ZAZ 1103: tehniskās specifikācijas un fotogrāfijas

ZAZ-1103 - a kompaktās pasažieru automašīnas klasē. Iekārta ražota sērijveidā no 1999. gada līdz 2011. Zaporožje Automobile Plant. Pēc publicēšanas plašās masu modeļa kļuva patiesi populārs, jo īpaši vietējā tirgū Ukrainā. Līdz šodien ZAZ-1103 "Rep Nova" ir viens no visvairāk pieejamu un lētu darboties mašīnām. Kas ir auto, kas? Kāda ir tāda ZAZ-1103 veiktspēju un degvielas patēriņu? Pārskats par modeli, skatiet mūsu šodienas rakstā.

dizains

Modeļa ZAZ-1103 kļuva pēctecis novecojušu "Tavria" (ZAZ-1102), kas tika izstrādāts padomju laikā. Tikai daži cilvēki zina, bet, izstrādājot jauno "Slavuta" piedalījās bažas "Daewoo Motors". Ir iespējams uzlabot automašīnas celt kvalitāti un specifikācijām.

Ārēji auto atgādina veco "Tavria" - visu to pašu formu un zemniecisks kvadrātveida lukturus. Priekštecis atšķiras jauna dizaina radiatora restes un krāsotas ķermeņa krāsu buferiem. Paskatieties, izskatās, ZAZ-1103. Auto fotogrāfiju iesniegts šajā rakstā.

No mašīnas ķermenis pieder formātā "atveramu bagāžas nodalījumu." Tomēr daudzi kritizēja kā vulgāra dizaina riteņu arkas un aizmugurējām durvīm. Pēdējais ir skaidri atdalīta no ķermeņa. Ņemiet vērā, ka 90. gadu beigās tika veikta ZAZ "Rep" in "touring" tipa ķermeni. Automašīna tika dota segvārdu "Dan", taču tika pārtraukta, jo tā nelikviditāti.

Neskatoties uz zemo izmaksu un vienkāršu dizainu, mašīna ir taisni ķermeņa nepilnības un augstas kvalitātes durvju blīves. Tomēr ir trūkums ar automašīnu ZAZ-1103. Apskati teikt sliktu korozijizturību ķermeņa, kas ir īpaši manāms pēc ziemas operācijas. Nelietojiet saglabāt pat pretkorozijas apstrāde - ja metāls ir puves no iekšpuses.

Par "Slavuta", tāpat kā "Tavria", izmanto speciālus riteņus. Tie ir izstrādāti saskaņā ar 3 skrūvēm un ir sava veida joslā, kas nodrošina šo centru. Daudzi īpašnieki uzskata, ka būvniecība slikti pārdomāts, un nodot vieglmetāla diski, rumbas jāmaina pilnībā. Par laimi, risinājums pin par "klasiku". Bet pat pēc tam, ne fakts, ka riteņi nofiksējas vietā. Ļoti bieži, nestandarta gumijas pieķeras pie aizmugurējo riteņu arkām sasmalcinātu formu. auto ir ļoti kompakts izmērs. Tādējādi, garums mašīna ir 3,98 m, platums - 1,58 m, augstums - 1,42 m. Neskatoties uz konfigurācijas ZAZ-1103 ir aprīkots ar 13 collu riteņiem. Klīrenss - 15 centimetri. Bet tas bieži vien nepietiek pat ar īsu riteņu bāzi. Kad pilnībā piekrauts transportlīdzekļu sags slikti. Izveidota riteņi ir ļoti mazs un grūti aizvietot - daudzi autobraucēji uzskatīts.

salons

Interjers ir gandrīz identisks ar to pašu "Tavria". Te ir tas pats šaura interjeru un cietās plastmasas. Tomēr dizaineri ir mēģinājuši pār durvju paneli un sēdekļiem, dodot viņiem daudz modernu izskatu. Wheel - chetyrohspitsevy, bez korekcijām augstumā un dziļumā.
Šīs vietas ir tik tuvu kopā, ka dažreiz vadītāja ceļgalu kontaktu ar kaimiņu pasažieri. Telpa aiz nevar runāt. Attiecībā uz boot, ar tilpumu 300 litri. Ražotājs ir sniedzis nolokāmi aizmug dīvāns, kas ļauj jums palielināt sāknēšanas jaudu līdz 700 litriem.

tehniskie parametri

Neskatoties uz zemo cenu, dzinēja sastāvs bija diezgan plaša mašīnā ZAZ-1103 "Slavuta". Funkcijas dzinēji bija atšķirīgi. Tātad, pieņemsim apskatīt motoru, lai:

