Automašīna ķermenis

Kas ir virsbūves? "Izgatavots no koka, metāla vai plastmasas kaste, kurā transporta kravas un pasažieri", - sacīja vadītāja. "Automobiļa dārgākā un smago elementu" - sacīja dizainers. "Lai viņš piesprādzēt visas pārējās detaļas," - teica inženieris. Un dizaineris teica: "Ķermenis - mākslas darbs!". Kas ir interesanti, katrs no tiem būs pats par sevi.

Bagātība formu

Eiropas Savienība ir veikti, lai izstrādātu ķermeni automašīnas, izņemot sedans (Moskvich, Volgas, Lada) un universāls (2104, Volgas 24-13). Uz ceļiem valstī darbojās būtībā tieši šādu auto. Monotons plūsma no dvīņu mašīnas reizēm atšķaidīt limuzīnus valsts flote, ārvalstu Coupe, rodsteri un konvertācijas. Bet izskats šīm mašīnām ir tik reti, ka vienmēr tiek uztverta kā notikums, pulcējot ap viņu ielūkosies.

Bet šīs dienas ir pagājis, un tagad, skatoties aizņemts automaģistrāle, tas ir iespējams, ka pāris minūtes, lai pakampt apskatīt šos virsbūves veidus, kā Universāla, hečbeks, notchback, viena, divu un pat trīs tilpuma automašīnām, srednekapotnye mašīna. Kā arī apbrīnojamo krustojot kupeja ar plaša profila, kabrioletu ar pickups un SUV uz limuzīnu. Ir iespējas, kur un nesaprotu, ko ķermenis automašīnas tiek izmantots šajā lietā. Tagad katrs autoražotājs ir apņēmies izdot uz vienas "platforma" nav pāris, tāpat kā iepriekš, bet trīs, piecas vai pat vairāk, dažādi modeļu veidi, un izprast to klasifikāciju, protams, ir grūti pat radītāji.

veidu organizāciju

Kabriolets - vieglais automobilis ķermenis ar mīkstu top un atveramiem sānu logiem. Starptautiskie instrumenti kabrioletu sauc tikai tās iekārtas, kuru sānu logi izņemti, nav izlietne.

Cabover - viena tilpuma korpuss, kurā priekšējā ass atrodas aiz viduspunktu stūres rata. Liels skaits mazo japāņu automašīnām, no pirmā acu uzmetiena ar "vagonu" vienošanos, patiesībā beskpotnikami. Bright pārstāvis šī tipa - Subaru Sambar.

Faetons sauc ķermeni no pasažieru tipa mīkstu telts vietā jumta un noņemamo logiem. Apjukums piebilst, ka Vācijā, sauc par faetons kabriolets ar sešu ķermeni, locīšanas jumtu un spēju novērstu plaukts sānu logiem.

Van tiek uzskatīts par transportlīdzekļa korpusa, kurā nesējs ir atdalīta ar starpsienu no vadītāja. Šis veids, ar nelielām izmaiņām veidā noņemama sēdekļa kravas zonā bez starpsienām starp vadītāju un kravu apjomi sāka populāra ar 90 gadiem pagājušajā gadsimtā.

Combi - divu apjoma organizācija, kas var pārvadāt gan pasažierus un kravas, ir samērā liels (ar aizmugurējo sēdekļu salocīts). Aizmugures vāku combi atvieglot iekraušanas un izkraušanas. Kā jūs varētu uzminēt no nosaukuma, šis veids ķermeņa dizaineri apvienot spējas sedans un universāls. Neskatoties uz to, ka IL-Combi ražo daudzus gadus, tas joprojām ir svešvārds "hečbeka" ir kļuvusi arvien populārāka nekā padomju nosaukumu, kas diemžēl nav stick.

Universal - ķermeņa, kas ir divas apjomi, pasažieru un kravas, starp kurām nav nekādu šķēršļu. Aizmugurējos sēdekļus salocīt sērijas vagons.

Daži no šāda veida automašīnas, piemēram, Reno Espace, var saukt par vienu tilpuma universāla. Tātad, universāls - tas nav obligāti divu apjomu.

Rodsteru - reta divvietīgai ķermeņa tipa ar mīkstu jumtu.

Targa - parasti kupeja vai sedans ar iespēju noņemt vidējo daļu cieto jumtu. Bright pārstāvis šāda veida - Porsche 911 Targa un Porsche 914.

Pikaps - ķermeņa pasažieru un kravas tipu uz vienu vai divām sēdekļu rindām, ar stingru starpsienu atdala slodzi no pasažieriem aizmugurē, kura ir atvērta platforma kravas.