VeidošanaStāsts

Admiralitātes ēka, Sanktpēterburga: vēsture, apraksts

Petersburg Admiralitātes ēka ir viena no visvairāk atpazīstami no pilsētas simboliem. Tā tika uzcelta valdīšanas Pētera I laikā un kopš tā laika ir izmantots kā vietu atrašanās dēļiem, ministrijām un citām valsts institūcijām.

Brainchild Pētera I

Nozīme, ka Admiralitātes ēka ir par pilsētu, norāda uz to, ka tā tika celta tūlīt pēc dibināšanas jaunās galvaspilsētas. Pēteris Man bija personīgi iesaistīts attīstībā plāni un zīmējumi no kuģu būvētavas nepieciešamo ēku un transportlīdzekļu novietošanai. Visi nepieciešamie sagatavošanās darbs ir veikts tikai dažiem mēnešiem, un 1705 tur bija ļoti pirmā ēka Admiralty.

Sakarā ar to, ka tajā laikā Krievija bija karš ar Zviedriju (ieskaitot jūras), visi biznesa ēkas tika ieskauj vaļņi un aizsardzības bastionu. Viņi bija nepieciešams gadījumā aplenkuma Pēterburgas, lai gan tie netika izmantoti. Pirmais kuģis, pilnībā izgatavota Admiralitātei, tika uzsākta 1706..

Tajā pašā laikā tur parādījās rīkojumu (ministrija ekvivalents), kas ir atbildīga par visu Krievijas flotes. Tā kā Pēteris I beidzot varēja realizēt savu sapni par jaunu kapitālu, kas, turklāt, bija sirds tās kuģu būves.

Tajā laikā, papildus administratīvajām ēkām, tas atradās smēde, darbnīcas un stāpeļu, kas radīta jauna tiesu. Kanāls Admiralitātes notika gar ēku, kas kļuva par daļu no vienotā sistēmā pilsētas kanālu. Tātad, šī vieta bija arī galvenais transporta mezgls.

Kuģis uz torņa

Pirmais Admiralitātes ēka tika pārbūvēta 1711, un pēc astoņiem gadiem, tas saņēma savu slaveno smaile. Augšpusē sava kuģa novietots skaitlis, ko pēc holandiešu meistaru, kas slavena ar savu mīlestību, Navy. Tas ir viņu Eiropas pieredze, Pēteris centās iedvest pilsētas savus sapņus.

Par laivu uz tornī joprojām asi strīdi pētnieki un vietējie vēsturnieki. Vienota teorija tā apgriezto attēlu tur. Ir divi populāri viedokļa. Viens saka, ka kuģa modelis bija pirmais kuģis, kas notika tās ostā Sanktpēterburgā. No sākuma bija ļoti dzīva, un ērts Wharf kļuvusi mājvieta daudzām ekipāžām. Saskaņā ar citu teoriju, kuģa skaitlis tika kopēts no silueta fregates "Eagle". Tā bija pirmā karakuģis Krievijas flotes cēlis rīkojumu Pētera tēvs, Alekseja Mihailoviča, kas 60 gados XVII gs.

No Admiralty smaile remontēt vairākas reizes. Šo procedūru laikā, laiva mainījusies. Šādā gadījumā sākotnējais skaitlis, ko izgatavo holandiešu gados Pēteris I bija pazaudēts. Spire uzreiz piesaista cilvēku pilsētas. Viņiem tas ir kļuvis par neoficiālo simbolu Sanktpēterburgā. Kuģu Admiralitātes šajā pozīcijā var sekmīgi konkurēt ar Bronzas jātnieks, drawbridges un Pētera un Pāvila katedrāle.

Jo XVIII gadsimtā

garās pastāvēšanas gadu laikā Admiralitātes ēkas Sanktpēterburgā, tika pārbūvēta vairākas reizes. 1730.-tajos gados. arhitekts Ivans Korobov uzcēla jaunu mūra ēku, par novecojušās mājokļiem. Šajā projektā autors Pētera saglabājuši veco izkārtojumu, bet mainīja izskatu, piešķirot tai monumentāla.

