Aizdedzes punktu iestatīšana: instrukcija

aizdedzes laika jebkuram transportlīdzekļa iestatīšana ir ļoti svarīgs parametrs, un ignorējot tas radīs traucējumus dažām sistēmām. Kā veikt šo darbību? Tas viss un ne tikai - vēlāk šajā rakstā.

Pamatojums korekcijas

Piemēram, ja pareizi konfigurēts aizdedzi, lai iedarbinātu motoru tas būs iespējams tikai ar grūtībām palielinās arī degvielas patēriņš un jaudas zudumu notiek. Citos gadījumos, nepareizi noteikts aizdedzes vads pārkaršanas no motora vai detonāciju. Tāpēc korekcijas ir viena no sastāvdaļām uzturēšanu automašīnu. Pašlaik ir daudzi veidi, kā uzstādīt aizdedzi automašīnām. Aizdedzes par uzstādīto iekārtu, kā, izmantojot stroboskopu, un bez tā.

Darbība, izmantojot stroboskopu

Lai veiktu iestatījumu, izmantojot stroboskopu, tas ir nepieciešams, lai sagatavotu stroboskopu, automašīnas instrumentu komplekts, izolācijas cimdus.

Turiet notikumu par liekot aizdedzi jābūt atvērts, bez redzamiem iejaukšanos veidā saules gaismas. Strobe jābūt labā stāvoklī, bez mehāniskiem bojājumiem, kā arī darbiem, jūs varat saņemt elektrisko triecienu.

pagrieziena punkti

laiku aizdedzes stroboskopu uzstādīšana ir diezgan vienkārša. Tam jābūt:

1. Rūpīgi izlasiet drošības instrukcijas ierīcē.
2. Izslēdziet dzinēju.
3. Savienojumu, izmantojot speciālas skavas uz bateriju bloku stingri ievērojot polaritāti.
4. Pievienojiet signāla kabeli ar dzirksteli pirmā cilindra, lai veidotu savienojumu ar ierīci.
5. Kad nepieciešams, lai novērstu vadus rotējošo vienībām.
6. Atrast balto etiķeti trīsi uz kloķvārpstas (vai spararata) un motora korpusā.
7. Instalēt transaxle sviru neitrālā.
8. Sākt dzinēju.
9. Izmantojot dielektriskie cimdi un gaidīt stabilizācijai tukšgaitā nedaudz atlaidiet skrūvi tramblera pagriežas.
10. Ar strobe lampa iepriekšējie rezultāti izcelt etiķetes.
11. Lēna rotācija no ķermeņa, lai sasniegtu tramblera spēļu zīmes.
12. Izslēdziet dzinēju.
13. Atslēgt ierīci.
14. Stiprinājuma mājokļu tramblera vajadzētu pārbaudīt transportlīdzekli.

Ierīce, kas aizstāj stroboskopu

Izmantojot šīs vienības melodija aizdedze ir diezgan viegli. Bet ir situācijas, kad jums ir nepieciešams veikt avansa leņķi, kurā bez ierīci. aizdedzes laika iestatīšana bez strobe ir arī iespējams. Šajā gadījumā vadītājam nevajadzētu izmisums, jo jūs varat izmantot parasto neona lampa. Taisnība, tas ir nepieciešams, lai veiktu darbu tumšā laikā. Ir aizliegts veikt darbu liekot aizdedzes leņķi slēgtā telpā. Izplūdes gāzes var būt avots letālu saindēšanos. Turklāt remonta laikā būs nepieciešama vidēja lieluma lukturīti, lai pasargātu sevi no nokļūst darba transportlīdzekļa daļām. Ierīce, kas tiks aizstāti ar stroboskopu jāveic patstāvīgi. Lai to izdarītu, ņem gabalu plastmasas caurules 15 mm, un, no vienas puses, noteikt kanalizācijas objektīvu. Inside caurule jānovieto neon lampa tips VT-0.3. Jūs varat izmantot arī citu veidu. Galvenais ir tas, ka tas iekļaujas spilgtumu. No lampas izejas divi vadi, no kuriem viens ir savienots ar transportlīdzekļa svaram, un otrais augstsprieguma vads aptinumu ap sveci pirmā cilindra. Tas ir nepieciešams, lai noslēgtu spoles 10 pār izolāciju. Vadi vajadzētu būt biezs izolācijas siena, ar lampu tie ir pieskrūvēti un pielodēti. Strādājot ar mājās gatavotu ierīci, nav iespējams turēt savās rokās, jo tur var būt izolācijas sadalījums augstsprieguma vadiem un sveces beigās, jūs varat saņemt nopietni ievainoti. Ierīce jānovieto izdevīgā atrašanās vietu, lai, ņemot vērā no neona cauruli, kas iet caur objektīvu, lai sasniegtu šo zīmi. Tādējādi aizdedze tiek uzstādīta uz dzinēja.

