportēšanai meža labāka nekā žurnāla kravas automašīnu MAZ. Darbu var redzēt pat pirmās izmaiņas, kas tika izveidoti pirms vairākām desmitgadēm, un tie rāda lieliskus rezultātus. Jaunie modeļi, kuri ir komerciāli pieejami, ir kļuvuši par kārtu vairāk ekonomisko, veiktspēju un funkcionalitāti.