Pakāpeniska darbojas laivu motoru

Jebkurš jauns motors prasa pirmo posmu aiztaupot ekspluatācijas režīmus "darbojas" tā atsevišķām daļām. Tomēr nespēja to darīt, ir maz ticams izraisīt nopietnus bojājumus labu jaudas paketi. Tādējādi atbilstošais jautājums ir, vai piekaramais motors vajadzība darbojas kopumā un kā ražot to. Atbilde ir vienkārša: nespēja sekot instrukcijām (ja break-uzskaitīti obligāti), var padarīt nederīgu garantiju uz dzinēju. Un, turklāt, labi "palaist" jaunais dzinējs, jums var būt ievērojami palielināt tās kalpošanas laiku.

Running piekaramo

Ja kāda iemesla dēļ "palaist" jaunā motora neizdevās veikt pārdevējam vai pakalpojumu, tas jādara neatkarīgi, pēc pašreizējās shēmas:

- Pirmie piecpadsmit minūtes uzsildīt motoru pie tukšgaitā. Līdz ar to ir nepieciešams veikt auditu par dzesēšanas sistēmu. Kontrolsumma "reaktīvo" dzesētāja nedrīkst pārtraukt, un aiziet stabilā plūsmā. Ja dzesēšanas sistēma ir kārtībā, jūs varat doties uz nākamo soli.

- Otrais solis ilgst līdz divām stundām motora darbību. Lūk, teiksim "gāzes" pusceļa rokturis, kas nedrīkst būt vairāk kā 3500 apgriezieni minūtē. Ik desmit līdz piecpadsmit minūtes, ir nepieciešams, lai mainītu motora ātrumu, bet nepārsniedz šo robežu ar iepriekš. Tāpat kā pirmajā posmā, īpaša uzmanība jāpievērš to vienveidību plūsmas kontrole "Jet".

- Trešais posms. Paceliet dzinēja ātrumu līdz 2/3 trieka roktura (4500 rpm). Ik pēc piecpadsmit minūtēm manipulēt "gāze", iepriekš diapazonā. Tas piekaramais motors darbojas režīmā jānotiek divu stundu laikā.

- Ceturtais posms. Trīs stundu laikā laiku pa laikam par vienu divas minūtes sniedzot pilnu droseli un tad reset to trīs ceturtdaļu apgrieziena roktura.

Tāpat kā iepriekšējos posmos, mēs mēģinājām ik pēc piecpadsmit minūtēm tempu izmaiņas un aizmirst par kontroli ūdens sūkni. Pēc tam, kad darbojas piekarināmo motoru ir beidzies, tas būtu kādu laiku (3-4 stundas), lai izvairītos no nepārtrauktu darbību ar pilnu jaudu. Tāpat, jums vajadzētu mēģināt ik pēc piecpadsmit minūtēm manipulēt ar apgrozījumu. Nepārsniedziet ieteicamo maksimālo pieļaujamo ražotājs. Tad jums ir nepieciešams tērēt aizstāt pārnesumkārbu eļļas pārbaudes saspiešanu. Visas pabeigta darbojas.

Funkcijas break-dažos dzinējiem

Running "Yamaha" piekaramo ražots ar eļļu virs normas. Pirmajās desmit darba stundām attiecība degvielas maisījuma, un šis šķidrums ir 1/50.

Līdzīgi, ar paaugstinātu eļļas saturu degvielas maisījumā darbojas "Mercury" piekaramo jānotiek, bet ar atšķirīgu koeficientu - 1/25. Abos gadījumos jūs nevarat palaist šos dzinējus no ūdens. Tas var novest pie neveiksmes dzesēšanas sistēmas. Un atkal, ja darbojas šo motoru aukstā sezonā notiek, tas ir gudrs, lai vairāk "karsto" aizdedzes sveces, kas novērš kvēpu veidošanos uz tiem, jo liels daudzums naftas maisījumā.

vispārējs noteikums

Lai nomainītu vajadzību izmantot tikai ražotāja ieteicamā motora eļļu. Viņa upurēšanas apjoms ir neliels, un ietaupījumi ir absolūti bezjēdzīga. Īpaši, ka pastāv risks, dzinēja bojājumu vai zaudēt garantiju.