Auto "BMW F30" (BMW F30): specifikācijas, testa piedziņas atsauksmes

Katrs eksperts Vācijas autobūves nozare zina, ka ir "BMW F30". Vai nosaukums automašīnas platformas, kas tika izmantota būvniecībā sestās paaudzes Bavārijas sedana trešajā sērijā. Viņa ieradās nomainīt BMW E90. Viņa tika ieviesti, lai sabiedrībai oktobra vidū 2011. un pārdošanas sākās pēc 4 mēnešiem. Bet tas ir arī pazīstams ar šo nosaukumu, un pirmā modeļa uzcelta uz šo platformu. Un šeit par to jāpastāsta mums vairāk.

izskats

Sedan "BMW 3" F30 sērija, salīdzinot ar tās priekšteci E90, ievērojami sadārdzinājis lieluma. Palielināts garums ir 93 mm. "Viņš uzauga" auto tikai 8 mm un platākas kļuva 6 mm. Garenbāze ir arī pieaudzis - par 5 cm. Tas arī kļuva iespējams ievietot bagāžniekā 50 litri vairāk kravas. Tomēr visas šīs ķermeņa izmaiņām, kopā ar citām pārveidošanu, ietekmēja cenu automašīnu. Tās izmaksas bija 1050 eiro dārgāks, nekā vienu, uz kuru ierosinātā jaunā E90.

Īpaša uzslava pelnījusi izskatu šo modeli. "BMW F30", tiek uzskatīts par vislabāk pārdoto premium auto klasē. Vispirms uzmanība tiek vērsta uz priekšu no sedana. Atšķirības "izskatu" plēsīgās sašaurināts lukturi daudzstūra forma, firmas režģi, miglas optika, papildu gaisa vadi un slīpas hood - tas viss rada tēlu auto ar sportisku raksturu.

More "izcelt" no modeļa var uzskatīt par zemu jumtu un plats aizmugurējos lukturus. Profils sedans kluss, jūs pat varētu teikt, ka klasika. Bet visvairāk interesanti - pārvilkšanas koeficients, Cx-līdzinoties 0,26. Visi elementi tika rūpīgi pārbaudīta vēja tunelī. Jo viņiem izdevās sasniegt šādus mērķus.

interjers

Inside "BMW F30", tas neizskatās sliktāk nekā ārpusē. Šajā procesā apdares tas tika izmantots ādas un augstas kvalitātes mīksto plastmasas, patīkamu uz tausti. Instrumentu panelis ir ērti vērsta pret vadītāju. Pārpilnība tur iespējas, bet atrašanās vieta vadības pogas un ergonomiski draudzīgi. Īpaša interese ir centrālais tunelis un daudzfunkcionālu 3 spieķu stūre ar ādas lentu. Par tiem, starp citu, ir ērti novietot askētiskas ierīces. Eksperti ir domājis ar savu dizainu - vadītājam nav nepieciešams apjucis no ceļa, un skatīties, lai redzētu nepieciešamo informāciju.

Uz priekšējā paneļa "BMW F30", jūs varat redzēt modernu multimediju displeju. Viņš ir labi viss. Tikai brīdinājumu, kuru daži uzskata, ka tas ir mīnuss ir tas, ka displejs netiek noņemts panelī.

Krēsli ir ļoti ērti. Tie ir vidēji plata, ar sānu atbalstu, kā arī aprīkots ar funkciju korekcijas visos virzienos. Dīvāns atpakaļ rinda pievienots izmēra dēļ ar ķermeņa garuma pieaugumu. Šī paša iemesla dēļ kājās un dodies uz pasažieriem palielinās telpu. Tātad Dzīvojot ikviens var.

Starp citu, "pie BMW F30" lielu stumbra. Viņš uzņemti 480 litrus kravas. Par augstākās veiktspējas sedana vairāk nekā pienācīgas.

komplekts

Šī sedans "BMW" 3. sērija tiek piedāvāts ar trim dažādiem aprīkojuma paketi. Pirmā sauc «Sport Line». Automašīnas konfigurācijā ir ierosināts ar 17 collu diskiem, spīdīgo melno gaisa ieplūdes atverēm un radiatora restes. Ārējie spoguļi, krāsotas virsbūves krāsā, izpūtējs rotā tumši hroma, un bija svarīgs tehniski papildinātu sporta piekare.

