Ja jūs pērkat "Lexus Hybrid"? ekspertu konsultācijas un pārskatīšana modeļi

"Lexus Hybrid" parādījās 2005. gadā. Tad pasaule ieraudzīja pirmo modeli ar kapuci, kas ir bijis dzinējs, kas patērē degvielu un savienots ar elektroinstalāciju. Bet es gribētu pastāstīt jums vairāk par jaunajiem automobiļiem. "hibrīdi", kas pēdējos gados ražošanas vairāk mūsdienu, pievilcīgu un perfekta no tehniskā viedokļa.

dizains

Pirmā īpatnība šis modelis - tas ir viņas izskats. "Lexus Hybrid", 2015/16, var droši iegādāties jau tāpēc, ka viņš ir apdullināšanu dizains. Pirmā lieta piesaista lielāko atklājumu sejas režģi. Uz tās perimetru uzstādītu spīdīgu hroma slīpā mala.

Akūtas smagas formas piešķirs šai struktūrai īpašu eleganci. Automašīna izskatās sportisks, agresīvs, bet ar mēru. Viņa izskats neņem prom, bet velk.

Īpaša uzmanība Jāatzīmē priekšējos optiku. Grunts uzstādīti dienas gaitas gaismas sānos - gaismas kļūst. Atrodas centrā objektīva un braukšanas gaismām. Interesanti, ka versijā RX F Sport optika nekastrētiem LED. Starp citu, tieši zem miglas lukturiem.

Aizmugurējā daļa ir ne mazāk pievilcīga. Oriģinalitāte piebilst nedaudz slīps jumts un bagāžnieks atrodas augšpusē spārnu. Un vairāk uzmanības tiek neviļus piesaista divi izpūtēji, kas parāda, ka saskaņā ar automašīnas pārsega ir ļoti jaudīgs dzinējs.

Bet galvenais izcelt, kas lepojas ar "Lexus RX350 Hybrid" - ar motorizētu lūka, ka, ja ir vēlme un nauda, to var aizstāt ar panorāmas jumtu.

Pilnīgs F Sport auto izskatās vēl pievilcīgāku. Daudzējādā ziņā - pateicoties agresīviem bamperiem, priekšējais spoileris, aizmugurējais difuzors, hroma apdari, tablo un oriģinālu riteņiem.

interjers

Ārējā auto skaistums - tas ir svarīgi, bet katrs cilvēks ir daudz vairāk saistīta ar to, kā auto izskatās no iekšpuses. Vai ērtums "Lexus Hybrid 350" convenient, ergonomisks? Jūs varat atbildēt ar pārliecību - jā.

Interjers izskatās ļoti bagāta un dārga. Priekšējā paneļa ir rotātas ar skaistu mehāniskās pulksteņi, kas ir redzams uz pusēm kanālos. Tā atrodas nedaudz zem audio sistēmas. Ir vērts atzīmēt, ka šajā automašīnā uzstādītas 12 augstas veiktspējas skaļruņiem, kas ir pārliecināts, lūdzu vadītāju un pasažierus augstas kvalitātes skaņu. Skaņas sistēma, saskaņā ar citu, var redzēt divu zonu "klimats" ar displeju, uz kura attēlots temperatūras rādījumus. Bet galvenais izcelt interjera - multimediju ekrāns ar diagonāli 12,3 collas. Un apakšā var redzēt stāvbremzes vadības paneli, apturēšanu, diska režīmā, un apsildāmi sēdekļi.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta riteni. Viņš ir ne tikai multi-funkciju, bet arī ir aprīkots ar apkuri, kā arī viss, kas pārklāts ar ādu.

Un ko par muguras? Tur var viegli uzņemt trīs cilvēki. Krēsli arī aprīkots ar apsildāmajām grīdām. Vairāk par aizmugurē sēdošajiem pasažieriem pieejamo USB ports uzlādes un temperatūras kontroles.

tehniskie parametri

Tas ir - vissvarīgākā daļa no pārskatīšanas. "Lexus Hybrid" ir ļoti spēcīgs auto. Saskaņā ar tās pārsega ir 3,5 litru dzinējs ir V6 ,. Šajā versijā, ar priekšējo riteņu piedziņas motoru patērē apmēram 12 litrus uz 100 kilometriem pilsētā un uz šosejas - par 8,5. Ja esat lietojis modeli, kas ietver visus riteņus, tās patēriņš bija 12,5 litri un 9.

