Bryansk Lidosta: apraksts un darbība

Kas ir Brjanskas lidosta? Kā tas darbojas? Šie un citi jautājumi tiks izskatīti rakstā tik daudz detaļu. Gaisa osta ir etniskām federāla lidosta. Tā atrodas 14 km uz dienvidrietumiem no metropoli Brjanskas-gaisa R-22 šosejas, kas savieno Maskavu un Kijevu, kā arī ar Tuvajiem Austrumiem un Rietumeiropā. Krievija ir ievades terminālis dienvidrietumu kursu.

stāsts

Kas ir hronika Brjanskas lidostu? Ir zināms, ka būvniecības gaisa vārtiem uz kalna starp metropolēm un ciematu Brjanskas Mound (nākotne ģeogrāfiskā pilsētas centrā), sākās 1926. gadā. In 1927 tas bija svinēja atvēršanu Brjanskas lidostas.

In 1928-1929, 15. un Brjanskas aviācijas eskadriļas kalpoja Chkalov Valērijs. Un 1934.gadā viņš sāka strādāt regulāru lidlauks kompleksu, lai uzpildītu degvielu un apkopi pārvietojas uz ķēdes Maskava - Kijeva.

1941.gadā tā tika modernizēta skrejceļa "A" un manevrēšanas Brjanskas gaisa osta. No 1942 līdz 1943 lidlauks tika izmantots okupantiem. No 1945. līdz 1955. gadam tur tika ievietots 204 aviagroup Maskavas eskadriļa, kam seko 3 vienības 170 aviakomandy.

1946. gadā viņš sāka strādāt civilo lidlauku komplekss pilsētā Bezhitsa (1956 kļuva par daļu no Brjanskas). 1955. gadā tur tika ievietots 189 Squadron īpaša gaisa un gaisa vietējās līnijas. In 1961, civilo lidostu tika sākta, pamatojoties uz Brjanskas kaujas lidlauku.

1964. gadā tā tika izveidota Brjanskas vieno eskadriļa balstīta aviācijas grupa 189. 1968 slavena Bryansk sākums izmantošanas reaktīvo Yak-40 vienplāksnis. 1974. termināls daļu no pakalpojumiem, un pārcēlās uz jaunu ēku uz apgriezto pusē IKP (tagad - Baku Valsts universitātes Juridiskā fakultāte). Un, visbeidzot, 1994. gadā, 8. decembrī, pēc 15:43 no vecās termināla spīdekļi centrā metropoles izgāja ārā uz visiem laikiem.

oktobra

Tātad, mēs turpinām izskatīt turpmāku Brjanskas lidostu. Tātad, 1994. gadā ciematā oktobra notika atvēršanu pašreizējās lidostas, kas jau 1995. gadā, septembrī, saņēmusi statusu starptautiskās.

1996. gada jūlijā tika izpildīts pirmais starpvalstu lidojums AN-24 Varnā. Un 1997. gada jūlijā viņš veica pirmo lidojumu uz Yak-40 in Burgas. Tajā pašā gadā tas tika atvērts lidojumus uz Burgas un Stambulu uz Tu-134. Pirmais Tu-154 ieradās Brjanskas 1998. gadā.

1999.gadā mēs atvērām kravas lidojumus uz Ķīnu. 2000.gadā, lidojumi ir pabeigta visās līnijās, neto čartera Antaljā un Hurgadā. - Brjanskas - Maskava (Domodedovo) 2010.gadā lidojums Maskava (Domodedovo) tika atvērtas. 2011. gadā ir čartera lidojumi uz Ēģipti, Turciju, Spāniju, Grieķiju, un 2013. gadā - uz Turciju (Antālija) un Grieķiju (Saloniki).

Kopš 2013. gada, ceļotāji var lidot (divas reizes nedēļā veic ziemas mēnešos un 11.05 lidojumu) Sanktpēterburgā trīs reizes nedēļā. Kopš 2014. lidmašīna sāka pārvadāt pasažierus čarterreisiem uz Turciju (Antālija), divas reizes nedēļā (vasaras mēnešos).

