Kā padarīt hidrocycle sevi?

Aktīvā atpūta ir ideāli piemērota dažādu veidu ūdensceļiem. Mūsdienu modeļi ir diezgan dārgi. Kā padarīt hidrocycle sevi? Vispirms ir vērts iepazīties ar ierīces modeli.

Vienkāršā jet ski

Parastā modeļa sastāvā ir korpuss, rāmis, atbalsti, motors un stringeris. Daudzi motocikli izmanto traļus. Tās fiksācija tiek veikta iekavās. Pildījumu bieži lieto no putām. Modeļu klāji var būt dažāda garuma. Ja mēs uzskatu augšējo stringeru, tad to uzstāda ar apšuvumu. Tāpat jāatceras, ka modeļu apakšdaļa ir pārklāta ar aizsargkārtu. Ķīļa daļa motociklos ir izvietota ar plašu apstāšanos. Stūres vārpstu uz korpusa nodrošina caurums. Pārrāvuma gadījumā ar savu roku var veikt hidroierīces remontu, izmantojot nelielu instrumentu komplektu.

Laivu hidrocyka

Laivu var montēt ar savām rokām. Šim nolūkam vispirms tiek sagatavota korpusa apakšējā daļa. Nazu margas var sagriezt sev. Strādājot pie stringeriem, jums būs nepieciešams bulgāru valodā. Slīpēšanas mašīnu izmanto, lai pastiprinātu grunts virsmu. Šajā posmā īpaša uzmanība tiek pievērsta ķīļa posmam. Pontons ar hidroceļu ar savām rokām var tikt izgatavots no stieņiem. Korpusa augšējā daļa ir fiksēta ar iekavām. Stūres kolonnas caurumu var veidot ar finierzāģi. Galu galā paliek tikai motora uzstādīšana.

Divu pludiņu modelis

Savu roku montāža ar divu pludiņu hidrocycle (zemāk redzamā fotoattēla) ir iespējama tikai pēc plaša stringera. Klājs šajā gadījumā ir jānostiprina uz plauktiem. Darba sākumā rāmis tiek sagatavots tieši. Augšējais stingeris var tikt piestiprināts iekavās. Kā pildviela, eksperti iesaka lietot putas. Apakšējais stringeris ir kniedēts. Atļauts pielietot profilu D16 zem āķa.

Trīs peldošais modelis

Trīspāra hidrodzīsts ar savām rokām ir izgatavots ar priekšgala margām. Daudzi modeļi vispirms piestiprina gala sienu. Pēc tam jūs varat salabot apakšējo stringeru. Trapezium šajā gadījumā ir izvēlēts mazs platums. Augšējais stringer ir uzstādīts pēdējais. Hidrocīli var izgatavot no metāla loksnēm ar biezumu no 1,5 mm. Deguna apledošana ir jāizvēlas ar nelielu biezumu. Paliktņi visbiežāk tiek izmantoti putuplasta. Jāatzīmē, ka darba laikā uzmanība jāpievērš stūres statnei. Vārpstas caurumu var izgatavot ar finierzāģi.

Ierīce ar vienu bremžu stop

Viens pietrūkst ūdensceļa ar savām rokām ir ļoti vienkāršs. Šim nolūkam ir izvēlēts garš stringer ar mazu profilu. Vispirms ir piestiprināts priekšgala sliedes. Ir lietderīgi uzklāt pārklātas no putuplasta plastmasas. Tāpat jāatzīmē, ka eksperti iesaka nekavējoties uzstādīt augšējo stringeru. Darba sākumā klājs ir fiksēts. Uz oderi ir atļauts ielīmēt nelielu platumu. Hidrocīda ķīļa daļai jābūt labi aizsargātai.

Šajā nolūkā eksperti izmanto stiklšķiedru. Šādā gadījumā pildvielu parasti lieto no putām. Saplāksni var izmantot tieši korpusa sērijai C5. Apakšā visbiežāk apstrādā ar dzirnaviņām. Stīgas ir jāuzstāda stringera augšpusē. Tranšejas pieturvietas ir fiksētas ķīļa sadaļā. Nepareizu darbību gadījumā, ar savu rokas palīdzību var pārveidot hidraulisko dzinēju, noņemot aizmugures pīlārus.

Modelis ar vairākām transom pieturām

Ar vairākām pieturām ar strūklu slēpotāju ar savām rokām jums būs nepieciešama plaša plaukts. Pirmkārt, ir sagatavota stringera apakšējā daļa. Šajā posmā materiāla virsmu apstrādā slīpēšanas mašīna. Daudzi speciālisti iesaka pildvielu izmantot no putām. Stringera aizmugurē ir iestrādāta oderes. Borta stingeris ir pievienots iekavās. Ir arī vērts atzīmēt, ka hidrociklam būs nepieciešams rāmis. Tilpņu bārs var droši uzņemt D16 sēriju. Klāja uzstādīšanas laikā īpaša uzmanība jāpievērš ādai. Darbu beigās stūres statnis ir izveidots caurums.

Hydrocycle ar taisnām sloksnēm

Modelis ar taisniem pārklājumiem ir diezgan vienkāršs. Šim nolūkam stringer tiek izmantots ar zemu profilu. Lai izveidotu hidrodzinēju, modeļa klājs vispirms tiek sagatavots. Tālāk jums būs jāinstalē apakšējā stringer. Eksperti neiesaka izmantot lētu zīmogu. Bultskrūve ir piestiprināta pie kronšteina. Hidrocisma apakšpusē uzmanīgi jātīra ar slīpēšanas mašīnu. Tieši pārklājumi tiek uzstādīti stringera pusē. Stūres statņa atvere var tikt veikta robotu galā.