"Lexus Hybrid" ir atšķirīga, jo tā dzinējs ir papildināts ar elektrosistēmu, pateicoties kuru jauda paaugstināta līdz 308 "zirgiem". Spidometrs adata sasniedz 100 km / h 7.7 sekundēs. Bet, ja auto ir priekšējā riteņu piedziņa. Modelim ar četriem aktīviem riteņiem paātrina šo preču zīmi, kas ilgāks par 0,2 sekundēm.

Transportlīdzekļu "Lexus Hybrid 350" specifikācijas ir iespaidīgs. Viņa sistēma darbojas kopā ar CVT transmisiju aprīkoti ar elektronisko pārslēgšanas mehānismu.

Tas tika teikts iepriekš par rēķina. Ir vērts kaut ko noskaidrot, šie dati liecina, cik daudz degvielas dzinējs patērē izņemot hibrīda iestatīšanu. Ar savu patēriņu, ir ievērojami samazināts. Viņš ir 7,6 litri pilsētā un 7,9 - uz ceļa vai jauktā režīmā (FWD versija). No tā mēs varam secināt, ka automašīna "Lexus Hybrid 350" degvielas patēriņš ir tikai par to, kas ir ideāli piemērots pastāvīgu disku. Iegādājoties šādu mašīnu, jūs varat ievērojami ietaupīt uz degvielas uzpildes. Un tas - galvenais plus transportlīdzekļa.

drošība

Runājot par hibrīda "Lexus", tas ir minēts arī, kā tas ir uzticams. Nu, šis auto ir pārbaudīt Euro NCAP ir saņēmis 5 zvaigznes. Viņš aizsargā 91% pieaugušo pasažieru, ja noticis negadījums, par 82% - bērnu un gājēju par 79%. Aktīvā drošība, savukārt, ir vienāds ar 77%. Tas ir ļoti spēcīgs sniegums, jo atbilde uz jautājumu par to, vai iegādāties šo automobili skaidra.

Nav pārsteidzoši, ka "Lexus Hybrid 350", kas nodrošināja foto iepriekš, ir saņēmis 5 zvaigznes. Galu galā, tas ir iestatīts uz 10 drošības spilveni, ieskaitot ne tikai priekšā un sānos, kā arī aizkaru ap interjera perimetru. Ir arī aizmugures kamera, kura attēls tiek parādīts centrālajā displejā.

Pat pašreizējā konfigurācija sistēmas ESP, ABS, VSC, parkošanās sensori, "kruīza". Kā papildu iespējas pieejamie sensori lietus un gaismas, kā arī automātiskās novietošanas funkciju.

Tas pastāstīt īpašniekus par dzinēju?

Protams, katrs cilvēks, pirms izdarīt izvēli par labu konkrētam transportlīdzeklim, pārbaudīt atsauksmes, kas ir palicis no tā, ka cilvēki, kas tās pieder. Tas ļauj jums, lai beidzot izlemt - šī mašīna ir vērts pirkt vai nē.

Ko runāt par "Lexus RX350 Hybrid"? Atsauksmes īpašnieki pārsvarā pozitīvas. Bet ar dažiem nianses.

Elektriskie motori patērē milzīgu daudzumu enerģijas. Cik var dot tikai neticami spēcīgs akumulators. Tieši tāpēc iekšdedzes dzinējs sāk darboties kā ģenerators.

Par dinamiku un raksturu disku

Patīkami iepriecinās izjādes satiksmē. Mēs varam teikt, ka mašīna ir izveidota tiem. Witted sāk ka pēdējo 50-200 metriem, auto darbojas uz elektrību. Dzinējs nav aktivizēts. Viņš sāk darboties tikai pēc pus minūtes pēc sākuma kustības - lai sasildītos. Un tad off automašīnai turpināja braukt uz elektrisko. Starp citu, citas ierīces, bet darbojas uz akumulatora enerģiju.

