Drosmīgs amerikāņu "Chevrolet Orlando" ar klīrensu 165 mm

"Chevrolet Orlando" - amerikāņu priekšējā piedziņa "misionārs", kas paredzēts, lai attēlotu daļu Eiropas automašīnu tirgū. Minivens ekonomisks, praktisks, koncentrējas uz ikdienas vajadzībām vidējo iedzīvotājam Old World. Ņemot vērā šo zīmolu, mēs esam redzējuši kopš 2008.gada, skaidru nobīdi korporatīvās stratēģijas no izcilā amerikāņu ražotāja jaunu tirgu sevi. Tā vietā no iepriekšējā modeļa, parādīt labu pārdošanas līmeni (68 000 vienībām 2012.gadā - otrā vieta savā klasē), jaunas paaudzes automašīnu ierodas jau šodien.

Diapazons ir pieejams četros aprīkojuma līmeņos. Pat bāzes modelis "Chevrolet Orlando" - ir diezgan iespaidīgs: uzlabota sēdekļi, riteņi (Ls), četri drošības spilveni, barošanas piederumi, apakšgrafi priekšējie sēdekļi, ABS sistēma, gaisa kondicionēšana. tas ietver arī manuālo pārnesumkārbu. Un nodrošina uzlabotu bāzi - aprīkots ar vairāk elektroniski un sīkrīkus. automašīnas vadītājs vadība ir ievērojami vienkāršota ar iespējām Multiwheel uz borta datora kontroli, kruīza kontrole, radio. Ir papildu sānu pieskaitāmās drošības spilveni. Ir arī elites iekārtas "Chevrolet Orlando". tās cena atšķiras no pamata "tikai" 148000. berzēt. un sasniedz 908 tūkstošus. berzēt. Tajā iekļauti arī klimata kontrole, gaisa filtru.

"Chevrolet Orlando" -2013 ir plašs salons, pienācīgas izmēri: garums, platums, augstums, tie ir, attiecīgi, 4652 mm, 1836 mm, 1633 mm. Iespaidīgi garenbāze iezīmē stabilitāti uz ceļa - 2760 mm. Un, protams, protams, lūdzu iekšzemes vadītājiem ierosinātā amerikāņu klīrensu. Beidzot bija auto ar pienācīgu klīrensu - 165 mm!

"American" attiecībā pret iepriekšējo modeli ir aprīkots ar paplašinātu klāstu dzinējiem. Bez labi pierādīts benzīna dzinēja tilpums (1,8 l) tilpumu 141 litri. a. 2013. gadā iekšzemes automobiļu tirgu plānots dīzeļdegvielas dzinēju jauda 2, jauda 131 ZS, 163 ZS, attiecīgi. minivens dzinējs būs pārī ar piecu pakāpju "mehānika" vai sešpakāpju "automātiskā". Dizaineri Chevrolet pastiprināta priekšējā piekare no priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekli, iespējas tradicionālās "MacPherson" palielināja rezerves kluss bloki alumīnija A-rokas un Hydro. Aizmugurējā piekare ir tradicionāla peredneprivodnikov - vērpes stieņa. Avtopressa tomēr publicēt ziņas par plānu, kā "Chevrolet Orlando", kā visu riteņu piedziņu. Bet tas, acīmredzot, ir veltīga, jo sērijas interjers vēl nav sniegta "tuneli", lai īstenotu transmisijā.

Turklāt ļaujiet dažas vairāk uzkrītošā dizaina iezīmes "Chevrolet Orlando" - Tiešām ģimenes auto. Otrkārt mīļākā filma, "kinoizrāde no rokas" tiek pārveidots salons, salons ... pārvēršas ietilpīgs bagāžas nodalījuma tilpumu 900 litri (!). ti praktiski viena transportēšana, mēs varam pārveidot minivens uz van.

Izanalizējot pārskatus par īpašniekiem, mēs varam secināt, ka šis modelis ir veiksmīgs un daudzsološs.