Modelis ar slīpajiem pārklājumiem

Lai izveidotu hidrodzinēju ar slīpajiem pārklājumiem, tas tiks iegūts tikai uz ilgu stīgu. Modeļa montāžas sākums ir balstīts uz plauktu garumu. Ja izvēlaties nelielas pieturas, trapeces var izmantot ar zemu profilu. Pirms apakšējā stingrera uzstādīšanas hidrocīda apakšdaļa ir pilnībā nostiprināta. Šajā gadījumā jūs varat nekavējoties izveidot caurumu zem vārpstas, lai kontrolētu modeli. Šajā gadījumā klāji ir uzstādīti uz plauktiem. Plēve visbiežāk ir saistīta ar līmi. Augšējā stringeru ieteicams piestiprināt uz līstēm. Darba beigās paliek tikai tralis. Hidrocīra korpusa labošana ar savām rokām ir diezgan sarežģīta.

Modelis ar stiklšķiedras savienojumu

Lai padarītu hidrocycle ar stikla šķiedras savienošana ir ļoti viegli. Stingeriem ir atļauts izmantot dažādus garumus. Darba sākumā saskaņā ar klāju tiek sagatavota galda virsma. Ieteicams grunts ir labi pulēts. Eksperti saka, ka augšējais stringer ir labāk izmantot ar nelielu profilu. Gala siena jānostiprina pie rāmja pamatnes. Saplāksnis šiem mērķiem ir piemērots ar C5 marķējumu. Hidrodzinēja oderējums ir izgatavots no putām. Eksperti iesaka rūpīgi notīrīt stringera malas. Ir svarīgi arī veikt stūres statņa uzstādīšanu. Šim nolūkam klājā ir pagarināts vārpstas caurums.

Double radome ierīce

Ja nepieciešams, jūs varat izveidot modeli ar divkāršu apšuvumu. Ierīces montāžas sākumam jābūt standarta ar sloksnes sagatavi un modeļa nākotnes dibenu. Apakšējo stringeru var piestiprināt iekavās. Augšējie plāksteri ir līmēti gar malu. Daudzi speciālisti iesaka hidrocycle izmantot C5 sērijas saplākšņa. Tāpat vērts atzīmēt, ka izgriezumu zem vārpstas var izdarīt robotu beigās. Līmēšana ir jāveic ļoti rūpīgi. Šajā gadījumā ir svarīgi nevis sabojāt stringera integritāti. Šī tipa ūdeņraža uzmavas atbilst ādai. Ir arī vērts atzīmēt, ka pakaļējo daļu var izgatavot ar hermētiķi.

Modelis ar garu stringeru

Ierīces ar garu stringeru var izgatavot, pamatojoties uz plašu rāmi. Šajā nolūkā tiek notīrīta ne tikai stringer, bet arī klāja klāja klāja. Atsevišķi saplāksnis tiek izvēlēts zem plaukta. Apakšējais stingeris ir fiksēts uz kronšteina. Pārsegumam jābūt līmētam stingri horizontāli. Ir arī vērts atzīmēt, ka eksperti iesaka lietot lielas kniedes. Atvere zem vārpstas ir izveidota ar domkrati. Lai nogrieztu augšējo stringeru, jums vajag bulgāru. Tranšeju atļauts izgatavot no parastās saplākšņa. Lai uzstādītu stūres stieni, būs nepieciešami vairāki turētāji.

Ierīce ar īsu stringeru

Modeli ar īsu stringeru var izveidot neatkarīgi. Tā ir piemērota dažādu profilu virsotnēm. Ieteicams sākt modifikācijas montāžu no paliktņu sagataves. Transom būs nepieciešams neliels stends. Saplāksni var izmantot sērijā C5. Eksperti saka, ka pildvielu var ņemt no putām. Lai instalētu pārklājumus, tiek izmantota līme. Hidrocīla ķīļa daļa ir rūpīgi jānotīra. Modeļa augšējais stringer tiek ievietots, izmantojot kronšteinu. Hidrocīzes grunts ir svarīgi, lai rūpīgi notraipītu.

Ierīce ar garenvirziena versijām

Ir ļoti grūti izveidot modeli ar gareniskiem izdevumiem. Galvenā problēma šajā gadījumā ir stringera izvēle. Hidrocilcim ir piemērota daļa ar tikai augstu profilu. Vajadzības gadījumā plaukts var tikt izgatavots neatkarīgi, izmantojot bulgāru valodu. Tas ir lietderīgāk pielietot C5 sēriju saplāksnim. Eksperti saka, ka deguna dzelzceļš jāveic darba beigās.

Keila daļai jābūt aiz redaktoriem. Augšējais stringeris ir piestiprināts iekavās. Gala sienai jābūt ar pārklājumiem. Kā pildviela ieteicams lietot putas. Tāpat ir vērts atzīmēt, ka eksperti iesaka izmantot plašu montāžu transom. Tas viss ir nepieciešams, lai noņemtu slodzi no hidrodzinēja ķīļa daļas. Šajā gadījumā rāmja stiprums ievērojami palielināsies.