Ir mīnuss - slikta paātrinājumu. Elektronisko iestatījumu nevar lepoties ar labu dinamiku. Bet modelis ir lielisks bremzes. Kad cilvēks nospiež uz pedāli, lai apturētu motori pārvietotos paaudzes režīmā, kuru ātrums uzreiz reset. Ja viņi nevar tikt galā ar šo, aktivizēts spilventiņi un bremžu diski.

par pakalpojumu

Kā var novērtēt, īpašā nav iebildumu "Lexus RX350 Hybrid". Tehniskās specifikācijas šī mašīna ir patiešām labs, pat tad, ja rodas dažas nianses darbības laikā. Tikai šāda auto ir nepieciešams, lai pierastu pie.

Runājot par pakalpojumu, modelis ir tikai viens trūkums. Un tas ir - invertoru. Vājā vieta hibrīda "Lexus." Tā ir sava dzesēšanas ķēdē. Ja šoferis garām antifrīzu, jūs saņemsiet lielas problēmas, un ir apvalks, remontam un traucējummeklēšana dažādu veidu. Viss pārējais - kvalitāte un uzticami. Piemēram, jostu mašīnā, ir minimāla. Riteņi ar spilventiņi strādā reti, salīdzinot ar tiem modeļiem, kas tiek apkopoti tikai benzīna dzinēju. Vēl ir segmentēts vilces akumulatoru. Tas nozīmē, ka, gadījumā, ja dažu vienību nebūs pakļaut aizstāt to visu. Un tomēr eļļa nav jāmaina tik bieži. Kopumā, kā arī par šīs automašīnas ir ļoti ērti.

izmaksas

Cenu tendences atkarīgs no konfigurācijas. Auto standarta aprīkojums izmaksās aptuveni trīs miljoni rubļu. Ja jūs vēlaties iegādāties modeli komplektā "Premium", būs jāmaksā par to apmēram 4 200 000 rub. Versija ar "ekskluzīvi", aprīkošana, visdārgākais, jo tas maksās apmēram 4650000 rubļu.

Kura versija izvēlēties - tā izlems potenciālo pircēju. Bet dārgu apdari modelis ir aprīkots ar adaptīvo piekari jāvēdina priekšējie sēdekļi un apsildāmu aizmugures, projekcijas ekrāns, navigācija, debess kameras, mūziku no Mark Levinson (15 skaļruņi iekļauta), un vairāk adaptīvās "kruīza" izsekošanas sistēma "aklo" zonas , marķēšana, utt

Noderīgi padomi no ekspertiem

Daudzi cilvēki nolemj iegādāties "hybrid", tādā stāvoklī b / y. Tas zināmā mērā, saprātīgu pieeju. Šis modelis saņems gandrīz jauns, bet tas ietaupīs jums dažus simtus tūkstošus. Plus, auto nav jābūt "palaist".

Taču speciālisti iesaka kaut ko ņemt vērā. Pirmkārt, tas ir dārgs auto. Un šī iemesla dēļ tā ir populāra ar auto zagļiem. Tā kļūst viņu ārā, jums ir nepieciešams, lai pārbaudītu un pārliecinātos skaitu TCP. Jums vajadzētu arī redzēt, ja tur bija zīme pasē aizliegumu pārdošanā.

Joprojām nevar uzticēties tālākpārdevējiem. Viņi bieži savīti palaist, dodot automašīnu praktiski jaunu. Ja ir aizdomas, tas ir labākais, lai pievērst uzmanību ādas vadītāja sēdekļa. Ja tas ir pārāk iegarena, krekinga vai saplēsta vispār, auto ir labi izmantots. Un vēl. Nav nepieciešams iegādāties auto, ja viņš raustīšanās kad PPC ir D vai R. Vispārējā režīmā, jums ir jābūt tikpat uzmanīgiem, pērkot.

Nu, beidzot mēs varam teikt, ka hibrīds "Lexus" - nekustīgs vagons, summa, kuru priekšrocības tālu pārsniedz mazajās trūkumiem. Un, ja jūs vēlaties iegādāties uzticamu, skaistu, ērtu un ekonomisku auto, noteikti ne iegādāties šo Lexus modeli.