• MeMZ-245. Šis motors ir uzstādīts uz pirmo "Slavuta" sērijā no 1999. līdz 2001.-th gadu. Vienība bija 8-vārstu izkārtojums un karburatora degvielas sistēmu. Šis dzinējs tika izmantots, lai "Tavria". Pēc tilpuma 1,1 litru tas ražo 51 zirgspēku jaudu. Griezes momenta trīs tūkstoši apgriezieniem - 79 Nm.
• MeMZ-2457. Tā ir uzlabota versija iepriekšējās vienības. Power pieaudzis līdz 58 zs. Darba apjoms palielinājās līdz 0,1 litriem. Lielāka un griezes moments. Tagad tas ir vienāds ar 90 Nm. Šis dzinējs ir atrodama "Rep", biežāk. Ierīce tiek uzstādīta uz modeli 2000-2006 modeļa gadu.
• MeMZ-2477. Šī jaunā paaudze motoru, kas atšķiras inžektors degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Uzstāda uz automašīnas no 2006. līdz 2011. gadam. Maksimālā vienība jauda tilpumu 1,2 litri 63 zirgspēku. Griezes moments - 96 Nm.
• MeMZ-3011. Šis karburatoru dzinēja tilpums no 1,3 litriem. Tās jauda ir tāda pati kā iepriekšējā versijā injekciju. Griezes moments - 101 Nm pie 3,5 tūkstošiem apgriezienu. Gadu produkcijas - no 2001. līdz 2006. gadam.
• MeMZ-3017. To var teikt, "Masta gala" par "Slavuta" vienību. Ja apjoms ir 1,3 litru dzinējs, kas deva no 66 zirgspēku. Viņš ir iestatīts uz "Slavuta" no 2002. līdz 2011. gadam. Dzinējam ir raksturīga ar inžekciju degvielas injekcijas.

Visas iepriekš minētās vienības ir personāls ar piecpakāpju manuālo pārnesumkārbu un atbilst standartiem "Euro-3" toksicitāti.

patēriņa dinamika

Transportlīdzekļu dēļ mazā tilpuma dzinēju atšķiras zemu degvielas patēriņu. Jo valstī režīmā ir 5,6 litru līdz 1,3 litru dzinēju. Pilsētu vidē, šis parametrs tiek palielināts līdz 8 litriem uz 100 kilometriem. Tā maksimālais ātrums - 157 kilometri stundā. Izklīdina simtiem - 16 sekundes pēc visspēcīgāko dzinēju.

šasija

Par "Slavuta" priekšā tiek izmantota neatkarīga piekare tips "McPherson". Aizmugurējā - Semi-atkarīgu sija ar hidraulisko amortizatori un atsperes. Turklāt auto ir aprīkots ar stabilizatora stienis. Stūres - zobratu un zobstieni tips. Riepas - radiālās izmērs 155/70 R13.

Cenas, atsauksmes

Šobrīd vidējā cena par auto ir no 1 līdz 2000 dolāru vietējā tirgū (Ukrainā). Atsauksmes īpašnieki norāda uz vairākiem pozitīviem aspektiem transportlīdzekli. Pirmais punkts - tas ir lēts un pieejamu daļas. ZAZ-1103 var remontēt ar rokām. Mašīna ir diezgan ērti, neskatoties uz tās nelielo izmēru.

Tagad atzīmēt trūkumus modeli. Pirmais trūkums - tas ir neliels motora dzīves. Viņi reti baro simttūkstoš kilometru, pat ar savlaicīgu pakalpojumu. Daudzi īpašnieki nav ieteicams lietot modeli ar karburatora degvielas sistēmu. Injekcija nepieciešama pastāvīga korekcijas, kas varētu būt nepieciešami nepareizā laikā (uz iet). Iekšpusē ir diezgan pārpildīts un skaļš. Nē, gaisa kondicionēšanas un nepārtraukti pa gaisu. Nav iespējams uzstādīt citus diskus vai gumijas bez būtiskām izmaiņām.

secinājums

Tātad mēs izpētījuši, kas ir ZAZ-1103 specifikācijas, pievērst uzmanību atsauksmēm par ierīces konfigurāciju un mašīnu. Kurš var ieteikt šo auto? Šis modelis ir ideāls kā brīvdienu iespēju, vai kā pirmais valdījumā automašīnu. Tomēr, ja jūs pērkat jāapzinās, ka ar šo mašīnu var rasties problēmas darbībā pirmajās dienās. Ja jūs nevēlaties, lai risinātu ar ierīcēm uz automašīnu vai salabotu automašīnu ar rokām, jums vajadzētu pievērst uzmanību ticamākus automašīnām. Kā alternatīvu, autovadītājiem tiek ieteikts "Volkswagen Golf", otrās paaudzes.