Gaisa apturēšana ... Kādas ir tās priekšrocības un trūkumi ir tur?

Regulējama piekare ir ļoti svarīga loma automašīnu kultūru. Hidrauliskā sistēma , ko izmanto automobiļu rūpniecībā ilgu laiku. Tas ir labs un uzticams, bet gaisa piekare ir vienkāršāka un modernāks. Par galveno elementu hidraulika ir regulāra pavasaris. Pneimatiskie komponenti - cilindru sauc ASV gaisa spilvenu, kas izgatavoti no elastīgas un izturīgas veida gumijas. Tie ir piepildīti ar noteikto apjomu saspiestā gaisa , un mēs sauc pneimatiskie spilveni. apjoms gaisa, un to var mainīt šo iespēju un izveidoja pneimatisko sistēmu.

Pneimatiskā balstiekārta darbojas pēc šāda principa: tiklīdz gaisa spilvenu zem spiediena gaisa tilpuma veikt maksimāli iespējamo vērtību, augstumu motora klīrensa izmaiņas. Uzglabāšanai un injekcijas gaisa uztvērējs darbojas pārī ar kompresoru.

Ja spiediens ir pārāk augsts, gaiss ir iegravēti tieši atmosfērā, ja tas ir nepieciešams, lai palielinātu, tad pagriezās uz viņa barība no uztvērēja. Tajā pašā laikā, pneimomašīna pie PVA un citi transportlīdzekļi darbojas ar tālvadības pulti. Vadītājam iesniedz elektrisko signālu, un šajā laikā, attiecīgi izraisīja pneimatisko gaisa vārstu locekli.

Šādas sistēmas sarežģītība slēpjas faktā, ka tad, kad gaiss ir bieži nepieciešams, lai punktveida, tas ir grūti, lai saglabātu darbības līmeni gaisa uztvērēju. Bet, ja sakārto pneimatisko pārtraukšanu ar savām rokām, ir iespējams noteikt ne vienu, bet vairākas kompresoru vai izvēlieties uztvērēju lielāku apjomu, un to var uzstādīt ne vienu, bet vairākas uztvērēji.

Ir svarīgi, ka gaisa piekares sistēma ir lielas priekšrocības, salīdzinot ar hidraulisko pārvietot uz tā ir daudz mīkstāka, gandrīz nekādu roll līkumos un bremzējot pasažiera inerce nav pūš prom no sēdekļa. Braucot pa labu ceļu klīrensa var pilnībā nolocīt, un iet uz labu stabilu automašīnu. Svarīgi arī tas, ka gan maksimālā slodze uz transportlīdzekļa var pacelt vai nolaist braukšanas augstumu, bez grūtībām. Šajā gadījumā, gaisa piekare ir lēti un ļoti viegli darboties un uzturēt. Attiecībā uz jaudu, tad priekšrocības pār hidrauliskā augsts, jo pneimatiska mierīgi darbojas saskaņā ar parasto bateriju, bet hidraulika nepieciešama papildu pārtiku.

Tie, kas gatavojas uzstādīt pneimatika vien iespējams, ir nedaudz uzlabojies apturēšanu. Tātad, par pavasarī kā apturēšanu, ir nepieciešams atstāt tikai vienu garāko atsperes. Visi pneimatika var ietilpt bagāžas nodalījumā vai krāsu, aizpildot oriģinālajā stilā.

Trūkumi pneimatisko piekari arī ir pieejams. Tas ir viņas kūpinot skaņas izvirze gaisu. Var palikt uzticīgs hidrauliku tiem, kam patīk braukt uz augstu klīrensu un tādējādi labi sakrata un lekt, kamēr izjādes.