Operation izmantojot aizstājēju

Strādājot pie liekot avansa leņķis nevar pieļaut dzirksteles motora nodalījumā.

Darba uzstādīšana aizdedzes motoru atkarīgs zīmes. aizdedzes laika iestatīšana tiek veikta, neizmantojot strobe saskaņā ar to pašu principu, kā to izmanto:

1. Tas ir nepieciešams, lai iedarbinātu dzinēju, tostarp pirmsskolas neitrāla.
2. Tad, neskatoties uz pārvietošanu zīmju lēnām pagrieziet vāciņu tramblera.
3. Kad apvienojot zīmes nepieciešams, lai apturētu šo procesu.

Piezīme. Jāatceras, ka apgaismotais daļa pulsējošās gaismas šķiet statisks.

Aizdedzes dīzeļagregāti pārbaudot

Dīzeļdzinēji ir gandrīz neatšķiras no benzīna noteiktām īpašībām, bet arī prasīgi uzrāda aizdedzi. aizdedzes laika "VW T-4" iestatīšana būs galvenais piemērs pārbaudes remonta darbu. Iepriekšēja darbs tiks veikts, izmantojot strobe un tahometru. Korekcija tiek veikta uzreiz pēc aizdedzes izplatītāja gadījumā, kad aizdedze ir tukšgaitā neatbilst nepieciešamos parametrus.

1. Ja automašīna ir gaisa kondicionieris, tas ir nepieciešams, lai to izslēgtu. Motors, savukārt, ir uzkarsēts līdz srednerabochih normas, tas ir, dzesēšanas šķidruma temperatūra būtu 80 grādi.
2. Pēc iesildīšanās ir nepieciešama, lai pārtrauktu motora darbību.
3. Papildus paveras tahometrs savienots ar 1. un 15. spailei aizdedzes spoles. Aizdedzes šajā brīdī ir jāatvieno.
4. Strobe stiprinājumiem uz noteikumiem polaritāti akumulatoru. Atsevišķs clip ir savienots ar I / vadu pirmā cilindra.
5. Tālāk, spiediena regulēšanas vārsts ir nepieciešams demontēt šļūteni dzinēja ventilāciju. Drenāžas šļūtene ir tā, ka beigās tikai tīrs gaiss nonāk tajā.
6. Tālāk jums ir nepieciešams, lai sāktu motoru, pagrieziet ļaujot tam darboties kā tukšgaitu un lielāks. Kad ventilators darbu, jums ir nepieciešams atstāt tikai tukšgaitā.
7. Disable 2-polu savienojums dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors. Tomēr to atspējot, var izraisīt motora apstāšanos. Šajā gadījumā, kad restartēt savienotāju jānomaina. Ja jums nav noregulēt aizdedzes laika tiks veikta pareizi.
8. Ja dzinējs neapstājas Atvienojot sensora savienotāju, jums ir ļaut tai darboties pie lielākiem ātrumiem.
9. Gaismas strobe gaismas jānosūta karterī. Lai izvairītos iznīcināšanu ventilatoru, tā iepriekš atvienots.
10. Ja risks uzliesmojumu brīža būs atbilst tag, tad veic korekciju aizdegšanās nav nepieciešama.

