Kā atjaunot klēpjdatoru akumulatoru vai automašīnu

Bieži ir gadījumi, kad cilvēki ir pēc samērā īsa lietošanu klēpjdators sāk brīnīties, kā atjaunot akumulatoru. Tas ir saistīts ar faktu, ka, veicot nepārtrauktu lietošanu akumulatoru klēpjdators, tas pakāpeniski izlādējas, un pēc kāda laika sāk ļoti ātri, "sēdēt uz leju." Šajā gadījumā, daudzi tiek nosūtīti uz veikalu, lai nopirktu jaunu. Tomēr tas nav obligāti. Galu galā, tas ir tagad ir zināms, kā atjaunot akumulatoru. Laiks, kas nepieciešams mazliet ilgāk, bet tas ietaupīs naudu.

Pirms jūs atjaunot akumulatoru klēpjdators, jums ir nepieciešams saprast, kāda veida. Lielākā daļa, ko parasti izmanto litija jonu un niķeļa-metāla hidrīda baterijas. Kāda veida tieši jūsu puses, var lasīt savu ķermeni (Li-ion, NiMh).

Lai sāktu atjaunošanas procesu, ir nepieciešams izjaukt baterijas. Visbiežāk dizaina viņiem nav saliekami, tāpēc jums ir jābūt uzmanīgi, izmantojot nazi, lai atdalītu sajaukta divdaļīgs mājokli. Ir svarīgi, lai nesabojātu iekšējos komponentus. Pēc tam noteikt nominālo spriegumu baterijas. Ja jums ir tā niķeļa-metāla hidrīda, tas ir nepieciešams, lai reizināt skaitu 1,2 tās elementiem. Pēc tam, izmantojot multimeter izmērīt spriegumu pie ekstrēmi secinājumiem grupas elementiem, kuru sērijas savienojumu (tiks savienots ar slodzes lampa uz transportlīdzekļa). Ja instruments parāda spriegumu vienāda ar nominālo, bet klēpjdators nav ieslēgts, tad akumulators ir bojāts kontrolieris. Ja spriegums ir mazāks par vēlamo, tad mēs novērtētu to katrā atsevišķā elementa. Tad, prioritāte ir pilnībā izlādējies katru elementu savieno spuldze. Tad apsūdzēts automobiļu spuldzes un klēpjdatoru barošanas. Secīgi elements ir savienots ar barošanas un gaismas spuldzes, pagaidiet, kamēr spriegums katra elementa būs 1,1 V, un pēc tam pievienojiet personāla ierīci maksas. Šādi pasākumi attiecībā uz maksas izlādes Veicam trīs reizes, un pārbaudīt akumulatoru dzīves klēpjdators. Ja tas tiek darīts jums nepalīdzēja, un akumulators nav "dzīvs", lai pērkot jaunu, ir neizbēgama.

Pirms apraksta kā atjaunot litija-jonu akumulators, ir vērts atzīmēt, ka šāda veida ir nepieciešama īpaša aprūpe remonta laikā. spriegums noteikšanas princips ir līdzīgs iepriekšējam, tikai tai vajadzētu sasniegt 3.7-4.1 katrā elementā. Pie termināļiem mērot spriegumu ar slodzi automobiļu sīpolu. 3.7 reizināts ar vairākiem elementiem. Mēs salīdzinām rezultātus. Ja tie ir vienādi, ir nepieciešams, lai risinātu ar remontu kontrolieris. Ja spriegums ir mazāks par kopējo atbilstošu līmeni, dodieties uz savu novērtējumu katram elementam. Pirms mērījumi paralēli bloki sadalīta un unsolder akumulatoru kontrolieris. Mēs atklāt ārpus elementus un tos mainīt apkopta. Pirms montāžas un savienojuma elementi, kas nepieciešami, lai mazinātu tās. To var izdarīt arī ar palīdzību auto spuldzes. Kad akumulators ir spējīgs atgūt, būtu atkal savākt savu ķermeni, līme līme uzticamību.

Dažreiz, līdzīga situācija ir arī auto. Akumulators "ved", atkal un atkal, bet par jauno naudu vēl. Šajā gadījumā, tas būs noderīgi zināt, kā atjaunot transportlīdzekļa akumulatoru. Iemesls viņa neveiksmes bieži kļūst par jaudas samazināšanu, kas notika, kā rezultātā ilgtermiņa izlādi. Šādā situācijā, tas palīdz ilgtermiņa izlādes-uzlādes ciklu. Lai to izdarītu, jums ir iztukšot veco elektrolītu un noskalo ar destilētu ūdeni elementu jaudu. Tad ir nepieciešams izšķīdināt desulfatiruyuschuyu piedevas pie elektrolīta un aizpildīt akumulatoru. Kad šīs darbības ir pabeigtas, pievienojiet lādētāju automātiski iekasēt-izlādes ciklu līdz spriegumam pieaugot līdz 14 V. Pēc uzlādes cikls jāveic ar nominālo spriegumu. Akumulators ir gatavs lietošanai.