Nozīme reprezentabls fasāde bija ļoti augsta, jo no Admiralitātes bija krustojumā galvenais un dzīvākajām ielām no kapitāla - Ņevas prospekta, Voznesensky prospekta un Gorokhovskaya ielām. Tad nāca tā saukto "adatu" - apzeltīts smaile.

Turpmākajās desmitgadēs, pilsētas varas iestādes sistemātiski iesaistīti ennobling un pārstrukturējot platības blakus kompleksam. Brīvdienās, viņi kļuva par iecienītāko sabiedrisko pulcēšanās vieta. Beigās valdīšanas Elizabeth bija pilnīgi bruģēts pļava, ka apkārt ēkas. Šo pārgājienu taka uzreiz kļuva populārs starp iedzīvotājiem un viesiem.

Ūdens platība ap Admiralitātes kalpoja kā centrālo platformu Navy vingrinājumi. Kanāls Bijušais maģistrāle iekšā pilsētās periodiski aizsērējusi. Kad Elizabete sāka veikt regulāru darbu tīrīšanai.

Zakharov projekts

In vidū XVIII gadsimtā tā tika uzbūvēta Ziemas pils. Tas atbilst stilu, kas vēlāk tika nosaukts Elizabetes baroka. Pils ir ļoti tuvu Admiralty. To pārsteidzoša atšķirīgumu un kas pieder dažādiem laikmetiem viegli redzamās. Tāpēc sākumā XIX gadsimtā, pilsētas varas iestādes ir apsvērusi vairākus projektus, lai uzlabotu un pārstrukturēšana Admiralitātes ēkas.

Par lomu svina arhitekta tika izvēlēta Andreyan Zakharov. Viņš sāka darbu 1806 un nomira, un kam nav laika, lai redzētu savu bērnu. Viņa projekts turpinājās skolēniem. Viņi nav mainījusies pamata solījumus un plāno Zakharov.

Jaunais fasāde Admiralty

Saskaņā ar arhitekta priekšlikuma tā tika pārbūvēta gandrīz visu Admiralty. No vecās ēkas ir palikusi kādreizējs tornis, uz kura balstās apzeltīts smaile ar kuģi. Tā tika nojaukta vecā nocietinājums, palika pilsētā kopš Lielā Ziemeļu kara. Tagad kapitāls bauda mierīgu dzīvi, kā arī nepieciešamība bastioniem pazuda. Uz atbrīvotajā vietā parādījās populāra iedzīvotāju Pēterburgas bulvāri. Tagad šeit ir mazāk pieprasīti Aleksandrs Garden.

Jaunā fasādes ilgums bija 400 metru. Visi arhitektūras risinājumi Zakharov ieviestas tikai ar vienu mērķi - lai uzsvērtu izšķirošo nozīmi Admiralitātes ēkā kapitāla veidā. Sanktpēterburga un tad, un tagad tas ir grūti iedomāties bez slavenā fasādes administratīvā kompleksa.

ēku apdare

Restaurācijas darbi XIX gs ir pievienots ansambli Main Admiralitātes daudzām jaunām skulptūrām, kas papildina bagāto tēlu ēkas. Dekoratīvās ciļņi, kas izveidota ar Krievijas meistari, attēlota seno stāstu un alegorijas, kā arī vēsturi krievu flotes. Tas viss uzsver impērijas statusu lielu jūras spēku, kura kuģi plied ar jūrām pasaulē.

Šajā gadā būvniecības nozarē (1823), ko projektējis Zakharov komplekss ieguva savu unikālu interjeru. Lielākā daļa no tā tiek saglabāta līdz šai dienai, un šodien ir liela kultūras vērtība. Svarīgas iezīmes Admiralitātes zāles ir to atšķirīga stingrības apvienojumā ar bagātīgu, spilgtu gaismu, radot pārsteidzošu atmosfēru.

Citadel flote

Interesants stāsts Admiralitātes ietver dažādus periodus lietošanas. Sākotnēji, saskaņā ar tradīcijām Pētera jūras kara spēku padome bija ēkā, un vēlāk - šīs Navy ministrija.

