Kā atraisīt kloķvārpstas skriemeli uz to pašu

Par aizstājot jostas darba laika mehānismu dzinēju , kloķvārpstas zobratu un sadales vārpsta, motora priekšējo naftas zīmogs un disku ģeneratora jāizjauc kloķvārpstas skriemeli. Šis elements ir gan iekšzemes automašīnas un ārvalstu automašīnām. Faktiski, lielākā daļa no autovadītājiem rodas jautājums par to, atskrūvēt trīsi uz kloķvārpstas? Vai precīzāk, stiprinājuma skrūvi uz atloka kloķvārpstas, un kurā virzienā, lai ieslēgtu taustiņu. Apskatīsim.

kloķvārpstas skriemelis kļūme

Galvenie defekti ir:

• pasliktināšanās elementa;
• plaisas ķermeņa skriemeļa;
• klīrenss;
• slīdēšanu ģeneratora piedziņas siksnu.

Tāpat, papildus darba virsmu skriemeļa nodiluma, novirzes var rasties arī sakarā valkāt no piedziņas siksnu. Tas mainās ik pēc 60 tūkstošiem kilometru.

Kādā virzienā noskrūvēt kloķvārpstas skriemeli

Šis jautājums tiek uzdots ar daudziem autobraucējiem. Lai novērstu pavedienu izģērbjas vai, vēl ļaunāk, pagrieziet skrūvi galvu nesāpēs vadītāju, lai saprastu, kurā virzienā atskrūvēt skrūvi kloķvārpstas skriemeļa.

Tā fiksējošā elementa uz skriemeļa atloku un labo vītni parasto, tad tas ir atskrūvēt tādā pašā veidā kā pārējo transportlīdzekļa uzgriezni (pretēji pulksteņrādītāja).

strādāt, jo īpaši

Pēc pirmā acu uzmetiena nekas grūti vienkārši izņemt tapu nostiprināšanas zobratiņu uz atloka dzinēja kloķvārpstas. Tomēr tā nav taisnība. Bolt skriemelis kloķvārpstas reti jāatskrūvē un vienmēr ieņemt stingru patika. Tāpēc pastāv risks izjaukt to. Vispirms mums ir nepieciešams, lai iegūtu šo skriemeli. Šim nolūkam, skrūves atskrūvējot nosaka kronšteinu stiepes ģeneratoru. Pēdējais ir piestiprināts pie motora bloka.

Ģenerators ir nobīdīts uz dzinēja, un tiek izņemts no piedziņas siksnas skriemeļa. Tas var būt tipa jostu vai pārnesumu. Tagad kļūst uz vēlamo objektu, un pāriet uz turpmāko rīcību.

Instrumenti darbam

Gadījumā, ja mehānisko ātrumkārbu, skriemelis bolt kloķvārpstas var atskrūvēt ar gredzenveida atslēgu vai galvas. Labāk veikt normālu pogu. Sprūdmehānismi, vairumā gadījumu, nevar izturēt šādu slodzi (pat tad, ja tā ir spēcīgākā), kā rezultātā tās sabruks. Tas nav ieteicams, demontāžu kloķvārpstas skriemeļa izmantot atvērto uzgriežņa atslēgu vai gāzi laikā.

Pirmais instruments var salūzt, un otrais būs tikai sabojāt malu skrūves, un nākamajā reizē būs grūtāk atskrūvēt. Ja smagu bojājumu no fasādēm urbt un iegūt to daļās, kas būtu nepatīkama automašīnas īpašniekam. Tas palielinās laiks, lai aizstātu elementu.

Kā atraisīt kloķvārpstas skriemelis VAZ

Iekšzemes mašīnu VAZ "Klasika", kā faktiski uz citām automašīnām, elements tiek noņemta un to pašu ceļu. Vienīgā atšķirība ir tā, ka daži pārnesumkārba uzstādīts transportlīdzeklim, kas rada šādu darbu. Kādā virzienā atskrūvēt skrūvi kloķvārpstas skriemeļa? Noteikti pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Lai vienkāršotu uzdevumu, jūs varat zvanīt palīgu, kas ļauj tiešā pārraide (3 vai 4) un turiet nospiestu bremžu pedāli. Tajā pašā laikā jūs noskrūvēt trīsis skrūvi. Ja automašīna ir aizmugures piedziņa, jūs varat darīt bez palīga. Vienkārši ielieciet automašīnu manuālo bremzes un to pašu metodi, izņemiet skrūvi. Jūs varat darīt darbu par daļu no pārsega vai apakšā bedres. Galvenais, ka bija ērti strādāt. Vēl var nolaupīšanas transportlīdzekli un noņemt priekšējo labo riteni.

