VAZ-2109: Noregulējiet aizdedzi. Kā iestatīt aizdedzi

Rakstā tiks apspriests, kā auto VAZ-2109 korekcija aizdegšanās. Ja jums ir kāda problēma ar pēdējo atspoguļojas darbībā iekšdedzes dzinēju. Tāpēc, laiku pa laikam ir nepieciešams, lai veiktu iestatīšanu aizdedzes momentu, lai normalizētu darbību motora. Tas jādara ar noteiktu instrukciju, korekcija ir grūti ražot bez tā.

Regulējot aizdedzi jānosaka zīmi

Ņemiet vērā, ka korekcija aizdedzes laika nav iespējama bez uzstādīšanu marķējumiem kloķvārpstu un sadales vārpstas. Katru reizi, kad jūs veicat nomaiņa siksnas laiku, jums ir nepieciešams veikt korekcijas aizdedzi. Šajā rokasgrāmatā uz automašīnas VAZ-2109 saka, ka izmaiņas laiks jostas jānomaina ik pēc 60000 km. Bet tas ir vērts atzīmēt, ka rezerves daļu kvalitāte ne vienmēr ir laba. Jā, un deviņi ir vecas automašīnas, kuru dzinēja darbība ir ievērojami atšķiras no parastā. Tāpēc vislabāk ir samazināt plaisu starp jostas rezerves līdz pat 40-45 tūkstošus. Km. Jūs arī ir nepieciešams laiks, lai 15.000. Km. pārbaudīt jostu ātri identificēt eļļošanu, rašanos dažādos noberzumiem, plaisas un pārtraukumiem. Ja ir kāds defekts, tad jostas nekavējoties jāmaina jaunu. Tāpat ir zināms, ka visi sistēmas elementi, jo īpaši slēdzi un spole VAZ-2109, ir jābūt labā darba stāvoklī.

Mazie dzinēji īpaši

Lūdzu, ņemiet vērā, ka rīcība rezerves jostas var būt šajā jomā, kuru izmaksas ir nedaudz laika. Jebkurus īpašus pielāgojumus šim darbam nav nepieciešama. Galvenais - ir pieejamība jaunu jostu. Būtu arī jāatzīmē, ka transportlīdzekļos, kurā dzinējs ir 1,5 litru, zobsiksnu laužot notiek saliekšanu vārstiem. Visos citos dzinējiem, piemēram, 1,3 litru, sadalīti josta beidzas neveiksmīgi sekas. Nav bojāt aizdedzes spole VAZ-2109, bet gan vārstu pāris noteikti turpinās.

instrumenti

Lai veiktu nomaiņu laika jostas, jums ir nepieciešams atslēgu "19". Tas ir pieejams arsenālā uz jebkuru transportlīdzekļa vadītājam, jo tikai ar šāda pāreja notiek pagriežot rumbas skrūves uz riteņiem. Vajadzīgi arī jebkuru taustiņu, vai arī galvas izmēram "17". Turklāt, pārliecinieties, ka jums ir uzgriežņu atslēgu , kas "10" un "8". Bez tam, jums ir nepieciešams īpašu atslēgu, ar kuru rullītis ir izgatavots, lai rotācijas jostas spriedzi. Bet, ja ne, tad viņi var nākt knaibles, kuru gali ir saliekti. Bet jūs pat varat pievilt un noteikt divas resnas skrūvi caurumi rullīša, no kuriem ievietojiet skrūvgriezi un izmantot tos, lai veiktu spriedzi šo mehānismu. Ir vērts atzīmēt, ka jaunā aizdedzes VAZ-2109 nav nepieciešama. vienību maiņa ir ļoti reti. Bet, protams, jums noteikti ir nepieciešams, lai būtu vismaz laika jostas. Ja tas notiek šajā jomā, ir vēlams, ka tas varētu iet vismaz 100 vai 200 km. Tādā gadījumā, ja noticis traucētājierīces spriedzes rullīti, tas ir ieteicams, lai uzstādītu jaunu.

Gatavošanās nomaiņu

Neatkarīgi no tā, vai uzrādīt remontu garāžā vai kaut kur uz ceļa, jums ir nepieciešams, lai auto taisni vien iespējams. Tas ļaus jums, lai sasniegtu maksimālu komfortu. Saskaņā ar aizmugurējo kreiso riteni komplekts riteņa paliktņiem, tas ir arī vēlams, lai izspiest rokasbremzi, VAZ-2109 aizdedzes slēdzis tulkot izslēgtā stāvoklī. Saskaņā ar labajā pusē automašīnas noteikt domkratu, nedaudz paaugstināt riteni. Tad atbrīvojiet skrūves uz centru, un pilnīgi pacelt malas automašīnu. Lai noņemtu riteni un novieto to zem iekšdedzes dzinēja karteri. Ja dzinējs ir aizsardzība, jums būs nepieciešams, lai ievadītu "8", novērsties daļu no stiprinājumiem, kas ļauj piekļūt trīsi uz kloķvārpstas.

