Nomaiņa galva VAZ cilindra galvas starplikas 2109. 2109: noņemšana un nomaiņa ar cilindra galvas starplikas

Šajā rakstā jūs uzzināsiet, kā, lai ražotu cilindra galvas blīves nomaiņu 2109, kā arī slīpēšanas vārstu. Protams, ja jums nav pieredze remontu, lai šis darbs ir ļoti grūti. Ir vērts atzīmēt, ka lielākā daļa autovadītāju vienkārši baidās iet uz dzinēju, tāpēc viņi nevēlas saskarties ar grūtībām. Bet, ja jums izskatīties mazliet tuvāk, tad nekādas problēmas rastos, ja iepriekš pārbaudīt pēc iespējas pilnīgāk procesu remonts. Self-nomaiņa blīve ir pieejama gadījumā, ja jums ir visi nepieciešamie instrumenti, tai skaitā dinamometrisko atslēgu. Bez tam, šajā gadījumā tikai viens solis nevar soli.

Dažos gadījumos, mainot pad

Un tagad ir nepieciešams runāt par to, kāpēc pārmaiņas cilindra galvas blīvi. Pirmkārt, diezgan bieži var iegādāties zemas kvalitātes produktus. Otrkārt, aizstāšana kļūst dēļ reizēm pārkāpj integritāti starplikas, kuru dzesēšanas šķidruma noplūde notiek. Turklāt visi dzesēšanas sajauc ar eļļu, tādējādi samazinot motora ilgmūžību. Tas notiek dažādu iemeslu dēļ, bet visbiežāk - nevienmērīgo stingrāku skrūvēm.

Bieži vien, izplūdes gāzes sāk ielauzties dzesēšanas sistēmā. Šajā gadījumā antifrīzs sāk mest ārā no radiatora. Tomēr ir pieaugums tvertne, kas ļauj jums, lai atrisinātu šo problēmu. Turklāt, noņemšana no cilindra galvas par 2109 ir nepieciešama, kad motors jāpārstrādā. Arī kad Remontïjot ventiļa mehānismu ir nepieciešams, lai aizvietot ar cilindra galvas blīvi. Ja vieglāka, tad katru reizi, kad cilindra galvas blīve ir nepieciešams, lai mainītu.

Gatavošanās nomaiņu

Karburators 2109 aizstājot cilindra galvas starplikas tiek veikta tādā pašā veidā kā inžektora. Pirmkārt, atvienojiet no karburatora stieples divus kabeļus no muguras daļas sprauslām. Citiem vārdiem sakot, tas ir viss, kas jādara, kad noņemot karburatoru. Tad jums ir nepieciešams izjaukt aizdedzes izplatītājs. Atslēgt Šī mikroshēma kontaktus, kas ir savienots ar Hall sensors. Pirms sākat, lai veiktu šo darbu, jums ir jāatvieno akumulators no elektriskās sistēmas. Tad noņemiet visus broneprovoda, neaizmirstiet, ka ir arī šļūtene, kas savieno karburatoru ar vakuuma piemērojot korekcijas aizdegšanās. Šajā izplatītājs nav pilnībā noņemt no transportlīdzekļa, ir pietiekams, lai noņemtu pusē.

Dzesēšanas Drain

Tagad ir pienācis laiks iztukšot dzesēšanas šķidrumu. Tas prasīs ietilpība ir aptuveni 10 litri, galvenais, lai 13. Pirmkārt, šķidrums tiek aizvadīts no radiatora dzesēšanas sistēmu. Uzstāda ar eļļas izlaišanas skrūvi, tad atskrūvēt spraudni, bet neaizmirstiet, ka bez atskrūvējot kontaktdakšu uz izplešanās tvertni šķidrumu netiks izsūknēts. Lai uz 2109, kas aizstāj cilindra galvas blīvi ir veikts, nav nepieciešams, lai iztukšotu dzesēšanas sistēmu pilnībā.

