Cik svarīgi ir darboties jaunu automašīnu?

Lai nodrošinātu, ka jaunā automašīna varēja vairāk nekā vienu gadu, lai kalpotu viņa meistars uzticīgi, jābūt ļoti uzmanīgiem, lai ārstētu viņam. Sākotnējā posmā darbības jebkura mašīna ir smags nozīme, jo tas vēl parametrus, piemēram, dinamika, ātrums, efektivitāte un ilgu kalpošanas laiku. Tāpēc gudri vadītāji nevar pievērst uzmanību procesam, piemēram, palaižot jaunu automobili, kas ir zināms, ka daudz, bet daudzi no tās atbilstību. Un laba iemesla dēļ. Noteikumi, kas jāievēro, lai pirmajos divos tūkstošus kilometru, nav tik sarežģīta.

mazie palīgi

Lai palīdzētu katram īpašniekam jaunu automašīnu pievienots ražotāja norādījumiem, kas ir krāsotas detalizēti svarīgākos punktus, un padomus, izmantojot modeli, lai ignorētu šo informāciju nevajadzētu būt. Mēģiniet stingri saglabātu laika ierobežojumu, laiku, lai pārbaudītu, top up un mainīt eļļu un citus šķidrumus uzņēmuma transportlīdzekli izsniedz ieteikto. Tas viss kopā būs jūsu uzticīgs biedrs sākumā, un darbojas jaunu automobili notiks gandrīz nemanāmi un bez jebkādām problēmām.

Automašīna - transportlīdzekli, un diezgan dārga, jo būs pastāvīgi nepieciešamas kapitāla injekcijas ar dažādām vajadzībām. "Monētas" Tātad no paša sākuma, jums ir skaidri saprastu negatīvie. Tas nav svarīgi, vai tas darbojas jaunu automašīnu VAZ vai vairāk "kronēja", ārvalstu modeli, uzmanību vadītāja, viņi pieprasa to pašu partiju. Pirmo reizi visas vai daļas mašīna būs "pielāgoties", viens otram. Tas ir iemesls, kāpēc tas ir tik svarīgi šajā laikā, lai izpildītu ar maigu darba režīmā, kas palīdzēs izvairīties no dažādu sadalījumu un darbības traucējumiem, kā arī, lai ievadītu nospraustos ražotāja parametrus.

Uz vissvarīgākais

Un tā, lūk, ir savākti svarīgākās darbības, kas prasa darbojas jaunu automašīnu. Pirms veikt vadītāja sēdeklis, nevajag slinkot un meklēt zem auto - ja tur bija bezjēdzīgi noplūde. Pēc dzinēja iedarbināšanas, uzmanīgi klausīties darbā visām vienībām - ja vajadzīgs troksnis nāk no? Tajā pašā laikā, tas nesāpēs, un tuvāk uzņemties izskatam nepareizā smaržu. Ja netiks spiesti darbināt motoru tukšgaitā. Tāpat nav ieteicams pirmo reizi, lai pārietu uz iepriekšējo režīmi maiņu, neatkarīgi no to skaita (4/5/6) un tips (mehāniska / automātiska). Atkarībā no apkārtējās vides temperatūras - siltuma vai aukstuma, var pieprasīt apkures motora aptuveni piecām minūtēm pie 1000-1200 apgr./min dzinēja vienībām. Tas ir īpaši svarīgi ievērot šo punktu, ja tā izdarīta darbojas jaunu automašīnu ziemā. Katrs mašīnu kustība ir uzsākta lēni un nav pāriet uz augšējo ātruma diapazonā dzinēja iesildīšanās līdz pilna.

Labākais risinājums darbojas automašīnām būs vadīt garu distanci uz lauku ceļa, kur nav dīkstāves sastrēgumā, kas saistīta ar neizbēgamo darbību dzinēja tukšgaitas. Tas bieži vien ir jāmaina ātruma režīmiem (izņemot augšējo diapazonā), lai saglabātu motora apgriezienu diapazonā no 2000 līdz 3000 minūtē. Un tomēr, mums ir jāpatur prātā, ka jums vajadzētu ne pārāk pārsniegt ātruma ierobežojumu, kas ir robeža 80 km / h!

Beigās tas viss, mēs varam secināt, ka jaunais automobilis darbojas, ir nepieciešama jebkuram modelim - iekšzemes vai ārvalstu, un jo ilgāk un vairāk pareizu tiks nodots šī nav diezgan sarežģīts process, jo labāk auto sasniegs. Uzmanīgs un attieksme pret dzelzs "zirgs" jebkurā posmā ekspluatācijā ļaus iegūt baudu jebkuru braucienu.