Kontrolētas aizdedze dīzeļagregāti

Citos gadījumos var būt nepieciešams instalēt aizdedzes momentu. Šim nolūkam, bloķēšanas skrūves un noskrūvēt pietiekami maz, lai noteiktu pozīciju izplatītāja tā, ka preču zīme sakrīt ar preču zīmi. Tad pievelciet fiksācijas skrūves. Pievilkšanas viņiem ir nepieciešams, lai notiek, izmantojot dinamometrisko atslēgu , lai kontrolētu pievilkšanas spēku. Pievilkšanas displejs ir jābūt vienādam ar 25 N / m.

Pēc tam pievienojiet temperatūras sensoru un strauji spiediet uz akseleratoru, trīs reizes. Tad atkal, apskatīt atbilstības zīmes. Ar pozitīviem apstākļiem mērīšanas ierīces jāizņem. Neaizmirstiet par faniem nost no diska pirms.

aizdedzes laika iestatīšana - karburatora

Par automašīnas VAZ nosakot aizdedze tiek veikta ļoti vienkārši. Ar korekcijas var tikt galā pat nepieredzējušiem autovadītājiem. Dzinējs, kas jebkurā gadījumā būtu izslēgts. Tālāk jums ir nepieciešams, lai uzstādītu pozīciju virzuli 1. cilindra TDC pēc atskrūvējot un izņemšanas sveces, un atvērtu caurumu, noslēgtas ar vati. Turklāt, apvienojumā HF un risku etiķetes uz vāka iekšdedzes dzinēju. Kombinācija tiek darīts, pagriežot kloķvārpstu caur spetsklyucha 38 pulksteņrādītāja virzienā. Kad vilna tiek izstumts no caurumiem pagriezt vārpstu lēnām, lai saskaņotu skrāpējumiem. Ir vērts atcerēties, ka pie VAZ ir trīs zīmes, kas atbilst aizdedzes laika. Piemēram, pirmā riska norāda 10 grādu leņķis aizdedzes momentu, otrais ir ⁰ 5, un trešais atbilst nulle grādiem. VAZ 2107 ar carbureted dzinējs var darboties 92 un 95 benzīnu. Tāpēc, lai šīs degvielas vajadzētu noregulēt aizdedzi. Lai to izdarītu, izvēlieties vadošo leņķi 5 grādiem. Pēc tam jums ir nepieciešams instalēt sveces vietā.

Kas tālāk?

aizdedzes laika (VAZ-2107 Karburatora - nav izņēmums) iestatīšana nebeidzas tur. Nākamais, jums ir nepieciešams veikt atvērto uzgriežņu 13 un nedaudz atskrūvējiet uzgriezni izplatītājs aizdegšanās. Jūs varat izmantot parasto spuldzīti vai veikt voltmetru. Viens vads ir savienots ar zemi, otru zemu spriegumu uz izņemšanu no spoles. Tad jums ir nepieciešams, lai ieslēgtu automašīnas aizdedzi un lēnām pagrieziet vāciņu, līdz spuldze vai voltmetrs nenorāda spriegumu. Nākamais, jums ir nepieciešams, lai pievilktu fiksējošo uzgriezni. Šajā nosakot aizdedzi uz karburatora auto vairāk.

operativitāti tests

aizdedze VAZ-2106 ir atzīmēta vienkāršā veidā Setting: tas ir nepieciešams, lai izkliedētu automašīnu ar ātrumu starp 40-50km / h, ieskaitot ceturto pārnesumu un strauji nospiests gāzes pedāli. Ja koriģē aizdedzi tika veikta pareizi, šajā brīdī vajadzētu būt īpašs klauvējiens dažu sekunžu laikā. Ja detonācijas krāni nevarēja dzirdēt, jums ir nepieciešams, lai pagrieztu ķermeņa tramblera pulksteņrādītāja kustības virzienā un atkal iestatīt aizdedzi.