Kalanchevskaya stacija ir lieliska transporta apmaiņa Maskavā

Iespējams, visi piekritīs, ka Maskavā, tāpat kā jebkurā citā planētas pilsētā, ir ļoti populāras vietas. Tie, visticamāk, tiks rakstīti, runāti un lasīti, un biežāk, nekā tie tiek sniegti citiem pakalpojumiem. Krievijas Federācijas galvaspilsētā šis objekts neapšaubāmi ir Kalanchevskaya stacija. Kāpēc Šim apgalvojumam ir daudz priekšnoteikumu, un šodien mēs apspriedīsim visredzamāko.

Stacija Kalanchevskaya. Vispārējs apraksts

Oficiālā stacijas nosaukums ir Maskava-Kalanchevskaya. Cilvēki sauc to vieglāk - Kalančevskaja. Šī Maskavas stacija atrodas Alekseevskas savienojošajā līnijā. Tā ir daļa no Maskavas-Kurskas Maskavas dzelzceļa reģiona.

Līdz šim tikai trīs stacijas, Ļeņingrada, Kazaņa un Jaroslavļa atrodas netālu no pasažieru platformas ar nosaukumu "Kalanchevskaya stacija". Kā tur nokļūt? Jā, nav problēmu! Tā robežojas ar Komsomoļskas metro staciju, un no šejienes ierodas galvenā pasažieru plūsma.

Un šī pieprasījuma iemesls ir tas, ka šajā vietā kursē Kurskas, Gorkijas, Smoļenskas un Rīgas virzieni.

Starp citu, bieži uzdotais jautājums: "Un stacija Kalanchevskaya, kura stacija?" - ir nepareiza. Kāpēc Tā kā tā nav dzelzceļa stacija parastajā vārda izpratnē, tā ir pietura, kas daudziem no šiem tranzīta vilcieniem tiek uzskatīta par beigām.

Stacija Kalanchevskaya. Būvniecības objekta vēsture

1865. gadā to iezīmēja Maskavas-Kalančevskas dzelzceļa stacijas atvēršana . Stacijas rietumu platforma ietver pašu stacijas ēku, kas ir paviljons, kas uzcelta 1896. gadā. Viņa arhitekts bija GV Voinevičs.

Pat pirms stacijas būvniecības tika nolemts, ka ar to tiks nodoti svarīgākie vilcieni ar pasažieriem no valdības un citu slaveno amatpersonu. Starp citu, šeit ķeizars Nikolijs II nokļuva, virzoties uz viņa kronēšanu.

Stacijas telpas dizains tika izvēlēts atbilstoši. Viņš tika uzcelts no ārkārtas skaistuma veidota ķieģeļa un dekorēts ar Tarutinska akmeni. Kupola jumts un tornis ar spire izskatījās grezns un majestātisks. Īpaša krāšņuma stacija deva bagātu interjeru. Cirsts jumts, kas aptver platformu, pievienots elegances un unikalitātes veidošanai. Kvadrāts un kvadrātveida apskate ietvēra stacijas ēku.

Bet vēsturiskie notikumi pavirzīja pavisam savādāk. Koronācijas vilciens nonāca citā stacijā - Brestā. Bet tomēr dažreiz imperatora ģimene izmantoja savu īpašo staciju. Stacijas ēka pēc revolucionārajiem notikumiem tika izmantota tālu no paredzētā mērķa. Tika nolemts novietot Maskavas dzelzceļa reģiona rajona padomi. Pēc brīža stacija sāka darboties kā pasažieru stacija, kas paredzēta piepilsētas vilcieniem.

Stacija Kalanchevskaya. Raksturlielumi un popularitātes iemesli

Stacija sastāv no divām sānu platformām. Viņiem obligāti ir turniketi pasažieriem. Starp platformām ir izveidota vienota pāreja, kas ir grīdas caur veidiem. Jāatzīmē, ka platformas ziemeļu daļa ir izliekta forma.

No šīs dzelzceļa stacijas jūs varat nokļūt Kalančuvas, Krasnoprudnijas, Lielās Spasskas ielās, kā arī nokļūt Komsomolskas laukumā un Grokholkavas joslā.

Vēl viens šīs stacijas nosaukums - Maskava-Tehniskais-Kursk - radās, jo šeit tiek sagatavoti tālsatiksmes vilcieni ar dienvidu virzienu.

Tūlīt stacijas darbinieki kontrolē Maskavas vilcienu tālsatiksmes vilcienus. Ērti automašīnu aprīkošana ar nepieciešamajiem produktiem ir arī Kalanchevskaya darbinieku nodaļā. Viņi arī nodrošina pasažieru automašīnas ar oglēm, linu un ūdeni.