Rekonstrukcija Jaroslavļas šosejas

Jo pagājušā gada rudenī veiksmīgi pabeigta liela mēroga rekonstrukciju Jaroslavļas šosejas. Šis notikums ir maskavieši bija gaidīti. Rekonstrukcijas darbi ilga apmēram pusotru gadu un radīja lielas neērtības, bet, lai to izdarītu, bija nepieciešams.

Iemesli rekonstrukcijas

No jauda esošās līnijas bija gandrīz izsmeltas. Tas skaidri parādīja, pastāvīga satiksmes sastrēgumi, kas rodas pat steigā, bez daudz iemeslu, lai noskatītos. Long-nokavēts rekonstrukcija Jaroslavļas šosejas bija paredzēts, lai rezultātā vienā no Maskavas galvenajām maģistrālēm pareizu mūsdienu izskatu. Un daži panākumi šajā virzienā jau ir veikts. Tie, kas iet šeit visu laiku, vienisprātis šajā laikā uz ceļa sāka atstāt gandrīz pusi.

Kas ir paveikts

Rekonstrukcija Jaroslavļas šosejas plāns paredz izveidot stabilas bessvetofornoy satiksmes zonā. Un šāda grupa garums apmēram 12 kilometrus, tagad ir. Tā stiepjas no Trešās Ring Road uz Ring Road, brauciena laiks šajā daļā trases aizņem mazāk nekā stundas ceturksni. Šim bija nepieciešams, lai radītu lielu darba apjomu par būvniecību estakādēm pār krustcelēs un sānu apkārtceļš pārklājas. Nozīmīgākais objekts šeit ir kļuvis par mūsdienu Pārvads krustojumā ar Avenue Malygina. Turklāt tas notiek rekonstrukcija Jaroslavļas šosejas ietvēra izveidot atsevišķu īpašu joslu sabiedriskajam transportam. Nav aizmirsti, un tika rekonstruētas gājēju pār ceļu trīs tuneļi papildus iepriekš pastāvējušo. Pieņemts izpildes shēmas rekonstrukcijas Jaroslavļas šosejas nozīmē maksimālo izkraut galvenās satiksmes joslas uz šosejas. Šim nolūkam tā perifērās kas ir vairāk nekā vienpadsmit kilometru lieki fragmentus. Aprīkots ar vairākiem lieliem braukt autostāvvietu, darbs šajā virzienā vēl nav pabeigts pilnībā.

Kas vēl jādara

Veiktā rekonstrukcija Jaroslavļas šosejas ievērojami stabilizēsies kustību uz šosejas pilsētas robežās. Bet projektu nevar uzskatīt par pilnībā pabeigta. Jaroslavļa šosejas, dodoties ziemeļaustrumu virzienā, nodrošina savienojumus uz daudzām pilsētām Maskavas reģionā, un satiksmes plūsma abos virzienos, ir ļoti intensīva. Un to šeit ir daudz vairāk. Īpaši nozīmīgas problēmas pēc Veikti rekonstrukcijas sāka parādīties pie izejas no pilsētas. Pēc šķērsošanas Ring Road joslu skaitu pie Jaroslavļas paliek nemainīgs, un šosejas šajā vietā jau. Lūk, tā sauktā "šaurā vieta", kur tā pastāvīgi ražo ievārījumus. Un tas ir tikai viens no jomām, nepieciešama iejaukšanās. Otrais posms rekonstrukcijas nozīmē veic darbu, lai 47 kilometru maršrutā. Saskaņā ar plānu, pabeigti šajā sadaļā būtu 2015. gada beigām. Darbi pašlaik notiek aktīvi.