Par "BMW" 3. sērijas iepriecināja ar klātbūtni sporta stūre un palodzes, sporta sēdekļi, alumīnija apdari interjers (Mēs arī piedāvājam izvēlēties spīdumu) ekskluzīvu dizainu rokturi PPC, pārpilnība hroma un aizmugurgaismojumu instrumentu panelī. Īpašās "aromāts" šie modeļi aizdot krāsu akcentiem formā sarkano ieliktņiem.

Arī iekārtu «Modern Line» ir izstrādāta. Īpatnībām modeļiem ir panākt dekoratīvu matētu hromu uz izplūdes caurules un radiatora režģi. Inside interjera ir dekorēts ar koka un alumīnija apdari. Arī interjerā ir vairāk spilgtas krāsas, nekā standarta versijā.

Trešais aprīkojums ir pazīstams kā «Luxury Line». Tiek uzskatīts, visdārgākais un grezns. Pārbaudiet modeli šajā konfigurācijā var klātbūtne lielisku krāces, paneli un sēdekļiem kafijas krāsas, hroma gredzeniem konsoli.

316d

Šis sedans versija tiek uzskatīta par vājāko, "BMW F30". Dzinēja darbības rādītāji jebkurā gadījumā zemāka visām citām versijām.

Saskaņā ar kapuci 316d uzstādīts 116 zirgspēku 2 litru vienība ar griezes momenta 260/1750 Nm / v. min. Neskatoties uz nelielo skaitu "zirgs", auto ar motoru, var paātrināt līdz 202 km / h. A "simts", tas sasniedz mazāk nekā 11 sekundes, no paša sākuma. Versija ar šo dzinēju tiek piedāvāts gan ar 6-speed "mehānika", kā arī ar 8-ātrumu "automātiska". Apturēšana 316d pierādīts, uzticams - McPherson.

Jāatzīmē, ka šis auto pārspēj savu tiešo konkurentu Audi A4 B8 no Nobraukums uz pilnu tvertni. 316d ir spējīgs vadīt 1461 kilometru, ja ir 57 litri. "Audi" dosies mazāk nekā 17 kilometrus. Un tas ir, ņemot vērā, ka tā tvertne ir vairāk nekā 8 litri.

Starp citu, plūsmas ātrums šajā modelī ir pieticīgs. F30 BMW 316d dzinējs patērē tikai 4,6 litri uz 100 "pilsētu" kilometriem. Ja jūs iet uz ceļa, plūsmas ātrums būs samazinājies līdz 3,5 litriem.

335i

Tas ir - visspēcīgākais "BMW F30". Testa braucienā šis modelis, protams, nav iespējams ignorēt. Bet vispirms, tas ir vērts saka dažus vārdus par to īpašībām.

Saskaņā ar kapuci, transportlīdzeklis-uzstādīts 3-litru 306 zirgspēku motoru. Tā griezes moments ir 400/1200 Nm / tilp. min. Ar šādu mašīnu modeli var tikt izkliedēta maksimāli 250 km / h (kas ir ierobežots ar elektroniku). Un zīme 100 km / h spidometra sasniedz divas reizes ātrāk nekā iepriekšējās versijas. Lai tiktu izkliedēta "simts», 335i modelis ir tikai 5,5 sekundes.

Bet izdevumi, protams, viņa ir vairāk. 100 "pilsētu" kilometru attālumā vairāk nekā 10 litrus degvielas. Ja braucat uz šosejas, tad, lai pārvarētu to pašu attālumu atstās 5,5 litri. Starp citu, ar šo dzinēju modelis ir pieejams ar 6-manuālo un automātisko pārnesumkārbu 8. arī.

Citas iemiesojumi motoru

Virs ir atzīmēti uzmanību modelis ar jaudīgākajiem un vāju motoru. Bet ir arī citas iespējas, tā sauktās "zelta nozīmē."

Ir modelis F30 320i. Šis sedans hood uzstādīti zem 2 litru 184 zirgspēku dzinējs ar turbīnu, ar griezes momenta 270/1250 HM / vol min. Ar to auto uzņem ātrumu līdz 100 km / h 7.3 sekundēs. Maksimālais šajā gadījumā, ir 235 km / h. Patēriņš ir neliels - aptuveni 8,2 litri uz 95 oktāna benzīnu pie 100 "pilsētu" kilometriem. Un šosejas aizņem aptuveni 4.9 litri.

