"Admiral Nakhimov" (cruiser) modernizācija

Visvairāk mūsdienu lielas ietilpības kuģi Krievijas Navy 2018 kļūt kreiseris "Admiral Nakhimov". Uzlabošana tas sākās 2014. gadā un ilgs četrus gadus, saskaņā ar plānu. Tad nāks kārta citu kuģi - "Petra Velikogo", flagmanis Federācijas padomes, kas tika uzcelta uz tā paša projekta "Orlan» № 11442. Šie milži var būt pienākums prom no savas dzimtās krastos, nodrošinot militāro klātbūtni jebkurā no pasaules okeānos. Izveidot kaujas jūras spēku vienības saskaņā ar padomju militāro doktrīnu pirmajā pusē 80-to gadu pagājušā gadsimta, viņi maksā valsts budžeta Padomju Savienības apaļu summu (tur tika uzsākta četri), un tagad ir nepieciešams, lai pareizi atbrīvoties no mantojuma. Tas ir arī nepieciešams, lai novērtētu pakāpi šiem kuģiem un to iespējamo efektivitāti veidiem gadījumā bruņota konflikta.

lietderība

No makroekonomiskā viedokļa, visas izmaksas, būtu jāveic saskaņā ar īpašu lietderību. Valstij, kurai nav iespēju aizstāvēt savas intereses globālā mērogā, ir saistīta ar perifēro veģetāciju. Neskatoties uz pārpilnība starptautiskajos līgumos, klātbūtne starptautisko pārnacionālās struktūras, kas kontrolē to ievērošanu pieņemtajiem noteikumiem, daudzos gadījumos, spēcīgi militāri valstis izmanto Gaisa spēku, flotes un zemes spēkiem, laužot ik rakstītās un nerakstītās likumus, lai nodrošinātu savu reģionālo dominanci. Ir ANO Drošības padomes rezolūcija - labi, bet, ja tas nav saņemts, "liels stick" vienmēr ir gatava. Lai novērstu draudus šāda veida, un pastāv milzīgas atomzemūdeņu kā "Admiral Nakhimov". Cruiser ir paredzēts, lai nodrošinātu spēcīgu aptver visu eskadriļa, lai veiktu uzdevumus lielā attālumā. Ar militāro valodā to sauc par "stabilizēt". Būtībā, tas ir kodols jūras kuģu savienojumiem, nav iespējas saņemt atbalstu saviem draudzīgi vai piekrastes bāzēm, jo lielā dzēšanu un draud naidīgu militāro darbību. Nuclear raķešu kreiseris "Nahimov Admiral", ir paredzēts, lai varētu atklāt sākotnējo "jumta", kas sastāv no līdzekļiem gaisa, raķešu vai citu anti sistēmas atstumt uzbrukumu, un vajadzības gadījumā - hit atpakaļ postoša trieciens.

kuģu arhitektūras un tehnoloģijas "Stealth"

Astoņdesmito gadu sākumā padomju militārās rūpniecības kompleksu bija nozares attīstība ietver tūkstošiem uzņēmumu un pētniecības iestādēm. Panākumi iekšzemes izstrādātājiem aizsardzības sistēmu, lai nodrošinātu dāsnu finansējumu. Veidojot jaunus modeļus ņemtu vērā jaunākos sasniegumus šajā jomā ieroču MIK valstīs - potenciālajiem ienaidniekiem. Piemērs ir kuģis "Admiral Nakhimov". Cruiser tika uzcelta par zemas redzamības principam radaru viņa ķermeni. Struktūras virsbūve ir veidota kā piramīdas, kas sastāv no slīpu plakņu, virsma daļa ir "kaudzes" Pērle ir būtībā taisnā leņķī. Gleznot lietišķo īpašu tehnoloģiski nevainojamu vielu valkājot nekas teikts nosaukumu "lakas", un kas neatšķiras no parastās lodveida segumu karakuģu, bet kam svarīga unikāla iezīme absorbēt augstas frekvences starojumu, samazinot savas pārdomas. Eksperti apgalvo, par to, kā efektīvi pasākumi, lai dotu mazas Radars paraksts objekts 250 metru garumā, bet zinātniskie sasniegumi šajā jomā ir vērtība pati par sevi, ņemot vērā to turpmāku izmantošanu. Patiešām, lai lielie kuģi var ne tikai redzēt uz radara ekrāna, bet arī satelītu, nemaz nerunājot par izlūklidmašīna. "Stealth" tehnoloģijas ir ietekme uz iespējamajiem maldinošu pretraķešu vadlīniju vienībām. "Spot" atspulgu uz ekrāna kļūst mazāks, turklāt Cruiser var projicēt mānekļus ar elektroniskiem līdzekļiem ABM.

