Divstāvu vilcienu Maskava - Sanktpēterburga: foto, diagramma pasažieru atsauksmes

Ne sen, Krievijas dzelzceļš vadība nolēma nomainīt visas vecās otrās klases vagoni ar jaunu divstāvu. Pēdējais ražota Tveras auga par iekšzemes inženieri projektiem. Protams, atšķirības šīm automašīnām no otrās klases salonā un ir daudz vecu kompozīcijas. Šobrīd Krievijas dzelzceļi darbojas vairākas divstāvu vilcienus. Viens no tiem pārvadā pasažierus maršrutā Maskava - Sanktpēterburga. Savā pirmajā lidojuma 006A vilciens atstājis februāris 1, 2015.

funkcijas sastāvs

Atšķirības divstāvu vilcieniem, salīdzinājumā ar parasto, ir gan ārpuses un iekšpuses. Automašīnas kompozīcijas paši kopā ar otru ar muitošanas bez ierīci. Tāpēc, paātrina un palēnina divstāvu vilciena Maskava - Sanktpēterburga bez pazīstami visiem grūdieniem un triecieniem, kas, protams, lielākā daļa pasažieru jūtas ļoti ērti. Lai pārietu no automašīnu uz auto šajā sastāvā nebija biedējoši. Nav atšķirības grīdā šajā brīdī nekas skaidas vai grabulīši.

Pasažieri ar invaliditāti un atzīmēja vēl priekšrocība divstāvu vilcieniem. Pie ieejas šie vagoni ir īpašas lifti. Tāpēc, cilvēki ar invaliditāti, ir iespēja saņemt iekšā bez piecelšanās no krēsla.

Funkcijas vagoni

Iekšpusē, pasažieri , kuri ir iegādājušies biļeti uz divstāvu vilcienu Maskava - St.-Petersburg, arī gaida daudz inovāciju. Gaiteņi automašīnās kopumā, līdzīgi pārzina. Vienīgā atšķirība ir tā, ka ļoti zemās logiem. Lai apbrīnot skaistumu ainavu Ļeņingradas un Maskavas reģionu, mirgo pagātni, pasažieriem būs saliekt.

Otrajā stāvā automašīnu var sasniegt ar diezgan šauru kāpņu margas. Tā relatīvais šaurība un stāvums vairākums pasažieru, vērtējot 006A vilciens (divstāvīgs) Maskava - Sanktpēterburga, attiecas uz sastāvu trūkumi. Tomēr šāda sadursme uz kāpnēm, ja nepieciešams, var viegli izvairīties. Tās starpposma vietā karājas Inspection spoguļi. Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu, ka pasažieri redzējuši nokāpjam pieaug.

Ar inovācijām var ietvert arī karājas koridoros valde, kas ir attēlots temperatūras rādītājs. Tualetes katrā divstāvu vilcienu trīs. Tvertne ir paredzēta putekļiem, aizstāt ar vairākām mūsdienu kastes. Nu visi pazīstami katlu sākumā koridorā ar divstāvu automašīnu tur. Viņš tagad ir nodalījuma diriģents, un ir ļoti modernu izskatu. Turklāt, ja vēlaties, jūs tagad var lūgt pavadošā automašīna strādnieku dzelzceļa uzsildīt jebkurš ēdiens atdziest. Coupe ir mikroviļņu diriģents.

Kas ir vērts zināt

Lobiju šādos vilcienos ir diezgan plašs, bet dūmi tiem, diemžēl, nevar. Tomēr divstāvu vilcienu Maskava - Sanktpēterburga, fotogrāfijas, kas ir parādīti lapa iet pārāk ilgi maršrutā. Tāpēc, lai pasažieriem pieraduši pie nikotīna konkrētā problēma ir, visticamāk, nebūs.

Skaidrības labad, zemāk ir diagramma no divstāvu vilcienu Maskava - Sanktpēterburga. Varbūt tas palīdzēs kādam no pasažieriem, lai saprastu un vietu automašīnām. Fakts ir tāds, ka pirmajā stāvā, tās ir numurētas no 1 līdz 32, un otrs tieši no 81 līdz 112, jo tas var radīt zināmas neskaidrības.

vilciens coupe

Plaukti automašīnās šādas kompozīcijas ir nav daudz atšķiras no parastās. Upper, kas novietoti aptuveni tādā pašā augstumā kā vienkāršu nodalījumu. Tās var kāpt uz diezgan ērtas kāpnes. Ne pārāk daudzi ceļotāji, piemēram, par to, ka pār-the-shelf tur ir ļoti maz brīvas vietas. Tomēr, ērtības sēdēt šeit un nevis būt par parasto otrās klases vagonos. Vienīgā atšķirība šajā gadījumā ir fakts, ka vairāk nekā galvas pasažieru nav tagad trešā bagāžas plaukts un griesti, un attālums līdz tam nedaudz mazāk.

