Velosipēds krūtsgals: veidi un ierīces. Kā veidot velosipēdu krūtsgals

Frāze "no jauna izgudrot riteni", ir krievu valodā negatīva pieskaņa, un tas ir nevajadzīgs uzņēmējdarbības, apgrūtinot dzīvi. Mūsdienīgs velosipēds - sarežģīta augsto tehnoloģiju produkts, tā dizains ietver daudz detaļu, kas padara godu cilvēka iztēles un inženierzinātņu talantu. Velosipēds krūtsgals - ierīce, kas sākās un daļa no autobūves vēsturē. Pirmais transportlīdzeklis ir velosipēds bija gumijas riteņiem.

Pirmais autobuss

Viens veterinārārsts John Boyd Dunlop A Scotsman pēc dzimšanas, kas dzīvoja Īrijā, novērots 1887.gadā, jo viņa dēlu izjādes viņa trīsriteni ar metāla riteņiem par bruģi. Viņš nāca klajā ar ideju samazināt nežēlīgi kratot, ko viņš juta, pielāgojoties riteņiem elastīga caurule, sūknē ar gaisu. Pirmais iemiesojums riteni ar riepu, bija koka, pielīmēta ar zarnu diska (vai liellopu vai cūku - ietekmēja viņa profesiju). Vēlāk veiksmīgāki bija iemiesojums gumijas cauruli.

Palielinātas riepu, viņš izgudroja adapteris ar tievu gumijas cauruli, kas saglabā gaisu riepu, spēlējot lomu vai mainīt vienvirziena vārstu. Par pagaidu saistībā ar sūkni vispārīgajos būvnoteikumos ir piemērota, lai ražotu velosipēdu riepas, kas paņēma nelielu ražotni, kuru atjautīgs veterinārārstam ar savu brāli organizēts. Dunlop velosipēdu nipelis, kopā ar ideju par gumijas riepām, ir izmantots, un autoražotājiem, padarot viņa vārds slavens starp autobraucējiem.

Izcelsme termina

Vārds "pin" veidojas no angļu krūtsgalu (krūtsgals), un tā ir īpaša veida caurules, parasti aprīkots ar vārstu, savienojumam ar vadu, vai - šajā gadījumā ar velosipēdu vai automašīnu riteņiem - gumijas urīnpūšļa vai riepu. Angļu valodā šis dizaina elements ir tagad sauc vārstu - vārsts. Velosipēds krūtsgals - tas ir arī īpašs rieksts, kas nodrošina spieķus un riteņa loka.

Krūšu nosaukts Dunlop, dažreiz sauc angļu vai Woods vārstu, pēc tā izgudrotājs, kas veikusi savus uzlabojumus, - tas ir dizains, kas tika izmantots par velosipēdiem uz ļoti ilgu laiku, jo īpaši uz velosipēdiem ikdienas pielietojuma un zemāko cenu kategorijas. Šodien ar ventiļa ir retums. Vēl nesen modeļi jau sen ir aprīkoti ar mehānisko vārstu, nosaukts pēc tā izgudrotājs - augusts Schrader. Vēlāk tur bija īpašs knupis velosipēdu sacīkšu un ceļa auto daudz vieglāka nekā ceļu, ko sauc vārsts Prest (Presta vārsts).

krūtsgals Dunlop

Ieplūdes atvere aploces, vietā, kur tas ir ielīmēta novecojušā vārsta kamerā ir ar diametru 8 mm. Pēc konstrukcijas tas ir metāla caurule ar ārējo vītni, un ar kuru diametrs ir mazliet mazāka nekā cauruma malu, kurā tiek ievietota plānas metāla aprīkošanu - vārstu ar divām atverēm. Top - ir ieplūdes atvere, caur kuru gaiss iekļūst no sūkņa. Tas ir aizsargāts pret netīrumiem ar speciālu vāciņu uz pavedienu. Vēl viens caurums krūtsgalu, kontaktligzda ir apglabāti sāniem un aizver segmentu plānas gumijas cauruli - faktisko krūtsgalu, kas spēlē lomu vienvirziena vārstu. Fitting piestiprināts pie ieplūdes cauruli ar gredzenveida uzgriezni.

Uzpūst riepa, tas nepieciešams adapteris divritenim ar izejas pin ar diametru 3 mm, vai valsts retroshlang kas ir pieskrūvēta uz tītavas. Fit un moderna sūknis ar adapteri pin Presta.

Schrader vārsts

Šis izgudrojums ir amerikāņu Augustus Schroder (ir iespējas izlasīšana: Šrēders vai Schrader), tika patentēta 1893. ASV. Tādēļ šis vārsts ir citādi zināma kā amerikāņu, bet biežāk to sauc par motoru - tāpat ierīce aprīkota ar lielāko daļu no riteņu mūsdienu automašīnām un motocikliem.