siksnu maiņa

Ņemiet vērā, ka aizdedzes VAZ-2109 shēma ir tāda, ka tas ir nepieciešams, lai veiktu nominācija Label sadales vārpstas un kloķvārpstas. Taimeris ir noteikta tādā pašā stāvoklī! Atvērt pārsegu, atbrīvotu spriegojumu siksnas piedziņas ģeneratori. Šim nolūkam, galvenais, lai "17" atskrūvējiet uzgriezni uz augšdelma, tad veicinot visas ierīces mājokļu dzinēja bloku. Tad josta ir pilnībā noņemts un unscrews trīs skrūves, kas nostiprina plastmasas vāciņu kreisajā pusē dzinēja, skatoties no priekšpuses. Nezaudē zīmogu gumijas, kas ir likts uz malas vāka! Vissarežģītākā lieta, šajā gadījumā - atskrūvēt skrūvi, kas ir ražots ar montāžas trīsi paredzēts vadīt ģeneratora rotoru. Par vīšanas var piemērot uz taustiņa "19" uz malu, tas ir vēlams uzstādīt nelielu gabaliņu caurules, bet joprojām ir nepieciešams, lai bloķētu kloķvārpsta. Lai to izdarītu, ņem atslēgu uz "13", vai kāds, instalējiet to slotā uz grieztuves, tāpēc, ka tas ir fiksēts rotāciju. Ar atslēgu skriemeļa ir stingri saistīts ar eļļas sūkņa korpusā. Auto VAZ-2109 korekcija aizdegšanās ir pareizais iestatījums laiks.

Laika josta uzstādīšana

Vispirms izjaukt veco jostu, izmantojot atslēgu uz "17", Atslābiniet riteni. Tagad jums ir nepieciešams, lai izveidotu sadales vārpsta uz etiķetēm, neatkarīgi no tā, kāda ir pašreizējā shēma aizdedzes VAZ-2109. Tad vispirms liekot kloķvārpstu uz etiķetēm, kas ir uz tās skriemeli un eļļas sūkņa korpusā. Jums ir nepieciešams, lai velciet gumijas aizbāzni sajūga mājokļu un redzēt, ja ir tādas pašas zīmes. Ja nē, tad jums ir nepieciešams, lai pagrieztu kloķvārpsta līdz garākā rinda uz spararata neietilpst slotā, kas atrodas uz plates, pieskrūvē pie motora bloka. Tad, mēģina nevis pagriezt trīsi, uzstādot jaunu laika jostas. Kā jau minēju iepriekš, ar speciālu atslēgu vai skrūves ar skrūvgriezi ir pagriezts uz ekscentrisko spriegošanas rullīti. Tādējādi cenšas normālai timing belt. Pēc tam, kad jūs nostipriniet to un savāc visu pārnesumu.

iesmidzināšanas dzinēji

Bet VAZ-2109 aprīkoti ar pat iesmidzināšanas dzinējiem, un tur nav aizdedzes izplatītājs. Tāpēc nedaudz atšķirīgs dizains ir aizdedzes VAZ-2109. Smidzinātājs ar mehānisko taimeri, var nedarboties. Lai iestatītu laika leņķi, jums būs nepieciešams, lai programma elektronisko vadības bloku, padarot to ļoti grūti bez pieredzējuša auto elektriķis. Bet tas ir vērts atzīmēt, ka visu iepriekš minēto, noteikti attiecas uz degvielas iesmidzināšanas dzinēji. Vienīgā atšķirība būs demontāžu visa piedziņas mehānisma laiku. Proti, ka tas ir nepieciešams, lai saglabātu kloķvārpsta no pagrieziena lielu skrūvgriezi uzstādīta sajūga mājokļu apskates loga, vai arī ietver piekto ātrumu un turot bremzi. Visos citos aspektos, procedūras, kas ir iepriekš aprakstītās būtiski pielāgot aizdedzes iesmidzināšanas dzinējiem VAZ-2109 automašīnu.

Sagatavot konfigurēt, izmantojot stroboskopu

Bet, ja jums ir parasto karburatora dzinēju, jums ir nepieciešams nedaudz vairāk pareizu svina leņķi. Uz VAZ-2109 korekciju aizdegšanās bez tas ir vienkārši neiespējami. Ņemiet vērā, ka vidējais skaits apgriezienu būtu apmēram 850 (ja motora darba temperatūra, kas ir 90 grādi). Ja izrādās ir pārsniedz pieļaujamās vērtības par vairāk nekā 10-15 procentiem, tad jums ir nepieciešams veikt karburatora regulēšanu, pagriežot plastmasas skrūvi. Ar to, ko tinktūra degvielas maisījuma daudzumu. Pēc tam atvienojiet plānas šļūteni, kas iet uz vakuuma iepriekš leņķis korektoru. Apturiet dzinēju un uzirdina stiprināšanas tramblera. Ir vērts atzīmēt, ka, lai pielāgotu aizdedzes moduļa VAZ-2109 jums ir maz ticams, lai gūtu panākumus.

Pielāgošanās process

Gumijas aizbāzni, kas atrodas sajūga korpusā, tiek noņemta, pēc kā strobe sensors ir savienots ar broneprovod sniedzas līdz pirmajam cilindram. Tā kā jauda ir savienots ar stroboskopu un dzinējs sāk. Ja uz etiķetes ir redzams uz spararata slikti, vēlams, pirms iedarbināt motoru, lai padarītu to skaidrāku. To var paveikt, izmantojot, piemēram, parasto balto korektoru. Pēc tam vada gaismu, kas iet no strobe gaismas skatīšanās logā. Laikā, kad iet caur spraugas zīmi uz vafele ir paslīdēt signāla gaisma no strobe. Sasniegts, pagriežot aizdedzes sadalītāja korpusu. Ne vairāk manipulācijas nav nepieciešams tērēt. Tagad, ka jūs zināt, kā padarīt automašīnu VAZ-2109 regulēt aizdedzi. Lai veiktu šo procedūru, jūs varat personīgi diezgan ātri.