Automobiļu špakteles: viedokļi, viedokļi

Remontdarbi daļā no automašīnas virsbūves parasti ietver īstenošanu tehniskās darbības, lai atjaunotu pamatlīgumu ģeometriju. Vēl darba veids jau kosmētikas, kura mērķis ir nodrošināt virsmas ķermeņa vēlamo dekoratīvu efektu. Strādājot materiāli šajā gadījumā ietver krāsu, gruntēšanas kompozīcijas un aizsargājošo pastu. Savukārt automobiļu tepe apvieno vairākas funkcijas, kuru vidū var minēt drošību.

Piepildīšana un honing maisījumu

Reti, kad zemējuma masu piemērots vienā slānī. Tātad tas ir gadījumā ar automobiļu ģipša - tas ir sadalīts divās lielās grupās, kas atšķiras sniegumu. Faktiski, īpašības kompozīciju un noteikt, kādā secībā būs jāsedz konkrēto kompozīciju. Atdaliet divas kategorijas šādu pildvielām - aizpildīšana un honēšana. Pirmajā grupā ietilpst maisījuma bāzes pamatu darbības funkciju apdarei. Tas krupnofraktsionnye veidu automobiļu pildvielām, kas veido stingru mehānisko ietvaru. Otrā kategorija ir asināšanas maisījumus, tas ir sava veida apdari, bet to nedrīkst jaukt ar dekoratīvu pārklājumu. Tās mērķis ir dot jau piemērots pārklājums optimālus īpašības apstrādei dekoratīvus slāņus. It īpaši, pieslīpēšanas kompozīcijas nodrošina adhēzijas spēja, t.i. augstu saķeres virsmu.

pastiprinot kompozīcijas

Tas ir tipisks pārstāvis grupas aizpildot pildvielām, sarakstā uzdevumu, kas ir nodrošināt mehānisko izturību pamata segumu mājokļiem. Pazīme sastāva maisījuma ir klātbūtne fiberglass šķiedrām. Tas ir klātbūtne smalkas dzijas rada izturīgs pret skrāpējumiem veidu platformas uz virsmas automobiļu rāmja. Un tas ir svarīgi, lai atbildētu uz jautājumu par to, kā izmantot automobiļu tepe ar stikla šķiedru sastāvu. Varbūt divas pieejas. Pirmais ietver izmantot kompozīcijas, kurā plastmasas šķiedras ir jau klāt. Šajā gadījumā, no master nepieciešams tikai atšķaida ar ūdeni vajadzīgajā proporcijās. Tomēr jūs varat sagatavot sevi un nostiprināt pamatus, izmantojot kā pildviela jebkāda veida pildījumu. Šajā gadījumā tas ir nepieciešams, lai pirkt maisījumu fiberglass šķiedru un sajauc to ar bāzes sastāvu. Tālāk, iegūto masu uzklāj uz virsmas substrata ar tipa materiālu.

Maisījums, lai iegūtu galīgo pārklājumu

Coatings šāda veida ir sagatavoti, pamatojoties uz nelielu daļu pastas. Kā jau minēts, to uzdevums ir sagatavot esošo virsmu turpinājumu dekoratīvās slāņiem. Ļoti sagatavošana ir ne tikai palielināt adhesiveness maltās pārklājumu, bet arī korekcijas viņa mazo defektu. Neaizmirstiet, ka neapstrādātie stikla šķiedras kompozīcijas nav perfekts savā struktūrā un rupjiem graudiem var ietvert papildus šķiedras atbrīvo. Savukārt auto apdares špakteles slēpj visus defektus un pārkāpumus, veidojot gludu virsmu no ķermeņa. Pēc piemērojot šo slāni var arī nepieciešams slīpēšanas vai pulēšanas darbību.