modernizācijas iespējas

Pēdējo gandrīz trīs gadu desmitus gandrīz visi tehniskie līdzekļi, un kuģa ieroču sistēmas ir novecojušas, un tagad tikai milzīgs struktūra, kas aprīkota ar jaudīgu atomelektrostaciju, ir vērtīga flotes. Tomēr, izmaksas par šo "platformas", ir tas, ka nedrīkst atstāt novārtā. Piemērs saudzīgu attieksmi pret dārgu materiālu daļa var kalpot kā ASV Navy. Visi lielas ietilpības ASV kuģi sākotnēji būvēts, ņemot vērā iespējamos jauninājumus kabelkanaly piegādi un montāžas izmēri tiek veikta tā, ka nomaiņa jebkuru iekārtu - šajā gadījumā vairāk mūsdienu - nav problēmu. Remonts kreiseris "Admiral Nakhimov", kas formāli sākās 1998. gadā, tika atlikta sakarā ar to, ka bija nepieciešams ļoti daudz dizaina izmaiņas nepieciešamas efektīvai modernizācijai. Tarka "Kaļiņina" (saskaņā ar šo nosaukumu kuģis tika uzcelta 1983.gadā un kalpoja līdz 1993. gadam), nevar atbilst nosacījumiem jūras kaujas trešās tūkstošgades. restrukturizācijas projekts pasūtījis Ziemeļu Dizaina birojs (Sanktpēterburga), tās izstrādē bija 21 mēneši. Šis aprēķins dokumentācija sasniedza gandrīz 2,8 miljardi rubļu. Tiek pieņemts, ka visa modernizācijas kuģa maksās desmitiem miljardu. Uzreiz bija kritiķi saka, ka šāda veida naudas, jūs varat veidot dažas jaunas vienības klases "fregates" vai "Corvette", kam kopumā vairāk kaujas spēju. Viedoklis ir, protams, ir tiesības pastāvēt, bet gaismas klases kuģiem nav paredzētas, lai veiktu uzdevumus, kas tika būvēti "Admiral Nakhimov". Cruiser ir lielāka darbības diapazonu, ir daudz garāks nekā iznīcinātājs, vai BSP, jo visa tā modernizācijas ir ekonomiski pamatota.

Par mākslinieku

Mariners - cilvēki ne tikai drosmīgs, bet arī diezgan māņticīgs. Viņi meklē jebkuru ieganstu, lai izvairītos no atstājot ostas uz trīspadsmitajā, tic dažādām zīmēm un nepatīk žēl nosaukumiem. Diemžēl, šajā gadījumā, ir iemesls bažām.

Bruņu kreiseris "Admiral Nakhimov" tika likts uz apakšā viņa komandu, lai izvairītos no savu attēlotu ar japāņu 1905.gadā kaujā Tsushima laikā. Jūrnieki cīnījās varonīgi nogrimis vairāki ienaidnieka iznīcinātāji nopietni bojāta kreiseris "Iwate", un nav kauns godu Krievijas flotes. "Varyag", kurš tika nogalināts līdzīgos apstākļos, tā briesmīgi nosaukums nogādā modernu kuģi.

Mazāk zināms ir liktenis vēl "Nakhimov" - tirdzniecības tvaikonis sabiedrības ROPIT kas nogrima Turcijas piekrastē 1897 vardarbīgu vētras laikā.

In 1941, varoņa laikā aizstāvībai Sevastopole, Luftwaffe nogremdēts kuģis "Red Ukraina", kas iepriekš (pirms Pilsoņu kara), kas tika saukta par "Admiral Nakhimov". Cruiser sunk, tam ir daudzi caurumi.

