Mercedes-Benz W140: stāsts par leģendāro ķermeņa. Iezīmes jūsu transportlīdzekļa, kas ir kļuvusi par klasisku Vācijas autobūves nozares

Mercedes-Benz W140 - pārstāvis S-klases pasaules slaveno zīmolu "Mercedes". Šī mašīna publicēšanu no 1991. līdz 1998. gadam. Ierīce ir aizstāts "Mercedes" no 126.. Protams, viņš bija liels auto, bet tehnoloģija vietā uz statīva, lai šis modelis ir novecojis par 90 th gadu. Bet grupa izlaida Mercedes-Benz W140. Un tas izraisīja sensāciju autobūves pasaulē.

Prezentācija modelis

Automašīna ir patiešām kļuvusi jaunums. Aerodinamiskais korpuss, uzreiz pamanāmām - nav vienīgā lieta, kas var atzīmēt uzmanību. Mašīna ir arī bagātināts ar unikālo dubulto stiklojumu, pašnoslēgšanās durvis un bagāžnieks, un pat klimata kontroles sistēmas (strādā pat pēc pabeigšanas dzinēju) un astes antenas. Tieši tāpat kā tās priekšgājēja, auto izgāja ar garu un īsu bāzi. Tad nedaudz vēlāk, mēs sākām ražot versija 2-durvju kupejas. 1996. gadā šis modelis tika nolemts "pārcelties" šajā klasē pati, kas pazīstams kā CL.

Automašīna iesniegts 1991. gadā Ženēvā. Sākotnēji tā piedāvā iespēju izvēlēties no četriem dzinējiem. Kopā - astoņi modeļi vispār. Visi no tiem bija iespaidu. Bez visa iepriekš minētā, vēl bija daudz visdažādākajos jauninājumiem un inovācijām. Nu, tie ir vērts vairāk, lai pateikt.

dzinēji

Mercedes-Benz W140 lepojas 3,2 litru spēka agregāts, kas izstrādāta 1989. gadā. Jo tas ir uz šo modeli, tika izmantota pirmo reizi. Pēc tam, auto sāka aprīkot ar V8 dzinēju. Katra no šīm versijām, ieguvusi savu nosaukumu - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

Dzinēji bija atšķirīgi. Lielākā daļa no tām - 8-cilindru. Bet tad, kādu laiku pēc tam, kad ražošanas uzsākšanas, pasaule ir ieinteresēta jaunums. Un Mercedes-Benz W140 tika izveidots 12-cilindru jaudas vienību M120E60. Turklāt, atjaunināta versija automašīnas varētu lepoties ar iespaidīgu sarakstu ar dažādu iekārtu un elektroniku. Un jā, tas ir labi - tas bija tas pats "seši simti", kas sastāv visu leģendu. Tajā pašā izsniegusi laikā un Mercedes-Benz W140 S500. Šīs automašīnas izskatījās ļoti reprezentabls, respektablu. Šis vācu klasiskās. Būvēt kvalitāte, interjera dizains, tehniskie dati - lai pārliecinātos, viss ir "piecsimt" un "seši simtdaļai" bija virsū. Nav brīnums, šie modeļi 140. ķermenis bauda vislielāko popularitāti šajās dienās. Un, starp citu, joprojām ir viens no pazīstamākajiem izpildvaras automašīnām. Neskatoties uz to, ka gadījumā (ti, ražošana) bija deviņdesmitajos gados.

tehnoloģisko izrāvienu

Interesanti, ka Mercedes-Benz W140 - auto, kas tiek uzskatīts par noteiktu tiltu, "zelta vidusceļš" starp laikmetā datoru elektronikas un mehānikā. Tas ir iemesls, septiņu gadu ražošanas modeļiem tika pārveidoti un mainīti. Piemēram, 1996. gadā, visas automašīnas būtu aprīkotas ar jaunu bremžu sistēmu. Tā pie pēkšņu bremzēšanas darbības rezultātā arī aizmugurējiem riteņiem. Turklāt izstrādātāji ir izveidojuši sistēmu, stabilizācijas un piepūšamiem spilveniem drošībai.

speciālas iekārtas

Mercedes-Benz S W140 baudīja plašu popularitāti. Iespējams, vidus vēlu 90 's, tas bija visvairāk atpazīstams un iegādājies auto, vismaz Vācijā. Neatkarīgi no standarta versijas, Mercedes-Benz S-klases W140 vēl bija dažādas maza mēroga modifikācijas. Tur bija īpašas, bruņu modeļi (tie piederēja sērijā ar nosaukumu "īpaša aizsardzība"). Šīm automašīnām bija pilnībā bruņu logi un iebūvētās krāsnis un riepas palielināja stiprību un izturību. Starp citu, šis variants ir daudz garāks nekā standarta. Tur bija vēl bruņu limuzīni. Ražojot šo mašīnu ir ticis izmantots kā mehānisko un roku darbu, tā, ka automašīnas saņems ne tikai augstas kvalitātes, bet dārgi.

Iespējams, visvairāk unikālo modifikācija ir piecu simto par "Mercedes", kas īpaši attiecībā uz pārvadājumiem no pāvesta.

secinājums

Daudz interesantu lietu var jums pastāstīt par 140-th "Mercedes". Viņš ir skaists, spēcīgs, ātrs, iespaidīgs. Šis auto nav grūti pamanīt pelēkajā masā citu tradicionālo mašīnu. Bez tam, "seši simti", kas 90. kļuva par simbolu noziedzību, noziedznieki un jauno elites. Stingri runājot, šis statuss joprojām ir piešķirts šo modeli.

Daudzi uzskata, ka 140. modelis bija pēdējais no vecās "Mercedes", kas ir patiesi augstas kvalitātes, pamatojoties uz tehnoloģisko inovāciju, nevis uz izmaksām un ietaupījumiem. Bet progress ir pārvietots uz tā, lai no 1998. gada, vācu ražotājs ir pārtraucis ražot "Mercedes", kas 140 m organismā. Tās tika aizstāts ar limuzīnu W240, kas tika izdotas ar meitasuzņēmuma "Maybach".

Daudzi cilvēki šodien sapņo par leģendāro "seši simti." Nu, tas viss ir reāls. Daži iegādāties modernu versiju (jaunās paaudzes S-klase ir diezgan populārs). Bet citi paliek uzticīgs klasikai. Piemēram, 1998. versija gadā dīzeļdegviela (trīs litru barošanas bloks ar 177 ZS ..) Var iegādāties par mazāk nekā 700 tūkstoši rubļu. Un tas ir - modelis ar lielisku stāvoklī. Ir, protams, ir mazāk dārgi iespējas (versija sākumā ražošanas izmaksās pāris simts tūkstošiem mazāk). Bet ko izvēlēties, izlemj, ka pircēju. Un tā - iespējas ir tur, un tur ir daudz.