Tepe plastmasai

Atšķirībā no metāla plastmasas prasa delikātu pieeju ziņā aizsargājošu pārklājumu. Ekspluatācijai ar šādām virsmām ražotāji ražo smalkas pastas ar uzlabotām adhēzijas īpašībām. piemērošanas laikā lietotājs veido kārtiņu, kas var kalpot kā pamats turpmākai pārstrādei vai paplašinātājs kompozīcijas, vai arī kā dekoratīvu slāni pirms galīgās amortizatoru. Bet tas ir svarīgi ņemt vērā, ka preparāts šādu maisījumu ir savi nianses. Galvenais jautājums šajā sakarā: vairāk mazinās automobiļu špakteles uz plastmasas? Bāze var darboties ūdeni, bet, piemēram, poliestera kompozīcijas arī pievienot nevajadzīgus un 2 procentiem cietinātāju. Bez tam, pirms ārstēšanas jālieto uz darba virsmas plastmasas plēves attaukošanu.

Padomi, izmantojot tepe

Pirms apstrādes virsmu ķermeņa ir rūpīgi jāiztīra no netīrumiem un rūsas. Tad jūs varat pāriet uz ļoti sastāvu, un gatavojas izmantot tikai summu, kas ir garantēta, lai tiktu patērēti tuvāko minūšu laikā. Pieteikums tiek veikta ar lāpstiņu vai šļirci - vissvarīgāk, veidot plānas un veikls slāņi bez pēkšņas izmaiņas līmeņos biezuma. Īpaša uzmanība tiek pievērsta papildu komponentiem, kas var tikt atšķaidīta ar automobiļu tepe. Instrukcija parasti ieteicams iekļaut konservēšanas aģentu un plastifikatori, bet ar papildus vardarbības, nav vērts. Fakts, ka modifikatori uzlabot vienu darba īpašības tepe, bet samazināt citus. Pēc pabeigšanas apstrādes nāk žāvēšanas process, kas in vivo var ilgt vairākas stundas vai pat dienas.

Pozitīvas atsauksmes par tepe

Lai gan ķermeņa pildvielas apstrāde izklausās sarežģīti, tiklīdz pabeigts rezultāts, visticamāk, lai attaisnotu savus centienus. Dalībnieki piešķirt divas priekšrocības šādu maisījumu. Pirmkārt, tie nodrošinātu ticamu priming iedarbību pārklājums ar virszemes saskaņošanai un trūkumu novēršanai. Otrkārt, novērots veiktspēju un aizsardzības īpašības glabājis automašīnu tepe. Reviews norāda, ka mehānisma ekspluatāciju laikā procesi koroziju un mehāniskiem bojājumiem ir gandrīz neietekmē metāls substrāta apstrādāta pildvielas. Tas ir, veido aizsargājošu apvalks, kas neļauj trešo pušu ietekmes jebkāda veida.

negatīvas atsauksmes

Ir arī trūkumi, automobiļu pildvielas, kas var izpausties visnegaidītākajās veidos. Piemēram, bija gadījumi, kad lietotāji ir ziņojuši negatīvu ietekmi uz virsmas metāla rāmja no noguldītās sastāvu. Te jāatzīmē, ka, visticamāk, līdzīgas problēmas rodas sakarā ar nepareizu gatavošanas pastas - piemēram, tāpēc, ka augstas koncentrācijas modifikatori ieviesti. Turklāt, automobiļu tepe var sniegt daudz problēmu, ja vēlaties labot ķermeni likvidējot visu augsnes virsmu.

secinājums

To var saukt par sava veida specializēto pārklājumu, jo tie nodrošina nestandarta darbības sekas. Pietiek atzīmēt uzlabotu līmes funkciju, kas veido blīvu ielīmēt sakabes un metāla. Galvenais jautājums ir saistīts ar to, kā pamatotu automobiļu tepi no viedokļa parasto vadītāja. Protams, aizsargājošās īpašības no šiem līdzekļiem parādīt sevi labākajām pusēm, bet ir arī negatīvi faktori, kas būtu jāņem vērā. Lai panāktu līdzsvaru starp pozitīvo un negatīvo niansēm piemērojot tepe automašīnām, ir vērts ļoti piesardzīgo attieksmi pret ķermeni ar šo metodi. Piemēram, izmantojiet plānas slāņos, rūpīgi pieeja izvēli piedevas un, protams, neaizmirstiet par regulāru uzturēšanu mašīnas jau izmanto.