Kopš 2015. gada bija regulārie lidojumi uz Simferopoli divas reizes nedēļā un Krasnodaras reizi septiņās dienās (vasaras mēneši). Kopš 2016 cilvēki var lidot regulārus lidojumus uz Sočiem divas reizes nedēļā Krasnodaras Simferopoli ik septiņu dienu laikā (vasaras mēnešos).

valsts

Kādā stāvoklī tas ir tagad Brjanskas lidostā? Viņš praktiski nav zemes infrastruktūra ir nolietojusies iekārtas, WFP nepieciešama renovācija. No gaisa ostas pārstrukturēšana iekļautas federālajā transporta projektu renovācijas 2018-2020, attiecīgi. Valdība plāno budžetu visos līmeņos, lai sadalītu 3,135,800,000 rubļu.

Šodien debess vārti atļauts saņemšanu no šādām pērlēm: IL-76, Ru-148, Tu-134, Yak-42 D, Tu-204 (214), Yak-40 "Boeing 737-400 (500)", "Airbus 319 ", AN-74, Embraer E-170, Tu-154 un helikopteri visu veidu.

attīstība

Pavisam nesen, vecā lidostas Brjanskas izveidojusi mājas. Šī attīstība izrādījās tuvu, un tā 2016 atzīta nepareizi. Kaut arī šis aprēķins nav reklamē attīstītāja vai iestādēm Brjanska mediju ziņojumiem, būvniekiem tiks mudinātas samazināt skaitu stāvu ēku pieklājīgi.

Izmaksas Paredzēts, ka Cram milzīgo skaitu ēku vietējā teritorijā kādreiz apdullinošu ventilatori pat skyscrapers. Patiesībā, šo kļūdu, tajā laikā, kad pieņēma lēmumu par mazu platību piestūķēt visu metropoli. Tāpēc tā tika atļauts būvēt torņus garšas.

Šodien grīdas tomēr nolēma samazināt. Tomēr šāds plāns var saskarties pretestība būvniecības uzņēmumiem. Un daļa no bijušās gaisa vārtiem jau aizņem augstu ēku, no kuriem viens var redzēt kanjonu bez parkos un rotaļu laukumi.

No Domodedovo in Brjanskas

Tāpēc mums ir teikuši, ka aviokompānija "reģions-Avia" 2010. gada 3. jūnijā, atklāja tiešos regulāros lidojumus no Domodedovas lidostā Brjanskas. Šī pilsēta ir unikāla līnija Maskavas aviācijas centru. Lidojumi veica pāris reizes septiņu dienu sānos labi iecelts Embraer 120. Brjanska kļuva septītais galamērķis aviosabiedrības maršrutu tīklā "Reģions-Avia" no Domodedovo terminālā.

No Brjanskas līdz Sheremetyevo

Šodien, lai saņemtu no Brjanskas uz Šeremetjevas lidostu, ir ļoti viegli. Pašlaik lidojumi ar pārskaitījumu, un tiešie lidojumi ir pieejams iegādei. Lēts brauciens ar pārskaitījumu var maksāt lēti, jo augstā lidojuma ilgumu. Jūs varat arī iegādāties biļetes ir daudz lētāk, nekā tad, ja tie iegūst dažus mēnešus pirms brauciena.

Aviokompānijai "Sibīrija" dos jums no Brjanskas uz Šeremetjevas lidostu 25 stundas un 45 minūtes. Pārstādīšana notiek Sanktpēterburgā. Vidējās izmaksas par biļeti - 7500 rubļu.

Kopumā gaisa osta Brjanskas šodien apkalpo visus ienākošos lidojumus metropoli, un samazinot no tā. Lidosta ir viens terminālis, un tas ir pieejams šādā adresē: 241522, Krievija, Bryansk reģions, Brjanskas apgabals ciemats Oktyabrsky, ielas Pilots, mājas numuru 1.