Ar noteiktu plus nodalījuma divstāvu automašīnām pārvadāt pasažierus, kam ir vairākas tirdzniecības vietas. Fani internetā noteikti ir vērts iegādāties biļeti nav normāli, un, divstāvu vilcienu Maskava - Sanktpēterburga. Fotogrāfijas rāda ērtības savas kupejas diezgan skaidri. Klēpjdatoru vai netbook var uzlādēt jebkurā laikā. Paziņojums par vilciena izmantojot bezmaksas Wi-Fi, ar mobilo operatoru "Megafon" sniegta.

Durvis uz nodalījumu atver divstāvu vilcienu ar īpašu karti. Ar mīnusi, papildus kādu sasprindzinājums, pasažieriem veikt nekādas bagāžas kastes apakšā. Tagad lietas ir jāglabā tieši zem plaukta.

vilcienu tualetēs

Šīs ērtības, kas divstāvu vilcieni kopumā pelnījuši pozitīvu novērtējumu pasažieriem. Aprīkots ar tualetēm ir patiešām ļoti laba. Nē sanitārija, kā vecajos padomju kompozīcijas šeit. Bet daži mātes ar bērniem pievērst uzmanību diezgan nopietna problēma, ka viņi bija jāsastopas tualetes divstāvu vilcienu. Fakts ir, ka sakarā ar aizliegumu smēķēt lobijiem, daži pasažieri darīt to uz viltīgs. Un, protams, uz tualeti. Un, protams, paliek elpot dūmus, tostarp bērniem. Tātad, varbūt vadības Dzelzceļi un vagonu celtnieki vajadzētu domāt par šo problēmu, un joprojām ir aprīkots ar vietu cienītājiem cigarešu tajā pašā vietā, tas bija otrās klases vagonos, sniedzot kapuci. Turklāt, šajā gadījumā ietvaros divstāvu vilcienu Maskava - Sanktpēterburga pasažieriem nav elpot uz platformas klubiem ārā dūmus.

restorānvagons

Dine šajā line-up, spriežot pēc atsauksmēm pasažieru, kā jūs varat ērti. Divstāvu vilciens Maskava - Sanktpēterburga nopelnījis labas atsauksmes par pasažieru, tostarp diezgan ērti tabulas restorānu automašīnā. Zāle pats atrodas otrajā stāvā. Virtuvē ir jaunais vilciens Maskava - Sanktpēterburga ir uz zemes. Tas ir aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām. Par ēdieniem pasniedz restorānā, pasažieri atbildēt kā ļoti garšīgs. Numuru zupas, salāti, sulas, un tā tālāk. D. Paceliet īpašā nelielā lifts.

Divstāvu vilcienu Maskava - Sanktpēterburga pasažieru atsauksmes

Tādējādi viedoklis krievu par jaunajiem divstāvu vilcieni veidojas visvairāk pozitīvi. Iet uz viņiem, protams, nav tik ērta kā parastā nodalījumā. Bet apmešanās vietas viņi joprojām pārsniegs komforta līmeni. Ar mīnusi, papildus nav pienācīgi aprīkotu smēķēšanas un daži ciešanām, daudzi pasažieri pārvadāt ne ļoti labu atmosfēru šīm automašīnām. Uz apliecinājumus Krievijas dzelzceļa vadība, visi jaunie vilcieni aprīkoti ar modernām klimata kontroles sistēmu. Tomēr gaisa kondicionieris šādās automašīnām, acīmredzot, reti. Daudzi pasažieri uzskata, ka nodalījums divstāvu vilciens ir pārāk garlaicīgs gan vasarā, gan ziemā.

Par biļetes cena

Attiecībā uz izmaksām par biļeti, un šajā sakarā sūdzības no klientiem Dzelzceļš praktiski nav. Ja jūs pērkat biļeti uz divstāvu vilcienu Maskava - Sanktpēterburga iepriekš (pagājušajā mēnesī, un puse pirms brauciena), tas maksās ne vairāk kā rezervēto vietu. Un pat tad, ja ceļošanas dokuments ir nopirkts tieši pirms došanās, lai samaksātu par to būs visas tās pašas nedaudz mazāk, nekā tas pats ar parasto kupejas.