ATV "Suzuki KINGQUAD 750"

Tikai daži cilvēki zina, ka parādīšanās ATV, kas ir kļuvuši par neatņemamu aktīvās atpūtas, mums ir zīmola Suzuki. Tas ir viņu inženieri ir sākts šāda veida transportlīdzekli. Agrākais modelis ATV "Suzuki" attiecas uz 1983.. Tā nomainīja trohkolesnym brāļi.

Šodien, tikai trīs kvadraciklu modeļi tiek pārdoti Krievijā, kurus ražo Japānas kompānija Suzuki Motors: KINGQUAD 500, 400 un 750 populāra-ka, kas ir veiksmīgākais. Tas ir apmēram tas tiks apspriests.

Lielisks dizains un neatvairāma vara

Ja sākums iedomāties visurgājēji "Suzuki KINGQUAD 750" iztēli un vērš Savage Nežēlīgs metāla briesmonis. Galu galā, viņš bija visspēcīgākais viencilindra dzinēju. Bet, kad mēs pirmo reizi tikās, ir pilnīgi atšķirīgas iespaidu. Šis transportlīdzeklis, kas slēpj zem neatvairāma jauda virsbūve, kas ir ne tikai drošu aizsardzību, bet ir moderns dizains.

Leģenda KINGQUAD līnija nav atpakaļskata spoguļi, kā arī izmērus, padarot neiespējamu darboties pilsētas ceļiem. Visurgājēji "Suzuki", 750 sērija tiek izmantoti tikai uz ceļiem.

LTV par sabiedriskajiem pakalpojumiem

Suzuki īpatnība ir tā, ka tie tiek ražoti tikai vienu kvadraciklu, pozicionējot šāda veida transportlīdzekļiem, piemēram, mini traktoriem. Bet mūsu cilvēki nav pieraduši, izmantojot līdzīgu tehnika, lauksaimniecības nozarē. Krievijā, tā ir strauji gūst popularitāti ekstrēmo sporta un āra aktivitātēm, kas ir atraduši savu lietošanu LTV "Suzuki". Viņi ir daudz varas un elastību, lai pārvarētu visgrūtāk daļu no reljefa. Tas ir iespējams, lai iegūtu vislabāko atgriezenisko saiti no īpašniekiem quad "Suzuki".

Motocikli no 750 sērijas izrādījās lielisks uz ceļiem dažādas grūtības, un ir konstatēts pieteikumu rindās mobilās vienības robeždienestos ministrijas ārkārtas situācijās, kā arī mežsaimniecībā.

Īsa vēsture

Pirmais modelis nonāca pie montāžas līnijas 2007. gadā, un uz ilgu laiku netika pakļauti nopietnām izmaiņām. Tikai 2009. gadā sāka uzstādīt stūres pastiprinātājs. Tas ievērojami palielināja svars vienības. Lai sasniegtu iepriekšējo veiktspēju, inženieri bija pamest atsitiena starteris, noteikt vieglmetāla diski un modificētu skavu bremzes pedāļa, kā arī akumulatoru, tos samazinot.

Tad tas bija laiks, lai darbs pie sēdekļa, kas ir saņēmusi T-veida sēdeklis. Tagad ir daudz vieglāk, ļaujot vadītājam atlocīt. Ritenis izgatavots ar noteiktu slīpumu kļuva daudz lielāks, un kontrole - ērtāk un viegli. Tā tika izveidota aizsardzības vākus ka paslēpt zem mazinātāju breathers. Katrs drošības elementu sāka izgatavots no izturīgas plastmasas, kas ir ievērojami vieglāks nekā metāla. Vienīgais, kas palika nemainīgs - galvu optika.

In foto Visurgājēji "Suzuki" prezentēja tās atjaunināto versiju.

Mazliet par īpašībām

KINGQUAD 750AXi - īsts flagmanis Quad "Suzuki". Tās dizains ir līdzsvarota un stabila, kas bija iespējams, izmantojot progresīvas tehnoloģijas. Atšķirībā no daudzām analogiem, LTV "Suzuki" pagriezās ātrāk. Četrtaktu dzinējs ir spējīgs nodrošināt vairāk nekā piecdesmit "zirgiem".

Kopā ar viencilindra dzinējs darbojas:

• Automātiskā pārnesumkārba ar CVT;
• Neatkarīgā apturēšana ķīli;
• Automātiska daudzdisku sajūgs;
• Stabilizators bar;
• Elektriskā stūres pastiprinātājs ar vadības bloks;
• Četru riteņu piedziņa;
• Multi-disku sajūgs un pakaļējais bremze (pārnesumu).

Atsauksmes

Lietotāji teiksim: Suzuki ATV ātruma ierobežojums var izņemt, kad atpakaļgaitā vai bloķēta starpība. Tas var palīdzēt situācijās, kad jums ir nepieciešams, lai saņemtu no dubļiem vai smiltīm, padarot to labākā iespēja, ekstrēmo braucieniem. Starp pozitīvajiem punktiem arī ievērojiet: uzticamību (uz laiku valdījumā, īpašnieks mainīja eļļu un vienīgais filtrs), veidot kvalitatīvu, caurlaidspēju, lētas rezerves daļas, zemu degvielas patēriņu. Starp nedaudzajiem trūkumiem to bieži sauc tikai fakts, ka darbība ir cieta (lēkšanā ar slēpēm, piemēram) pārtraukumus rāmis, kas vēlreiz apliecina iecelšanu mašīnas.