LikumsValsts un tiesību

Cik reizes es varu veikt eksāmenu ARI? Kā nokārtot eksāmenu SAI: teorija, braukšanas

Jautājums par to, cik reizes jūs varat veikt eksāmenu satiksmes policiju, daudzi cilvēki ir ieinteresēti. Patiešām, tik daudz baumas un leģendas pastāv attiecībā uz šo kāroto un aizraujošu, lai iegūtu tiesības. Nu vērts maz laika, lai runātu par to, cik reizes jūs varat kārtot eksāmenu SAI, labākais veids, kā sagatavoties teoriju un to, kā uzvesties brīdī, braucot pa pilsētu.

Par izmaiņām 2015. gadā

Gadu pēc gada, noteikumi, kas attiecas uz eksāmeniem ARI, mainās. Un 2015. gadā, tur bija daži jauninājumi. Uz viņiem tas ir ļoti svarīgi zināt. Pirmkārt, šie jauninājumi ir tieši saistītas ar autoskolu. Tagad programma ir ievadīts modulis, kas ir 84. stunda. Šajā laikā visi skolēni ir apgūt satiksmes noteikumus, procedūru attiecībā uz palīdzības sniegšanu upuriem un psiholoģiju vadītāja uzvedību.

Arī atļāvām vairāk laika, lai praksē. 56 stundas - ir minimums, kas būtu izbraukšana cilvēks. Plus 4 stundu eksāmenu.

Runājot par to, kā eksāmens ARI, ir nepieciešams runāt tieši par shēmu, saskaņā ar kuru viss tiek darīts. Tātad, autoskolas, sacīkšu trases, kas ir automatizētas, iecelt tikai divi eksāmeni - tas ir iekšējais teorija par tā saukto "pilsētas". Bet šādas vietas mūsu valstī ir ļoti maz. Tātad, būtībā, viss paliek tā pati - pirmo iekšējo teoriju ar praksi (ti, pie ķēdes), un tad - teorētiskais eksāmens ARI un ekspluatācijā "pilsēta" ar inspektoru klātbūtnē.

izmaksas

Daudzi cilvēki brīnums, cik daudz eksāmenu SAI. Nu, labas ziņas tiem, kas nezina par to - kopš 2010. gada, no 29. janvāra th, valsts nodeva par retake teorētiskā un praktiskā daļa, tika nolemts atcelt. Personai būs jāmaksā tikai par ražošanas vadītāja apliecības. Tagad šī summa ir vienāda ar diviem tūkstošiem rubļu. Šis pakalpojums ir jāmaksā tikai vienu reizi. Neatkarīgi no tā, ne vairāk kā summas nav darīt.

Vienīgā lieta, kas jāpatur prātā, nerunājot, cik reizes jūs varat kārtot eksāmenu satiksmes policija - ir fakts, ka par RESIT būs jāmaksā braukšanas skolu. Precīzāk, par nomas automašīnu. Savā automašīnā nokārtojot eksāmenu, ir aizliegta. Saskaņā ar noteikumiem, pirmo reizi auto skola sniedz. Bet, ja students neiesniedz, tad nākamajā reizē viņam būs jāmaksā noteikta summa instruktora īpašnieks.

Vai sevi padošanās ir iespējams?

Daži iesācēju autovadītājiem, kas jau noguruši no pastaigas kārtot atkārtoti braukšanas skola, domāju - un vai tas ir iespējams, lai nokārtotu eksāmenu par to pašu? Jā, ja viņa rokās ir dokumenti, kas liecina par to, ka viņš beidzis apmācības. Tas ir iespējams, šajā gadījumā piemērot ceļu policijas, vai izmantot pakalpojumus jebkuru citu autoskolās. Kopumā, galvenais nosacījums - sertifikāts par apmācību kursa pabeigšanas. Ja nav, tad šādā gadījumā būtu iespējams nokārtot eksāmenu SAI.

teorija

Tas - pirmā daļa. Ja persona ir veiksmīgi tika galā ar piegādi teorētiskās daļas autoskolu viņa, bet viņš bija problēmas ar to ARI, tas ir iespējams, nav jāuztraucas. Atkārtota šo daļu var būt bezgalīgs. Bet noteiktiem intervāliem - parasti nedēļā. Bet, ja kandidāts neizturēja autobraucējiem tas trīs reizes pēc kārtas, viņš būs jāgaida mēnesi pirms nākamā mēģinājuma. Bet tas notiek, ka RESIT iecelt trīs mēnešus vēlāk. Tas ir iespējams, ja datumiem, kas atbild par tieši braukšanas skolas students. Ko darīt šajā gadījumā? Jūs varat lūgt uzņemt savus dokumentus un mēģināt veikt citu braukšanas skolu. Tas ir ļoti nav ieteicams vilkt trīs mēnešu laikā, jo tas ir ļoti ievērojams laika posms, kura laikā daži ir pilnīgi aizmirsts.

