Stūres pastiprinātājs (GUR) - tas ir svarīgs un praktisks mehānisms jebkuram auto

Stūres pastiprinātājs (WTP) - tas ir ļoti nozīmīga daļa mūsdienu auto dizainā. Pašlaik gandrīz visi ārvalstu automašīnām ir pabeigti ar šo mehānismu. Jā ir, pat iekšzemes mašīnas ir šāda ierīce. Pirms Un dažas 10-15 gadus GUR augu pie PVA tika uzskatīts nesasniedzama greznība, un pat sava veida fiction. Tagad stūres pastiprinātājs tiek plaši izmantota visā pasaulē automašīnu, tāpēc šodienas raksts būs noderīga ikvienam, kam ir šāda ierīce.

GUR - detaļa, kas funkcijas ir samazināt zvejas piepūli, kas liek vadītājam pie stūres pagrieziena mašīna. Tie, kas ceļoja ar automašīnām, spēku un bez ievērojami sajust atšķirību vadībā. Ar rokas nav apnicis pastāvīgu "twiddling" stūres. Turklāt norādītajā daļa ievērojami mazina triecienu, kad braucot pa bedrē pārraida no riteņa. Attiecīgi, apturēšana ir ne tik daudz nodilumu. Tāpat svarīga iezīme ir tā stūres pretestība pārtraukuma riteņa uz priekšējās ass. Ar vienkāršiem vārdiem, stūres pastiprinātājs - kāda detaļa, kas saglabā transportlīdzekļa kontroli pār kustības virzienā, ja riepa pēkšņi gāja uz leju. Ja šādā situācijā saņemsiet auto bez stūres pastiprinātāja, tā uzreiz iet grāvī, it īpaši, ja spidometrs adata off skalas "simtiem".

GUR sistēma ietver šādu mehānismu skaits:

• izplatītājs, kurš vada šķidruma plūsmas uz dobumu sistēmai;
• sūkņa, un saglabājot iepriekš noteikto spiediena cirkulācijas šķidrums;
• izveidota darba šķidrums, kas ir nepieciešams, lai pārraidītu spiedienu no sūkņa uz cilindra;
• savienojuma šļūtenes, apvienojot visas sistēmas elementus;
• elektroniskās vadības bloks, kas regulē darba GUR.

Tas ir visas sastāvdaļas mehānismu. Kad mijiedarbojas ar otru, tie padara auto veiklāki un pārvaldāma, un ļoti ceļojums - droši un ērti.

Kā palielināt kalpošanas hidraulisko stūres pastiprinātāju?

Kā jūs zināt, katra mašīna vai sistēmai ir nepieciešama regulāra diagnosticēšanu un remontu. Pakalpojums dzīve hidraulisko stūres pastiprinātāju, var būt vairāki simti tūkstošu kilometru. Tomēr tas ir iespējams tikai tad, kad visa sistēma apkalpo savlaicīgi Gur. Stūres plaukts vienmēr ir jābūt labā stāvoklī, kontrole pār eļļas līmenis jāīsteno aptuveni 3-4 reizes mēnesī. Tāpat neaizmirstiet, ka šķidrums stūres sistēmā, stūres maina vismaz reizi 6 mēnešos. Ja nākamreiz jūs atradīsiet sev novērojot, ka eļļa ir mainījusi savu krāsu, nekavējoties aizplūšanu un ieliet jaunu. Neļaujiet transportlīdzekļa darbību, ja ierīce GUR novēro noplūdi. Un vēl viena lieta: Regulāri pārbaudiet piedziņas siksnas spriegojumu līmeni un pielāgot, ja nepieciešams.

Tātad, mēs esam noteikuši nozīmi hidraulisko pastiprinātāju, kas mūsdienu auto, uzzināt tās struktūru un veidus, kādos tas ir iespējams ievērojami palielināt kalpošanas laiku sistēmas.