Tāpat jāpiemin, par F30 328i. Saskaņā ar kapuci no automobiļa, arī ir 2-litru dzinējs. Tikai tā ir aprīkota ar turbo un ražo 245 ZS Patēriņš - 8.5 pilsētu un 5.2 uz šosejas. Starp citu, ja visiem dzinējiem "automātisko" patērē 0,3 litri mazāk degvielas.

Un, protams, jāatzīmē uzmanību modelis 330D. Zem tā motora pārsega ir 3 litru 258 zirgspēku dīzeļa dzinēju ar turbokompresoru. Šī mašīna ir spējīga paātrināt līdz 100 km / h 5.6 sekundēs. Un tā maksimālais - ir tāds pats kā no jaudīgākajiem versiju. Plūsmas šajā gadījumā ir 6 litri uz 100 "pilsētu" kilometriem. Maršrutā tas aizņem tikai 4,3 litrus. Šis modelis tiek piedāvāts tikai ar aizmugurējo riteņu piedziņu un 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

iekārta

Tātad, kas ir salons "BMW F30", dzinējs un ķermenis - tas ir skaidrs. Tagad mēs varam runāt par aprīkojumu.

Šī mašīna ir viss. Pamata konfigurācija ietver seši drošības spilveni, ESP sistēma un ABS, optika miglas, lietus sensori un gaismas, kā arī 2-zonu klimata kontrole. Arī visi F30 ir visas tiesības, jaudīgu audio sistēmu ar MP3 un USB, un pat piedāvā apsildāmi sēdekļi.

Bet tas vēl nav viss. Joprojām atpakaļskata kamera, kas aprīkota ar sistēmu apļveida pārskatīšanu, kā arī automātisko parkošanās sistēmu. Īpaša uzmanība būtu multimediju sistēmu, kas pazīstama kā ConnectedDrive. Tā ietver ievērojamu skaitu augsto tehnoloģiju lietojumiem un pakalpojumiem, kas var informēt un izklaidēt persona, atrodoties ceļā. Ar to, vadītājs var savienot ar jebko. Piemēram, konsjerža pakalpojumi, tālvadības pults auto, vai arī pieteikuma paziņo par satiksmes apstākļiem reālā laikā. Kad ConnectedDrive vadītāja palīdzības, var piekļūt internetam tieši no sava transportlīdzekļa. Un, ja viņš būs nepieciešams atrast labāko restorānu vai vietu pilsētā, tas palīdzēs ieteikumiem, «BMW-Online».

Un, protams, jāatzīmē, uzmanība tiek aicināts autobraucējus M pakete ar sporta piekari (pazemināta līdz 1 cm), adaptīvā "kruīzs", kas ir krāsu projekcijas ekrānu un 19 collu vieglmetāla diski. Tuning "BMW F30", ar papildu aprīkojumu, vienkārši nav nepieciešama. Autovadītājiem pat piedāvāja ekskluzīvu krāsu ķermeņa, interjera apdari un citas unikālas dekoratīviem elementiem, kas ir iekļauti iepakojumā iespējams.

Car

"BMW F30" saņemtās atsauksmes bija pozitīvas. Un es gribētu pievērst īpašu uzmanību komentāriem, kurus atstājuši viņu vērtējumus Professional autobraucējiem pēc testa disku. Protams, labākais piemērs - ir visspēcīgākais modelis, kas ir 335i.

Vadāmība ir uz augšu. Izjādes ar šo mašīnu ir mīksta, gluda - pat tad, ja spidometra adata pārsniegt maksimāli pieļaujamo līmeni. Ātrums sastādīts ātri. Lielākā daļa autovadītājiem piešķir to plusiem, bet citi nepatīk. Viņi saka, ka šī iemesla dēļ, BMW ir zaudējis daļu no savas azartspēļu un sportiskuma.

Lieliska mašīna uzvedas līkumos. Visi pateicoties aktīvo balstiekārtu un stūres rata. Kopumā, šis auto ir lieliski "stiprības." Riteņi "BMW F30", stingri turiet automašīnu uz ceļa virsmas, tāpēc, ka ceļojuma vadītājs jūtas droši laikā - nejūtu, ka sedans kaut kur "novedīs", uz otru pusi.