Tad konteiners ir noteikts saskaņā ar drenāžas caurumu, kas ir iekšdedzes dzinējs bloks. Pagriežot vāciņu ar atslēgu līdz 13. Pēc tam, kad jūs apvienot antifrīzu sistēmā, noņemiet gumijas sprauslas. Augšējais, kas ir savienots ar radiatora, tad krāsns caurules, un pēdējā vienu, kas termostats ir savienots. Pēc izvēles noskrūvēt dūralumīnija ieliktni uz motora bloka.

papildu pasākumi

Tas notika 2109 nomaiņu ar cilindra galvas starplikas, ir nepieciešams demontēt degvielas sūkni. Lai to izdarītu, izslēdziet šļūtenes no tā, pēc kura galvenais 13 noskrūvēt divus uzgriežņus. Tagad jūs varat vilkt degvielas sūkņa vārpstu un plastmasas guide. Tā ir vissarežģītākā lieta - lai novērstu izplūdes kolektora. Ir nepieciešams, ka automašīna ir instalēta skatīšanās caurumu. Tik daudz vieglāk, lai veiktu darbu. Kronšteins noņem sākumā, bez šī "bikses", netiek noņemtas. Pagriežot četras skrūves, kas atloka "bikses". Atbrīvojiet skava un izņemta pilnīgi izplūdes cauruli. No eļļas spiediena sensors ir izslēgts vadu, bet to var izdarīt, un virs automašīnas. Tagad mums ir jāstrādā mazliet ar piedziņas mehānismu no laika mezglā.

Timing belt drive

Tātad, pirmais apvalks tiek noņemta, kas izrādījās no trim skrūvēm uz atslēgas 10. Pēc tam taustiņu, lai atbrīvotu spriegojuma rullīti 17. Josta var tikt noņemts no sadales vārpstas skriemeļa. Pilnīgi tas nav nepieciešams, lai novērstu pietiekami, lai vājinātu un apbraucamais ceļš. Bet no skriemeļa ir nepieciešams, lai atbrīvotos no, jo tas būs pretrunā ar izņemšanu no cilindra galvas. Lai aizstāšanas galvas blīvi 2109 cilindrs tika veikta efektīvāka, ir nepieciešams demontēt sadales vārpstas trīsi.

Lai noņemtu sadales vārpstas trīsi, tas ir nepieciešams, lai pry divus skrūvgriežus no iekšpuses. Tagad pilnībā atcelts spriegošana rullīti un atskrūvēto stud, ar kuru palīdzību tiek piestiprinātas pie dzinēja. Mēs varam teikt, ka šis sagatavošanas darbs ir pabeigts. Tagad jūs esat gatavs, lai noņemtu cilindra galvu.

Tā kā cilindra galvas noņemts

Vispirms jums ir nepieciešams, lai atskrūvējiet divas skrūves, kas vāku. Tie ir augšpusē. Pēc tam jūs varat atskrūvēt visas skrūves pievelkot cilindra galvu. Kopumā 10, nepieciešama Allen atslēga. Tas ir tas, pēc izņemšanas visas skrūves var noņemt galvu no bloka. Ņemiet vērā, ka VAZ 2109, 2108, 21099, aizstājot cilindra galvas starplikas veic to pašu shēmu. Tomēr pat ar desmitiem vosmiklapannym dzinēju līdzīgās procedūrās tiek veiktas.

Pievērsiet uzmanību tam, kas ir nepieciešams, lai mainītu blīvi jebkurā demontāžas cilindra galvu. Meklējiet veco, kas viņai ir traumas, lūzumus, burnouts. Ja mēs noņemt cilindru galvu, nevajag slinks pievērst uzmanību stāvoklim vārstu, sēdekļi, sliedes, vāciņi un citi elementi gāzes sadales sistēmai. Ja laiks, lai labotu šo mehānismu, dzinējs būs ļoti pateicīgs.

Instalēšana cilindra galvu

Pirmkārt, iegūt jaunu blīvi. Turklāt, ir nepieciešams likt uz virsmas dzinēja bloku. Ņemiet vērā, ka pirms uzstādīšanas galvas jums ir nepieciešams iegādāties jaunas skrūves. Fakts, ka stingrāku un turpmāko apkures grebšanas tiem deformēties. Tā rezultātā šīs atkārtotās stingrāku var izraisīt pārkāpumu dzinēja, pat viņa priekšlaicīgu bojājumu. Saskaņā ar šo shēmu, veica nomaiņu cilindra galvas blīvi 2109.

