AutomašīnasAutomašīnas

Pāreja izmantošanai dīzeļdegvielas BMW 530

Pēdējos gados, jaunas paaudzes automobiļu dzinēju, kas darbojas ar dīzeļdegvielu, kas Eiropā ir rezultāts uzlabotu tiešās iesmidzināšanas tehnoloģiju. Strādājot pie stila jaunā BMW 530 sērija izmanto piekto trīsdesmit devīto modeli. Modelis uz tās pašas platformas, un ar mezglu uzrādīt septīto sēriju, un atlaidiet to, tajā pašā rūpnīcā.

Salonā, kura izmērs ir gatavs konkurēt ar atsevišķiem pārstāvjiem augstākas klases, tas ir stilīgs biznesa birojs deviņpadsmitajā gadsimtā, kur augstas kvalitātes materiāli izveidotu vienkāršu, bet mēreni ērti interjeru. Katru sīkumiem izstrādāts uzmanīgi. Plastmasas mīkstas, lielas pogas ar simboliem uz viduskonsoles, vērsās pie vadītāja. Tas viss ir pazīstams uzņemt BMW 530, un ir noticis agrāk, vēl pirms tur bija trīs grozāmās pogas uz priekšējā paneļa iepriekšējā E60 auto. Uz aizmugures paneļa četru zvanu kārtā, bet tagad tikai ierīces izdala Rims sudraba, ja tie vērsa uz matētu virsmu. Tas izskatās diezgan jauki. Un, izstrādājot klimata kontroles ierīces ir atradis turpināšanu pašu ideju.

Līderi izmantojot šo tendenci bija Audi, Mercedes, Opel. Ne tik sen, ar Advent no BMW 530, turbīnas dīzeļdzinējs ar četru cilindru dzinēju ar jaudu divi litri, attīstība tehnoloģijas sāka izmantot iedzīvotājus Bavārijā.

WWII 530 E60 - sedans ar četrām durvīm, piecu sēdekļiem un aizmugurējo riteņu piedziņu. Automašīna sāka ražot 1992. gadā, plaši - viens tūkstotis 752 milimetru augstumā - viens tūkstotis četri simti trīspadsmit milimetrus un garuma - četri tūkstoši septiņi simti divdesmit. Garenbāze ir 2761 milimetru.

Pašmasa ir vienāds ar vienu tūkstoši 566 kilogramu. Zem pārsega BMW 530, kuru īpašības liecināt tas ir dabiski atmosfēriskais dzinējs ar pārvietošanu divus tūkstošus 997 kubikcentimetriem. Gāzes sadales fāžu maiņu sistēma - paredz divus vārpstas tā sadali cilindra galvā.

Dzinējs ir astoņi cilindri, katra ar četriem vārstiem. Cilindri ir izkārtotas V-veida formu. Dzinējs atrodas priekšā un ir garenvirziena orientāciju. Attiecība starp cilindra diametrs uz virzuļa gājiena: Astoņdesmit četri līdz sešdesmit septiņi desmitdaļas milimetra. Kompresijas pakāpe - desmit ar pusi līdz vienam.

Naftas sistēma automobiļu dzinēja slapjš kartera. Tas paātrina BMW 530 no nulles līdz simts kilometriem stundā septiņās punktā septiņas sekundes. Transmisija, ar pieciem posmiem. braukt uz pilsētas degvielas patēriņš laikā ir astoņi trīs punktu simtdaļām litrus uz simts kilometriem. Ārpus pilsētas ritmā kustības, viņš ir veseli deviņi astoņdesmit divi simtdaļām litrus uz simts kilometriem. Kombinētajā ciklā, tas sastāv no četrpadsmit ar pusi litrus uz simts kilometriem. Tank degvielas BMW 530 E60 ietilpība ir astoņdesmit litriem.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.