Ir arī štābs, kura dalībnieki bija visvairāk nosaukumu Admirals impērija. Šajās sienās, lēmumi par priekšvakarā galveno militāro kampaņu vēsturē Romanovs. Stratēģija dzimuši un koordinēti Admiralty, tika izmantota jūras spēku operācijām Krimas kara un Otrā pasaules kara laikā.

Naval Museum

Civiliedzīvotāji piekļūt tikai noteiktai korpusa milzīgs komplekss. Jo īpaši, jo izskatu Admiralty tajā atklāja Jūras muzejs. Tur tika turēti svarīgākie pieminekļi Pētera ēras. Tā, piemēram, tas bija kuģu modeļi, zīmējumi un personīgā sarakste pirmā imperatora attiecībā izveidošanu Baltijas flotes.

Līdz 1939. gadam šis bagāts muzeju rīko Admiralitātes ēkā. Arhitekts Zakharov paplašinātas telpas izstādēm, kas ar katru paaudzi visas auga un auga. Jo Staļina muzejs pārcēlās uz ēkas bijušā Sanktpēterburgas Fondu biržu bultas Vasilevsky Island.

Kad pēdējā Romanovs

Celtniecības transportlīdzekļi par Admiralitātei teritorijas beidzās 1844.. Visas iekārtas tika pārcelts uz Novoadmiralteyskuyu kuģu būvētavu. Sakarā ar to, ka nav nepieciešams, kanāliem ap kompleksu. Viņi aizmiga. Tātad šajā brīdī bija Horseguards Boulevard.

1863. dekrētu imperatora Aleksandra II, neliela baznīca iekšpusē komplekss Admiralitātei saņēma statusu katedrāle Svētā Saint Spyridon. Tad zvanu tornis tika uzcelts. Šīs izmaiņas būtu jāatspoguļo izskatu milzīgu ēkā. Pareizticīgo baznīca nepatika ciļņi attēlo pagānu dievus - rakstzīmes seno mitoloģisko stāsti.

Kādu laiku starp garīdznieku un Jūras ministrijas bija tuvu konkurss. Galu galā, Aleksandrs II piekrita doties uz baznīcu uzdevumu. Ēka ir atņemtas vairākas skulptūras un citi mākslas priekšmeti. Iznīcināšana pieminekļu noticis neskatoties uz intensīvu protestus arhitektu un mākslinieku Pēterburgas.

1869. gadā, tad Admiralitātes tornis ieguvis savu riteni, kas izplūst no Eiropas. Viņš karājās četrdesmit gadus, pēc tam viņš tika aizstāts ar jaunu elektrisko analogu valdīšanas Nikolaja II laikā. Admiralitātes bieži ir bijusi darba vieta locekļu Romanovu dinastijas, jo daži no karaļi radinieki saņēma augstāko rindās Navy. Piemēram, Grand Duke Konstantin Nikolaevich bija atbildīgs par visu Naval ministrija laika posmā no 1855. līdz 1881..

laikmetīgums

Pēc Oktobra revolūcijas, boļševiku valdība ir ievietots jūrskolas ēkā. Drīz tas saņēma nosaukumu Feliksa Dzerzhinskogo. Restorāns ir arī sagatavo inženierus. Šajā sakarā, 30 gadu Admiralitātei bija stratēģiski svarīgs laboratorija, lai ražotu motoru raķetes.

Par laimi, ēka ir gandrīz nebojā vācu uzlidojumos aplenkuma Ļeņingradas laikā. Slavenais tornis ar kuģi tika apvalku. Pēdējais lielais atjaunošana ēkā notika Brežņeva ēras 1977. gadā.

In post-padomju laikā starp iedzīvotājiem Sanktpēterburgas karstas debates par nākotni Admiralty. 2013. gadā tornis ar smaili tur bija pareizticīgo baznīca, atklāšana, kurā piedalījās top ģenerāļiem Krievijas flotes.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.