Chevrolet Niva dīzeļdegviela - Pārskats un pabalstiem

Daudziem autovadītājiem ir saistīta ar dīzeļdegvielas jaudu un augstu efektivitāti. Tomēr nav saņēmis versija Chevrolet Niva dīzeļdegviela turbo plašu atzinību. Šķiet, Niva - lielu SUV, un dīzeļdegviela ir piemērotāka nekā benzīna dzinēju. Tomēr automobiļu sabiedrība ir nolēmusi citādi.

Tātad, kas ir viss tas pats iemesls? Bet fakts, ka autori Chevrolet Niva dīzeļdegvielas projektā nebija GM izstrādātāji "AvtoVAZ", un maz pazīstams dizaineri Toljati firma "Tēma Plus". Tās specifika - Tuning Niva, nevis jauni pavērsieni. Pēc daudz deformē un pagriezienus, "AvtoVAZ", joprojām ir atļauts iesniegt jaunu automašīnu ar savu zīmolu.

Lūk, kā Chevrolet Niva parādījās (jaunu dīzeļdegvielas versijas). Tomēr neglaimojošs atsauksmes par uzņēmuma "Theme Plus", spēlēja ar novitāti nežēlīgu joku. Tas ir tāpēc, ka darba kvalitāti, daudzi autobraucēji neiesakām iegādāties savus produktus. Neskatoties uz to, ka Chevrolet Niva dīzeļdegviela ir praktiski neatšķiras no benzīna kolēģi, baumas ir izdarījusi savu darbu, un dīzeļdegviela bija starp ignorēti.

Un ko par izteiksmē tehniskajiem raksturlielumiem šīs versijas? Kā minēts iepriekš, specifiskās atšķirības starp benzīnu un dīzeļdegvielu ne. Protams, izņemot spēka. Mums ir cieņu izstrādātājiem: viņi varēja samazināt degvielas patēriņu Niva Chevrolet ar 12 litru benzīna un 7,5 litru dīzeļdzinēju. Atšķirība ir būtiska. Turklāt, dīzeļdegviela ir augsta vilces pie zemiem ātrumiem. Šī kvalitāte ir īpaši augstu novērtēja bezceļa mašīnām. Augsta saķere uz pamatnes ļauj pārvarēt jebkuru off-road.

Japāņu izstrādātāji izveidota pārraidi. Saskaņā ar definīciju darbu un funkcionalitāti, piemēram, nav pretenziju pret to. Bet ieradums mūsu vadītāju lielā izmaiņa pārnesumkārbu padara neērti. Saskaņā ar īpašniekiem, pie sviras rīku ir pārāk īss gājiens. Tas ir pārsteidzoši, ka ārvalstu automašīnām, gluži pretēji, uzskatāmi lēnu ātrumu pārnesumpārslēga. Kāpēc Niva Chevrolet dīzeļdegviela par to saņem negatīvas atsauksmes?

Vienīgais trūkums dīzeļa versiju, kas atbilst realitātei, tas ir skaļš darbs. Runājot par skaņas izolāciju darbu Niva dīzeļdegviela ir vairāk kā traktors. Skaņa ir nedaudz samazināta kustības mašīnas laikā, bet joprojām ir skaidri dzirdama salonā. Darbinieki "Tēma Plus" atbilde, ka līmenis dīzeļa dzinēja troksnis ir mazāks nekā benzīna. Varbūt tas nav trokšņu līmenis un tās biežumu? Diesel rada zemāku skaņu, un tas tiek uztverts ar cilvēka kā nepanesams troksnis.

Tagad par cenu. Par dīzeļdegvielas novitāte izmaksas veido 597 000 rubļu. Saskaņā ar Krievijas autobraucējiem, šis skaitlis tiek piepūsts. Lielākā daļa cilvēku dod priekšroku, lai pievienotu mazliet un pirkt ārvalstu SUV. Tie, kuri mēģināja doties Niva dīzeļdegvielas turbo, ņemiet vērā, ka mašīna ir diezgan augstas kvalitātes, izmaksu ziņā efektīvu un ļoti apmierinoši. Starp citu, izmaksas par gandrīz seši simti tūkstošu rubļu, viņi neuzskata pārāk augsts, ņemot vērā spējas automašīnu.

Izvēlieties, vai jaunais auto no "AvtoVAZ" - Chevrolet Niva dīzeļdegvielu, ir atkarīgs tikai no jums. Veiksmi uz ceļa!