Pirms uzstādīšanas, tas ir nepieciešams, lai vītņu caurumi ir pilnīgi tīrs. Lietojot saspiestu gaisu, lai noņemtu no tiem netīrumiem, šķidrumu. Ja šie caurumi paliek svešķermeņi, tad pievelciet skrūves līdz galam nedarbojas, kas notiks, kā rezultātā izplūdes gāzu noplūde dzesēšanas sistēmā. Un tas ir labākais, lai noņemšana un nomaiņa ar cilindra galvas starplikas uz 2109 ir kopā ar uzstādīšanu visiem jaunajiem stiprinājumi.

Pievelciet visas skrūves, šī procedūra tiek veikta četros posmos. Secība ir jāievēro. Pirmkārt tas ir nepieciešams, lai aizkavētu brīdi, kad H 2 / m. Otrais solis ir, lai palielinātu spēku no 8 N / m. Pēdējie divi posmi - pārvērst bultskrūves 180 grādiem divos iet (par 90 grādiem katra). Bet jābūt uzmanīgiem, lai pārāk cieši, kā jūs varat viegli sabojātas vītnes vai salauzt skrūves vispār. Tagad viss atgriežas, uzstādīja jaunu blīve zem vāciņa un bikses. Tas ir must-do, jo var būt eļļas noplūde vai kodināšanas izplūdes. Tas tiek uzskatīts par izbeigtu no nomaiņa cilindra galvas blīvi 2109, bet tas ir nepieciešams pateikt kaut ko par slīpēšanas vārstiem.

Kā sasmalcina vārstus

Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams urbt - pat roku, gan elektriskās, ja vien tur bija reversa funkcija. Arī vajag veco ventili, no kura vēlaties veikt nelielu adapteri. Viņa nepieciešams izspiest urbi. Bez tam, jums ir nepieciešams, lai iegūtu nelielu gabaliņu izturīgu gumijas šļūtenes. Jums arī vajadzēs iegādāties pieslīpēšanas savienojums. Lūdzu, ņemiet vērā, ka tas ir divu veidu - par rupju un smalku lepēšanas. Tāpat ir jāņem vērā, ka tas ir nepieciešams, lai vārstu uz sēdekļa, uz kuru viņš lapped. Pretējā gadījumā darbs tiks pilnībā bojāta. Necaurlaidība ir ne starp vārstu plates un vārsta ligzdu. Lai veiktu šo darbu, būs nepieciešams, un, ja ir nomaiņa cilindra galva. VAZ motora cilindru galva ir nepieciešams, lai sasmalcina jaunos vārstus.

Obligāta prasība - klātbūtni urbi ar atpakaļgaitu. Tas ir nepieciešams, lai ieslēgtu vārstu dažādos virzienos vienmērīgi virsmas izrādījās pēc iespējas vienmērīgāka. Jāatzīmē, ka pirmais rupjo pasta tiek izmantota, un pēc tam noņem visas virsmas ar smalku nelīdzenumiem, ir nepieciešams dzēst un izraisīt naudas sodu. Pēdējais ļaus tīrīt vārsta plāksni un vietu, lai spīdēt. Ņemiet vērā, ka par pieslīpēšanas paste ir abrazīvs materiāls, tāpēc tas kļūst cilindrā un citiem berzes dzinēju komponentiem ir nepieņemama. Nedublē operācija ar vārstiem pavadīt prom no motora, lai novērstu iekļūšanu pastas uz cilindru. Turklāt, rūpīgi veikt tīrīšanas procesu pēc slēgšanas.

secinājumi

Šajā rakstā jūs esat iemācījušies, kā padarīt auto 2109 aizstājot cilindra galvas starplikas, lejot, svyazhka, remonts, slīpēšana vārstiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dzinēju remontam un nomaiņai roņu jābūt ne tikai instruments, bet arī zināšanas, bez tiem var sabojāt tikai visu. Mēģiniet visu darbību laikā, cik vien iespējams rūpīgi strādāt, lai nesabojātu sistēmas komponentus. Pievērsiet uzmanību uz to, ka ļoti bieži iemesls melnā dūmu no izplūdes sistēmas un pārmērīga eļļas patēriņš ir spēcīga valkāt zīmoga vārsta. Un, ja jūsu motora simptomi ir klāt, tas nav pārāk slinks, lai aizstātu šos roņus.