Tomēr ir cilvēki, kas uzskata, ka šis modelis nav labākais elektroenerģija. Viņš neatstāj atgriezeniskā stūre. Šajā sakarā, tā kļūst grūti turēt auto uz slidena ceļa. Bet šādos brīžos sevi pilnībā izpausties bremzes. Viņi uzreiz reaģē kustībā. Un ABS ir aktivizēts ātri, klusi.

Kas par ātrumu? 250 km / h - nav ierobežojumu. Cilvēki, kuri veica testa disku, apgalvo, ka šis modelis ir maksimālais ritošā bez problēmām. Bet tas skaidri sajuta rezerves barošanas bloku.

Komentāri īpašnieki

Cilvēki, kuri brauc BMW F30, laimīgi runāt par priekšrocībām šo automašīnu. Un es ieteiktu, lai saņemtu automašīnu tikai komplektā.

Parktronic atrodas abās pusēs auto - tas ir praktisks un ērts katram vadītājam. Automātiskie tālās gaismas, piemēram, cilvēkiem, bieži vien izjādes uz ceļa. Tas darbojas lieliski, un novērš nepieciešamību pārstrukturēt to pats, kas vēlas vadīt šo procesu. Gaisma, kas izstaro gaismu "BMW F30" izslēdzas. Un vienmēr īstajā brīžos.

Daudzi, piemēram, adaptīvo gaismu. Viņš ir ļoti noderīgi, lai nedzirdīgajiem Krievijas lielceļa ar neobrisovannymi malā.

Arī īstajiem īpašniekiem F30 iespējas ietver apsildāmu stūres ratu. Protams, ir cilvēki, kas uzskata šo funkciju obligāta. Bet krievu ziemu, viņa ir neaizstājama.

Un, protams, neviens pievērš uzmanību sēdekļa. Ikviens zina, ka sēdeklis BMW viens no labākajiem un ērtāko. Tie ir lieliski "paturēt" vadītājs un pasažieris. Pat pēc vairāku stundu braukšanas, neviens tur muguras sāpes un sajūta, ka viņš sēdēja uz ķeblīša.

Daudzi arī enthralls adaptīvais stūres. Aktīva stūres kļūst procesu braukšanas īstu baudu. Darbs bez pārtveršanu būt reāla, un autostāvvieta atjaunošana nerada nekādas grūtības. Pleasant braukšanas lielākoties pavada un apturēšanu. Nr šūpoles un valkost. Elastīgs balstiekārta - pateicoties viņas riteņiem neietilpst un nav iedziļināties atkāpties. Visi pārkāpumi tiek izlīdzinātas perfekti, un braucot pagriezienos nav mājienu ķermeņa sarakstā. Nojaukšanas aizmugurējā daļa ieejot loka lielā ātrumā pilnīgi iespējams kontrolēt.

Protams, BMW izpaužas daudz "plusu" šādiem jauku iezīmes, piemēram, liels skaņas sistēmu, jaudīgiem skaļruņiem ar skaidru skaņu un nevainojami darbojas navigācijai.

ActiveHybrid 3

Šis ir jaunākais modelis BMW F30, par kuru es gribētu pateikt. Tas ir unikāls. Galu galā, tikai to no visa veida kombinēto iekšdedzes dzinēju un modernu, inovatīvu elektrisko piedziņu. Šajā automašīnā TwinPower Turbo tehnoloģija darbojas nevainojami ar 8-ātrumu "automātisko", un hibrīda saprātīgas enerģijas pārvaldības sistēmām.

Zem motora pārsega 3 ir uzstādīta ActiveHybrid pašu 306 zirgspēku dzinējs, kas no 335i. Elektromotors attīsta 54 "zirgiem". Un enerģijas tas saņem no augstas jaudas litija-jonu baterijas, kas atrodas zem bagāžas nodalījuma. Pirms "simtiem" Šī modeļa nedaudz paātrina vairāk nekā 5 sekundes. Un 100 kilometru attālumā no pilsētas aizņem aptuveni 5,9 litrus benzīna. Tādējādi summa CO ₂ emisiju, ir mazāks nekā 47 g / km nekā iepriekš minēto BMW 335i.

ActiveHybrid 3 - tas ir pārsteidzošs auto, kas apvieno sportisku veiktspēju un degvielas efektivitāti. Tomēr katrs modelis BMW F30 savā labā. Un, ka ikviens var darīt to pašu.