"Ford Maverick": īpašnieki atsauksmes, specifikācijas, fotogrāfijas

1993. montāža Automobiļu, "Ford Maverick" uzsākta rūpnīcā Barselonā. Atsauksmes par pirmo īpašnieku modeli parādīja, ka šī krosovera universālis ar priekšējo riteņu piedziņu , ir labas izredzes grand panākumus. Izskaidrojums ir pavisam vienkāršs, un tas ir tas, ka mašīnas, kas šāda veida laikā devās uz pīķa savu popularitāti. Jāatzīmē, ka automašīna ar dizaineriem kompānijas "Ford" un "Nissan" kopīgi izstrādājuši. Attiecībā uz nosaukumu modeli, interpretējot krievu valodas, tas nozīmē, ka "savrupu", "savrupu", "savvaļas zirgu."

Pirmā paaudze

"Ford Maverick" pirmās paaudzes bija pietiekoši augsts auto rāmja konstrukcija ar plašu interjeru un nekustīgi savienota priekšējās ass. Standarta modelis, tas bija grūti, lai izsauktu bagāts, jo tajā ir iekļauti tikai elektriski regulējami spoguļi, centrālā atslēga un stūres pastiprinātājs. Citu pierastās automobilisti bagātinātājiem (dažādi instrumenti, ādas salons) trūkums izskaidro salīdzinoši zemas izmaksas mašīnu. Auto piedāvā divus variantus jaudas vienību: 124 zirgspēku benzīna dzinējs 2,4 litru un 2,7 litru turbo dīzeļdzinēju, kas spēj 99 zirgspēku. Abas vienības sastāvēja no četriem cilindriem.

otrās paaudzes

Par 2000. gadā samazinājās par otrās paaudzes debijas modeļa "Ford Maverick". Atsauksmes auto īpašnieki ir raksturojuši kā auto ar labām gaitas īpašībām, ekonomisku degvielas patēriņu un augstiem caurlaidība. ASV tirgus modelis tika pārdots ar zīmolu Escape. Zem tā motora pārsega tika noteikts divu veidu dzinējiem: sešu cilindru Duratec dzinējs ar jaudu trim litriem un jaudu 197 zirgspēku divlitru spēka vai Zetec, kas spēj attīstīt 124 "zirgiem". Turklāt, salīdzinot ar iepriekšējo versiju novitāte ir saņēmis vairākas izmaiņas attiecās uz dizainu interjera un eksterjera, piedziņas un optika.

Jaunākā versija

Aptuveni pirms desmit gadiem publiskā debija nākamā modeļa versiju "Ford Maverick" (attēls redzams zemāk). Radot projektu ziņas, amerikāņu inženieri vienojās par to, ka auto nepieciešams nedaudz restyling. Neskatoties uz to, kopējais dizains automašīnas nemainījās un viegli atpazīstama. Galvenās izmaiņas izskatā pieskārās formu bamperiem un apgaismojumu. Attiecībā uz interjeru, ir slēdzis ir pārsteidzoši, ka ir pārvietots pie stūres rata uz priekšējā paneļa. No elementu paneļa kombinācija ir kļuvusi kodolīgi un stingra. Uzziniet vairāk par galvenajiem jauninājumiem un parametriem auto tas iet tālāk.

motori

divi varianti spēka vienību izstrādāts auto. Pirmais motors "Ford Maverick" saņēma formā, kurā ar 16 no 2,3 litri apjoma vārstiem. Maksimālā ietilpība savu 150 zirgspēku. Šajā gadījumā automobilis ir aprīkots ar manuālo pārnesumkārbu piecos posmos. Otrais variants - V-veida sešcilindru dzinējs tilpums trīs litri, kas attīsta 203 "zirgs". Tas darbojas tikai kopā ar "automātiska".

Četru riteņu piedziņa

Salīdzinājumā ar iepriekšējo grozījumu dažām izmaiņām tas bija arī sistēmu par pilnu disku. Tagad tās galvenā funkcija ir funkcija "sekotājs darbības." Tas ir fakts, ka sākumā piedziņas griezes moments tiek izplatīta tikai uz priekšējiem riteņiem. Tas var ievērojami samazināt degvielas patēriņu. Kad ritenis lejupslīde ir aktivizēts RBC saķeri un aizmugurējie riteņi ir savienoti. Tādējādi, atkarībā no ceļa apstākļiem, griezes momenta sadale var būt tuvāk 50/50.

interjers

Liela un ērta atpūtas telpa - tā ir viena no galvenajām priekšrocībām jaunāko modeļa automašīnu "Ford Maverick". Ekspertu Atsauksmes liecina, ka sajūtu telpā tiek sasniegta galvenokārt rēķina krējuma apdare un sakarā ar lielo vējstikla. Pamata iekārtas mašīnas ietver pilnu spēka aksesuāri, ādas apdare un seši drošības spilveni. Galvenā iezīme instrumentu paneļa ir kontrastējošā krāsā. Jo īpaši, spidometrs un tahometrs efektīvi izceļas balto aprindās uz melna fona. Tumsā, tas izskatās jauki un oriģinālus zaļās gaismas. Iekšpusē ir daudz veidu atvilktņu, plauktu un glāžu turētāji. Priekšējā balsts ir niša, kur var ērti uzņemt pat maku.