Ja datums noteikts tuvākajās ceļu policija, un nav brīvu dienu, jūs varat lūgt citā telpā. Tas ir arī reāli. RESIT citā pilsētā nav atcelts. Tas bija iespējams, ar 2014. gadu. Un man jāsaka, eksāmens satiksmes policija vietā ārstēšanas ir kļuvis diezgan populārs. Tas pats, starp citu, attiecas uz praktisko daļu.

prakse

Ja teorija ir grūti daļa ir ne visiem, šeit City eksāmenu šaubām daudz. Viņš staigā daudz baumas - ka inspektori apzināti "pārdota" nodošanas āķīgs jautājums, kas varētu uzklupt uztraukums un bailes, vai arī tāpēc, ka pēkšņi radušās korķis attīstīs negaidīts situāciju, kas visu sabojāt ... Tur vienkārši ir nekāds kaitējums. Lielākā daļa biedējošas baumas, ka students ir tikai trīs mēģinājumi. Bet nē. Pat tad, ja cilvēks bija trīs reizes, piecas, desmit, divdesmit - viņš vēl varētu mēģināt vēlreiz. Kamēr jūs garlaicīgi, vai arī līdz brīdim, kad jums sasniegt vēlamo tiesības. Ir viena problēma, kas tika minēts jau iepriekš - ne iet trīs reizes, būs "atpūsties" mēnesī. Praksē, vairāk nekā 10 reizes, neviens tika spīdzināts. Jebkurā gadījumā, ir iespējams maksāt instruktors un praksē vairāk.

Vai ir iespējams pāriet uz pirmo mēģinājumu?

Šis jautājums, iespējams, ir visbiežāk studentiem autoskolu vidū. Un nav jāuztraucas par to, cik daudz laika jūs varat kārtot eksāmenu ARI, ir vērts mēģināt izmantot citu mēģinājums. Tātad tā būs labāk. Un daudzi jau sāk vispirms mēģināt, lai uzzinātu par to, kā nokārtot eksāmenu satiksmes policija no otro reizi. Nu, pirmkārt - dažus vārdus par teoriju. Lai tiktu galā ar šo posmu, pietiekami, lai lasītu grāmatas vairākas reizes, un satiksmes noteikumus poreshat biļetes. Ir vēlams, lai visiem. Viņi ir tur 40 katrs - 20 jautājumiem. Šodien, pārdodot grāmatas ar biļetēm - no tās pašas, kas tiek izsniegti iekšējai eksāmenam satiksmes policiju. Un, protams, nav jāuztraucas, un domāt. Eksāmens tiek dotas 20 minūtes - tas ir daudz. Daži cilvēki sēž ilgāk par piecām minūtēm. Ne tik grūti iziet šo eksāmenu. Biļetes SDA satiksmes policija dod, ir tāds pats kā autoskolā, tā, ka pēc tam, kad pagājis šādā veidā, tas būs vieglāk atkārtot to vēlāk.

Par piegādes lidostu ir nepieciešams koncentrēties uz darbu un atcerēties visus prakses nodarbības. Ir svarīgi izvēlēties ērtas drēbes ar apaviem, lai padarītu to justies ērti pie stūres un nospiediet pedāli.

Kā nodot pilsētu ar pirmo mēģinājumu? Pirmkārt - koncentrēties uz nāk un nevar būt nervu. Man kontrolē prātu, un mums ir jāatceras. Inspektors - tie paši cilvēki, tāpat kā visi pārējie. Viņš sēdēja mašīnā un ņemot eksāmenu, tikai dara savu darbu. Jūs varat iedomāties, kas tas ir - galvenais, kurš jāizplūst ikmēneša ziņojumu šodien.

Ir arī svarīgi atcerēties satiksmes noteikumus uz ceļa. Fakts, bet daudzi nesaprot to jēgu, kas tika teikts. Inspektors var lūgt jums, lai apturētu. Un 90 no 100 izpildīja pieprasījumu. Un nav jāmaksā uzmanību uz to, ko viņš darīja uz tilta vai pie autobusu pieturas - kur tas ir stingri aizliegta. Tāpēc, ka koncentrācija - vissvarīgākais.

Un, protams, ir nepieciešams, lai parādītu viņu uzticību. Nebaidieties no mašīnas, viegli pieskarties, pārvietot, apstāties, apgriezties, un piekāpties garām. Ja tas ir - parastais ekskursija cilvēka pilsēta, kas jau 10 gadus aiz stūres.

Kopumā, tas ir nepieciešams, lai sagatavotos piegādi, gan morāli un intelektuāli. Un tad visiem ir jānāk ārā.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.