In 1960 viņš tika noņemts no BSF citu kuģi, ar nosaukumu slavenā jūras virsnieka. Vēsture ir pagriezts noslēpumainu: raķešu kreiseris bija tikai piecpadsmit gadus, un ir spekulācijas, ka tā tika izmantota, lai izpētītu ietekmi uz ķermeņa zemūdens vilni, kas izriet no kodolsprādziena.

1973. gadā viņš nogrima vēl "Admiral Nakhimov". Pētījuma kuģa sabrukums noticis, ironiskā kārtā, vietā, kur liels krievu jūras virsnieka viens no viņa spilgtākajām uzvarām - līča Tsemess. Kuģis pēkšņi ledus un prom uz leju pa labi pie piestātnes.

Sakarā ar smagu traumu saņemti sadursmē ar zemūdens tika nojaukta liels anti-zemūdens kuģis "Admiral Nakhimov". Cruiser (Tsushima), pētniecības kuģis (saldēšanas bay), vēl Cruiser (Sevastopole), komersantam tvaikonis (ziemeļu krastu Turcijā), Kazahstāna (50 kilometrus no dienvidu krastu Krimā), - uz šo martyrology neiespējami pievienot vienu no sliktākajiem jūras traģēdijām visi kuģniecības vēsturi. Tajā piedalījās kravas kuģis "Pēteris Vasev" un kuģa brīdī uzsākt ar nosaukumu "Berlin". 1986. gadā, divi lieli kuģi nevarēja palaist garām viens otram Novorossiysk Tsemess līcī. Pēc uzvaras trofeju "Berlin" tika nosaukts "Admiral Nakhimov". Katastrofa dzīvību simtiem pasažieru un apkalpes locekļiem.

Kā jūs varat ticēt sliktu luck īsteno nelaimīgais vārdu?

Un tomēr, kāpēc "Nakhimov"?

Iepriekš nav traģiska epizodes noslēpumus vadītājiem, kuri ir atbildīgi par izvēli kuģa nosaukumu. Un, ja lēmums, neskatoties uz šāda bēdīga statistika, tomēr apstiprināja, ka ir labs iemesls. Turklāt sīkāka un objektīva analīze, mēs varam secināt, ka karakuģi, kas valkāja nosaukumu slavenā jūras virsnieka, lielākā daļa no tiem ir vērts labas atmiņas, un viņu liktenis ir lepns par savu dzimto valsti un tās varonīgajiem dēliem. Bruņu kreiseris "Admiral Nakhimov" atkārtots kopā ar savu apkalpi feat lepoties "Varyag", kas 41. cits kuģis cīnījās ar ienaidnieku uz pēdējo čaulas.

Nāve nevar saukt nejauša vai smieklīgi, tas bija varonīgs.

Attiecībā uz pārējām divām gadījumos izņemšana no flotes notikusi, nezaudējot dzīves, jo nepārvaramas varas apstākļos vai ar komandu.

admirālis

Pavel Stepanovich Nahimov gāja visu ceļu krievu virsnieks, sāka savu karjeru kā kadets jūrskolas un ņemot varoņa nāvi no ienaidnieku lodēm par bastions Sevastopoles ar Admirāļa epaulettes uz pleciem. Pēc Piecpadsmit gadu vecumā viņš bija garš ceļojums uz krastu Dānijā un Zviedrijā, saņemot rangu apakšvirsnieks, tika iecelts 2nd jūras depo Pēterburgas portu (1818). In 1822 viņš tika apbalvots ar ordeni Sv Vladimirs IV pakāpi dalības circumnavigation. Viņš pavēlēja akumulatora klāja uz kreiseris "Azovas" kaujas Navarino un leģendārā fregates "Pallada", veido daļu no eskadriļa ar F. F. Bellinsgauzena laikā. Melnās jūras flotes ir bijis kopš 1834. gada, pavēlēja līnijkuģis "Silistra". Viņš piedalījās operācijās Kaukāzā, par kuru viņš tika piešķirta ordeni Sv Vladimirs III pakāpes. 1852. gada oktobrī viņš tika paaugstināts par viceadmirāli.