Īpaši vārdi pelnījis vadītāja sēdeklis, kas aprīkots ar plašu korekcijas. Turklāt jāatzīmē, ka komforta augsta līmeņa, kas ir paredzēts, lai automašīnu "Ford Maverick" pasažieriem. Atsauksmes autovadītājiem skaidrs pierādījums tam, ka aizmugurējie sēdekļi var ērti uzņemt trīs pieauguši vīrieši jebkura būvēt.

bagāžas telpa

No stumbra auto apjoms ir vienāds ar 935 litriem. Tajā pašā laikā, kad rodas vajadzība, un šis skaitlis var palielināt. Nolokot aizmugurējos sēdekļus ir jauda aug gandrīz divreiz - līdz 1793 litriem. Piekļuve stumbra ir iespējama divos variantos - caur atvērtu logu vai ar pilnībā paceltu aizmugurējo bortu. Turklāt jumta sliedes tiek sniegta automašīnas, kas ļauj papildu transporta vienības, kas sver līdz 45 kg.

drošība

Īpaši vārdi pelnījuši automašīnā "Ford Maverick" drošības funkcijas. Skaidra apstrāde un izturību mašīnas tiek nodrošināts galvenokārt ar spēcīgu nesošās virsbūves. Turklāt auto ir aprīkots ar personisko drošības sistēmu cilvēkiem salonā. Tās galvenais mērķis ir nodrošināt maksimālu aizsardzības līmeni iemītniekiem laikā sadursmes gadījumā. Starp citu, "Ford Maverick" ir aprīkots ar pretbloķēšanas bremžu sistēmas palīdzības programmas avārijas bremzēšanas laikā. Jāatzīmē, ka priekšējā pasažiera sēdeklis ir aprīkots ar sensoru, kas izslēdz gaisa maisu, ja nav viens sēdes. Pēc tam, kad veikta triecientestos automašīna ir saņēmusi diezgan augstu novērtējumu par kritērijiem, piemēram, frontālo un sānu triecieniem (četras un piecas zvaigznes, attiecīgi), un diezgan vāja zīmi parametra uz apgāšanās stabilitāti (tikai trīs zvaigznes).

Iepakojums un izmaksu

Atkarībā no konfigurācijas un dzinēja lieluma ir divas modifikācijas tiek piešķirti automašīnu "Ford Maverick". Specifikācijas, komforts un izmaksu - tie ir parametri, ar kuriem tie atšķiras savā starpā. Pirmais un vienkāršākais modifikācija sauc un pabeigta XLT 2,3-litru dzinēju. Auto ir auduma apdare, gaisa kondicionēšana, elektriskie logi un spoguļi ar elektrisko piedziņu, kā arī vadītāja sēdekli ar manuālo korekciju. Par tā sniedz sešas dažādas krāsas ķermeni. Šādas mašīnas izmaksas sāksies ar atzīmi 29 900 ASV dolāru.

Otrā iespēja sauc komplektēšanu XLT Premium. Tās pamata aprīkojumā ietilpst trīs litru jaudas vienību, kruīza kontrole, ādas salona apdare, vieglmetāla diski, pilna enerģijas piederumi, panorāmas lūka, gaisa kondicionēšana, un citas ierīces, kas nodrošina augstu komforta līmeni. Minimālā automašīnas vērtība ir 35 900 dolāru.

trūkumi

Galvenie trūkumi modeļa "Ford Maverick" Automobiļu eksperti aicināja neliela atstarpe (tikai 198 mm), un nav ļoti stingrs apturēšanu. Tajā pašā laikā mums nevajadzētu aizmirst, ka auto nepieder klases pilna SUV, tas ir crossover. Sakarā ar to trūkst dubļusargu kā standarta, tā ķermenis ātri kļūst netīras bezceļa brauciena. Turklāt ražotājs nenodrošina automašīnas ziemas paketi. Neatkarīgi no tā bija, fona lielu skaitu priekšrocībām, visi šie trūkumi nav tik nozīmīgas.

secinājumi

Kā rāda aptaujas ekspertu un auto īpašniekiem "Ford Maverick", to varētu saukt cienīgs izvēle. Tas ir uzticama, moderni un komfortabli auto lieliski tikt galā ar lomu vienā mašīnā ar ģimeni, jo dizaineri ir ietverts it uzticamību, ērtu ekspluatāciju un jaudu. Tas viss apvienojumā padara to par ideālu risinājumu, ne tikai par braukšanu, bet arī attiecībā uz ceļojumiem ārpus pilsētas brīvdienās.