Izvēlieties "Mercedes Vito" pilsēta - uz ko vajadzētu pievērst uzmanību?

Daudzi cilvēki, pērkot uzticamu un ietilpīgs ģimenes minivenu opt automašīnai "Mercedes Vito" (foto mašīnas tiek pārstāvēta zemāk). Šī Van ir ideāli piemērots gan darbam, gan atpūtai. Papildus daudzpusību, "Vito", ir slavena ar savu uzticamu motoru un ērtu interjeru. Tomēr, ņemot vērā augstās izmaksas primārajā tirgū lielākā daļa autovadītājiem iegūst otrās puses "Mercedes Vito" (pilsēta 50, 100 vai vairāk tūkstošus kilometru). Un tad ir daudz jautājumu: Ko meklēt pērkot nomaiņu jebkuras detaļas jāsagatavo un tā pat. Šajā rakstā mēs centīsimies atbildēt uz visiem šiem jautājumiem.

ķermenis

Iespējams, katrs zina, kā transportlīdzeklim izskats var būt procentu vai otrādi luksi pircēju no kādas mikroautobusa iegādei. Par laimi, pat 10 gadus vecs minivens "Mercedes Vito" ar nobraukumu zem 200.000 km iestāde paliek neskarts. Taču tas notiek tikai tajās saimniekiem, kuri pastāvīgi rūpējas par savu dzelzs draugu. Un, ja jūs atradīsiet rūsas pēdas uz metāla virsmas, tā ir zīme, ka metāls, jo apakšā, var būt satrunējis. No šāds pirkums ir labāk atturēties. Uz transportlīdzekļiem, pirmās un otrās paaudzes uz īpaši jutīgām zonām tiek uzskatīti par priekšējo spārnu un sānu durvīm. Korozijas šajās jomās ķermeņa radīs masveida piesavināšanos pie atjaunot krāsojumu, un, ja metāls ir jau sapuvis ar caurumiem, jūs nevarat pat apsvērt šādu "Mercedes Vito" pilsētu.

salons

Inside, jums vajadzētu pievērst uzmanību stāvoklim apdares materiālus. "Mercedes Vito" ar nobraukumu vairāk nekā 150 tūkstoši kilometru "cieš" kaitinošas čīkstēt un klaboņa no plastmasas, jo īpaši attiecībā uz priekšējā paneļa. Arī pārbaudīt stāvokli vadiem un kontaktiem. Tos bieži var oksidēti, kas ir iemesls, kāpēc ir lielas kļūdas borta dators , un problēma ar centrālo atslēgu.

Turklāt, ja jūs pērkat pasažieru furgons, pievērsiet uzmanību stāvokli bīdāmās sānu durvju rullīši. Tie var būt ļoti kaprīzs, un tas nozīmē amatieris creaking no kabīnes un pastāvīgu grabēt detaļu pat uz līdzenas ceļa. viss nav tik vienkārši, ja komerciālā transportlīdzekļa. Aizmugurējā -hinged durvis var deformēties vai bojāts (sadalīti lock).

tehniskie parametri

"Mercedes Vito", zināms, strādā augstākās kvalitātes motoru. Patiešām, bieži vien zem pārsega auto vadītājiem neizskatās. Bet šeit tas ir ļoti svarīgi ievērot palaist. Ja motors "viens miljons" automašīna, tā laika ķēde ir ne vairāk kā 300 tūkstošus kilometru. Un, ja laiks nav veikt izmaiņas, jūs varat maksāt dārgu remontu visu dzinēju. Kopumā, "Mercedes Vito" ļoti brīvus apkopes ziņā, jo īpaši salīdzinājumā ar nacionālo "Gazelle". Bet tāpēc, ka īpašā režīma kajītes (kad dzinējs ir novietots uz pusi kabīnes), lai panāktu vēlamo daļas neizmantojot rokās ekspertu ir vienkārši neiespējami. Tāpēc jābūt gataviem piesavināšanos pakalpojumu SRT.