Tas nodrošinās labu tiešu piekļuvi kloķvārpstas skriemeļa, kas unscrews galvu ar pagarinājumu. Bolt mehānisms reti ", pakļauj sevi" nekavējoties un pastāvīgi veikt stingru patika iekšējo vītņveida atloka kloķvārpstas. Tāpēc, iekšas tas vienmēr ir ļoti grūti. Ja jūs nevarat atskrūvēt trīsis skrūvi, tas var nākt palīgā garu cauruli vai pogu. Elements tiek likts uz taustiņa. Turot malas vadītāja, vākšana, kā viņi saka, visu varu dūri, jums vajadzētu mēģināt izņemt to no jauna. Patiesībā, jo ilgāk svira, jo vieglāk ir strādāt.

Par īpašniekiem automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu

Kā atraisīt kloķvārpstas skriemelis par mašīnu? Ja iestatāt automātisko transmisiju, pie aizmugures piedziņas auto ir izstādīti pārraides "Parking". Rokas bremzes ieslēdzas un noskrūvējiet elementu, kā arī uz mehānisko lodziņā. Grūtāk, ja auto priekšējo riteni. Šādā gadījumā uzturēšanās uz elementa kā mehānika (ar iespējotu pārvades un nospiests bremžu), nedarbosies.

Pastāv liels risks sabojāt pārraidi. Tādā gadījumā, jums ir nepieciešams, lai bloķētu kloķvārpsta, lai tas nevar pagriezt citā veidā. Montazhku ievietota starp zobiem spararata caur atvēršanas bell pārnesumkārbu. Viņa pretojās, tāpēc viņa nevarēja lēkt un nebojā zobus spararata. Dažos gadījumos, lai nokļūtu spararatu, tas ir nepieciešams, lai noskrūvēt motora starteri. Tas prasīs skatīšanās bedri, liftu vai bagāžnieku.

Otrā metode demontāža

Ir vēl viens gudrs veids, kā atraisīt kloķvārpstas skriemeli. Viņš tiek veikta pašu spēkiem, bez klātbūtnes asistenta. Pēc izņemšanas ģeneratora piedziņas siksnu, uz skrūves mehānismu tiek likts galvu vai uzgriežņu atslēgu, rokturis, kas balstās uz jebkuras virsmas.

Tā balstās uz ķermeņa vai citas daļas, dzinēja nodalījumā, nav nepieciešama. Kad vaļīgāk atslēgu var sabojāt ierīci ar gumijas caurulēm, nulles vai pat bojāt ķermeni. Nākotnē tas kļūs skaidrs, kāpēc. Tas ir labākais, lai atpūstos atslēgu rokturi zemes vai grīdas, ievietojot to zem koka kuģa. Galvenais, ka bija grūti un gluda virsma. Ja galvenais nesaņem visu ceļu, pēc tam pārvietojot galvu vai kloķvārpstas atpūsties to cietas virsmas.

Tagad, ieslēdziet aizdedzi, jums ir ritinātu starteris. Liek viņam ir vairāk nekā pietiekami, lai izjaukt skriemelis skrūvi noteikšanu. Galvenais - nav pārspīlēt to, un pareizi atpūsties atslēgu, lai tas stingri stāvēja viņa zemes un nav regulēt. Pat maziem pārvietojumu, viņš noslīd skrūves galvu un sabojāt dzinēja nodalījumu. Nekādā gadījumā nevar iedarbināt dzinēju, un, ja tas joprojām got to darīt, tad nekavējoties pārtrauciet to.

Lai izslēgtu motora palaist var noņemt toplivopodvodyaschuyu šļūteni degvielas sūkņa uz karburatora, kad dzinējs tiek carbureted, vai šļūteni, kas ir iekļauts degvielas dzelzceļu, ja inžektors motors.

secinājums

Tagad jūs zināt, kā atraisīt kloķvārpstas skriemeli paši. Auto īpašniekiem ir pieeja šo darbu ar lielu atbildību. Pieņemot mazākās kļūda, jūs varat sniegt papildu remontu, kas jāievēro ar lieliem naudas izdevumiem. Gadījumā, ja neizdodas no skrūves galvas kloķvārpstas skriemelis fiksējoša pavedienu pasliktinās vai bojājumi daļām dzinēja nodalījumā. Tāpēc, pareizi veicot iepriekš minētos ieteikumus, darbs būs ātri un kvalitāti, bez blakusparādību rašanos situācijās. Uz šo jautājumu, kā atskrūvēt kloķvārpstas trīsis skrūve ar rokām, to var uzskatīt par slēgtu.