Varoņu Sevastopole sāga ir pelnījusi atsevišķus vārdus. Augstas kvalitātes jūras virsnieka parādījās viņas Visspilgtāk. Par šāds cilvēks ir pelnījis, lai viņa vārdu atmiņas valkāja visspēcīgākais un modernu raķešu kreiseris. Admiral Nakhimov - Krievijas nacionālais varonis.

Sākt pārkārtošanās

Pēc galīgās apstiprināšanas un pieņemšanas tehniskās dokumentācijas tas bija kārta reālu rīcību. Lai sāktu, būtu atbrīvotu kuģi visam sūtījumam iekārtu kamēr norakstīšanas un iznīcināšanai. Šis darbs, gan laikietilpīga, bet atalgojot. Ievērojama daļa no izmaksām par darbu uz modernizācijas tiks kompensēti ar lielu masu ieguvi dārgmetāla. Nuclear kreiseris "Admiral Nahimov" ir kļuvusi par avotu sekundāro resursu kopējā svara 878 tonnas, no kurām 644 - dzelzs (dzelzs), alumīnija un vara sakausējumu (168 m), un leģēta nerūsējošā tērauda ar augstu oglekļa saturu (66 m). Bez tam, utilizācija priekšmets un dārgmetāli ietverts elektrisko un elektronisko iekārtu. Par procesa demontāžu un šķirošanas pavadīja kopā 20 milj., Kas ir ievērojami mazāk nekā izmaksas par resursiem.

Papildus utilitārām vērtībām, demontāžas procesā visas nevajadzīgas iekārtu un sasniegt vēl vienus: maksimālais atvieglojums iekārtu, lai samazinātu tās nokrišņu. Šāds liels flotācijas ierīce nav tik viegli, ir jāžāvē Dock (kesons) - tas prasa pontoniem, kas piestiprinātas pie korpusa (ir seši). Divi no viņiem bija gatavs, viņi pulcējās remontam gaisa pārvadātājs "Vikramaditya", kas iepriekš iegādājās Indijā. Noderīgi un izpildi šajā pasūtījumā pieredzes laikā saņemti. Ražošana pontoniem, to testēšana un nostiprināšana vajadzīga gan laiku un materiālu izmaksas. Pašlaik kodolenerģija Cruiser "Admiral Nahimov" atrodas doks, tad korpuss atbrīvots no visiem lieks kodoldegvielas izņemti no reaktora. Modernizācija sākās.

modernizācijas mērķi

Galvenais mērķis ir sniegt dārgus darbus kaujas vienību no Ziemeļu flotes kāroto cīņas efektivitāti. Tas prasa ne tikai pilnīgu nomaiņu novecojis kopš 1980, iekārtu un ieroču sistēmām, bet arī lai nodrošinātu iespēju turpmākai modernizācijai saskaņā ar nākamajās desmitgadēs prasībām. Elektroniskās iekārtas, raķetes un kontroles sistēmas zaudē nozīmi pietiekami ātri, un to nevajadzētu atkārtot kļūdas par dizaineriem, būvniekiem astoņdesmitajos gados kreiseris "Admiral Nakhimov". Modernizācija, neizbēgami pēc dažiem gadiem, būtu jāveic mazāk sāpīga un daudz lētāk pārvaldīt.

No visvairāk laika patērē uzdevumiem Sevmash būvētājiem parādās pirmajā vietā, aizstājot noskaņotiem raķešu novietnes paredzētus 3M45 raķetes universālie kompleksi UKSK 3S14 vertikālā uzsākšanu. Iespējams, no slīpo shēmas vēl nedos (daudzas detaļas projekta tiek turētas noslēpumā), bet darbojas vairs netiks izgatavoti no appludinātā stāvoklī (tas bija diktē nepieciešamību "Brezents" izcelsmes novecojis 3M45). Kopējais raktuves bija 20, tikpat daudz no viņiem, un paliks, bet katra no tām atradīsies modulāro sistēmu ar četrām raķetēm. Kopējais anti-raķešu palielināsies četras reizes, un būs skaitlis 80.