To lieto arī daudzās saldēšanas un klimata sistēmu, kurā dzesētājs uzpildīšana ir nepieciešama arī citās sistēmās, kā mezglu ventilācijas pārspiediens gaisa vai procesa šķidrumiem.

Schröder pin konstrukcija sastāv no caurules, kurā ir pieskrūvēta griezējmehānismu - kodola, kas ir mīlulītis vārstu, aizverot un gaisa izplūdes atveri no kameras reibumā atsperes. Ar augstuma regulēšanai izvirzītās pin kasetes var kontrolēt gaisa spiedienu kamerā. Tītavas uzskrūvē īpašu instrumentu, par kuru bieži izmanto aizsargvāciņš - metāla vāciņu ar plastmasas plombu iekšpusē. Jaunais vārds šādā sistēmā - iebūvēts spiediena monitoringa sensoriem.

Presta vārsts

Šī pneimatiskā ierīce ir dažreiz sauc par franču. Riepas ar vārstu Presta arvien vairāk izmanto riteņiem ar šauru apmali izmantotajai sacīkšu, auto vai hibrīda modeļiem motocikliem. Diametrs caurumiem riteņa no veidiem - 6 mm, kas ļauj izvairīties kritisko vājināšanos spēka. Tāpēc, ka nav nepieciešams, lai pielāgotu sporta velokolos kamera ar motora vārstu. Tas ir tehniski iespējams, bet prasa lielākus caurumus līdz 8 mm.

Apparatus cycling Presta tips pin atšķiras no ASV Schrader vārsts uzgriezni klātbūtne, trūkums un atslēga slide atspere bloķēšanas vārsts. Lai izlaistu gaisu, jums ir nepieciešams atskrūvēt aizsargājošo vāciņu un vienkārši noklikšķiniet uz vārsta augšpusē - nav nepieciešams, lai apietu vidū ķermeņa, piemēram, automobiļu krūtsgals. Slēdzene notiek vārstu ar gaisa spiediena riepā. Tas atvieglo aizpildot gaisa kameru, pat tad, ja, izmantojot rokas sūkni ar nelielu darba apjomu.

Izmantojot rokas sūkni

Kā veidot velosipēdu krūtsgals izmantojot rokas sūkni? Galvenais - lai izlemtu, ar skatu uz savienojumu. Lielākā daļa no šodienas rokas vai kāju sūkņi ir aprīkoti ar galvām paredzēti divi galvenie veidi - amerikāņu un Francijas, SCHREDER vai Presta. Visbiežāk tikai nepieciešams, lai ieslēgtu arī galvu vēlamajā stāvoklī, atvērts, ja jūs vēlaties, lai bloķētu slēdzi, bīdiet adapteri uz krūtsgala un nolaidiet sviru, nosakot sūkni uz riteņa.

Ir svarīgi nezaudēt aizsargājošo ventiļa vāciņu, kas aizsargā darba korpusu savienotāju pret netīrumiem un putekļiem. Īpaši uzņēmīgi pret inficēšanu vārstu PRESTA, ko var viegli bojājas ar mazāku diametru caurumu plūst cauri gaisam, un, ja nav atsperes.

Lejupielādējot ar kompresoru

Vai es varu izmantot ne rokas sūkni divriteņu transporta un kompresoru? Kā veidot velosipēdu krūtsgals mehānisko sūkni? Attiecībā uz Šrēders vārsta ir ļoti vienkārša: visi no konstrukcijas sastāvdaļas un adapteri ir standartizēti un piemērots jebkuram transportlīdzeklim, neatkarīgi no tā, cik riteņiem. Par cita veida krūtsgals adaptera nepieciešamo izmēru.

Valstīs, kur attīstība riteņbraukšana piešķir lielu nozīmi - Vācijā, Holandē, Skandināvija - ar nosacījumu kopējas punkti piepūšanai velokoles aprīkoti ar kompresoru mazāku jaudu nekā auto. Galvenais ar šo - ņemt vērā nelielu daudzumu velokamer un ieteikto gaisa spiedienu, lai ne pārspīlēt to, un nebojā riteni.

Uzticamība un komforts

Videi draudzīgs divriteņu transports, atdzīvinot raksturu kustības uz velosipēdu padara velosipēds arvien vairāk populārs ne tikai lauku rajonos, bet arī pilsētu iedzīvotājiem vidū. Par mūsdienu modeļiem jaunu materiālu un uzlabotu tehnoloģiju izmantošana nogriezieties riteņbraukšana par īstu baudu.

Nesamazina komfortu un visu veidu velosipēdu lietošanas šodien sprauslas veidus. Jebkurā situācijā, sagatavojot diviem riteņiem, lai pārvietotos neprasa ilgu laiku un papildu pūles.