Kas tie būs, tas paliek uzminēt visticamāk "Onyx" vai "Turquoise". cruiser kā "gaisa pārvadātājs killer" reputāciju liecina iespēju aprīkošana spetszaryadami streiks ieroču (kodolieroču). Šāds liels skaits raķešu arsenāla "Nakhimova" diktē "bara" metode pieteikumu. Reflect uzbrukumu grupa RSP ir gandrīz neiespējami.

Papildus galvenajai akumulators, Tarka ir paredzams, apbruņota ar zemskaņas līdzekļiem 3M14 paredzēts sauszemes piekrastes mērķiem. Anti-zemūdens apkalpe veiks kompleksu "Pack-NK" (tas ir iespējams, ka daļa no rokām atstāt labi pārbaudītas un novecojušo "ūdenskrituma-NK"). Reaktīvās java RBU-6000 nomainīt "boa 1", spēj veikt aizsardzību pret uzbrukumiem torpēdu.

Pretgaisa aizsardzība

Būtu naivi domāt, ka birojs "Sevmash" vienalga par to, kā aizsargāt pret iespējamu uzbrukumu lidmašīnām un raķetēm kā galveno jūras mērķi kā "Admiral Nakhimov". Cruiser, neskatoties visi līdzekļi piemēroti, lai nodrošinātu tās slepenību, ir ļoti redzamā objekts, un gadījumā, ja militārā konflikta neizbēgami kļūst par mērķi ienaidnieka anti-sistēmas. Iepriekš uzdevums pārdomām nolēma gaisa uzbrukums SAM "Fort" C-300F ir ļoti labi, bet ir jāmaina, ņemot vērā augstās izmaksas projekta un tā ilgtermiņa vērtību. Tika pieņemts, ka borta VOP atjaunināt zem klāja PU cieši shēmu un īpašībām zemes kompleksa S-500 iestatījumu. Tie ir poraina veidi, kas nav virpuļdurvis, tāpat kā iepriekš, un, pateicoties tam lielāku kompaktumu, tie būs vairāk (arsenāls pretgaisa raķetes būs daži simti). Viens veids, protams, nav ierobežots. Arī C-500, lai kontrolētu debesis pār kuģu līderis un viņa "svīta", ir paredzēts artilērijas raķešu komplekss "Čaulas-M". Tomēr ziņas par jūras vadībā, acīmredzamu iemeslu dēļ, neatklāj.

Vispārējs raksturojums kuģa un tā perspektīvas

Presē noplūda informācija, kas noteikta modernizācija tiks veikta piedziņas sistēmu, tajā skaitā kodolreaktora bet, acīmredzot, strukturālās izmaiņas nebūs revolucionārs raksturs. Uzlabot labi - tikai sabojāt, tāpēc uzskatu militāros ekspertus. "Admiral Nakhimov" - kreiseris, un tāpēc darbības īpašības, kas tiek uzskatīti unikāla savā braukšanas sniegumu ir nepārspējama. Pie pilnas pārvietošanu pār 26,000 tonnas un garums 251 metri, tas ir elektrostacija, kuru jauda (vairāk nekā 100 MW), būtu pietiekami, lai darbinātu pilsētas iedzīvotāju ceturtdaļu miljons iedzīvotāju. Papildus kodolreaktora kuģa ir divi lieki katli. Viņa pārvietot (kā jūrnieki sauc likme) - 32 mezgli. Kruīza diapazons neierobežotu pilnīgu autonomiju ir divi mēneši. Ekipāža sastāv no 630 jūrniekiem un amatpersonām junioru komandu personāla un simtiem darbinieku.

Kad kuģis atgriezīsies darbībai Ziemeļu flotes? Saskaņā ar plānu tā ir jānotiek 2018. gadā. Iespējams, ka būs daži neparedzēti grūtības, kas paplašina vairākas uzlabojumus. Bet tas neizbēgami nāk okeāniem - atjauninātu kreiseris "Admiral Nakhimov". Foto no viņa publicēts periodiskajos, iepriecinās draugus mūsu valstī un ar to varētu izjaukt savus pretiniekus. Un ne tikai foto ...