Kāpēc populārs Airbus 320?

Ieviesa 80.gadu beigās 20. gadsimtā Airbus 320 no sākuma tā ir vairāki jauninājumi, kuriem nebija citas lidmašīnas šīs paaudzes. Pirmkārt, pilots plaknes pirmo reizi nav tiešas ietekmes uz valdību, jo bija by-wire vadības sistēma. Viņa cēla komanda ar vadības pogām uz mehānismiem, izmantojot vadu.

Otrkārt, salona apkalpe tika aprīkots ar jaunām ierīcēm. Tā vietā, lai slēdži, parāda uz gaismu, kas pēc tam tika aizstāta ar šķidro kristālu. Treškārt, pirmais gadījums lidmašīnas Airbus A 320 bija horizontāli astes.

Mūsdienu Airbus 320 atšķiras ar to, ka tā dizains izmanto ievērojamu daudzumu kompozītmateriāliem - oglekļa šķiedras un fiberplastika un šūnu materiālu. To iezīme ir neparasts blīvums un stīvumu zemā svaru. tādus materiālus izmantošana ļauj vieglāks svars un sarežģīta struktūra, konfigurācijas, kas nav pakļauts korozijai, un dažas citas destruktīvas ietekmes. Turklāt, lidaparāts ir aprīkots ar ļoti svarīgu drošības pasākums - lielu skaitu rezultātu, tai skaitā četri pasažieri un četri citi ārkārtas kas ļauj ātri evakuēt pasažierus avārijas gadījumā.

Šodien daudziem maršrutiem vidējiem un tāliem Airbus A320, salons, kas var būt dažādas versijas, kas ir populārs līdzeklis transporta. Lidmašīna var pārvadāt no simt piecdesmit līdz 180 pasažieriem, atkarībā no tā izkārtojumu. Tas nodrošina šādu iespēju, kā iespēju biznesa klases lidojuma, kas ir raksturīgs lielāks pakalpojumu klāsts un īpašu interjera konfigurāciju. Biznesa kategorijas sēdvietas nav uz 6 saskaņā ar vidū fragments, ko parasti pieraduši pie krievu pasažieriem, un 4 kārtas ar plašāku eju. Seatings šajā jomā, ko raksturo lielāka izmēra un paaugstinātu komfortu.

Neatkarīgi no klases salonā mēs izmantojam vismodernākās materiālus apdares. Katrs pasažieris tiek dota iespēja pielāgot krēsla stāvoklis un individuālu apgaismojumu. Daži uzņēmumi jau lidaparātus, kas iestiprinātas pagalvjus krēslu LCD televizori, kur jūs varat skatīties dažādas programmas un filmas.

Airbus 320 attīsta braukšanas ātrumu 910 km \ h. Par savu ķermeņa garumu par 34 metriem, kurām spārnu plētums ir 34,1 metri, augstums 11 metri, celtspēja (maksimālais) ir aptuveni 16,5 tonnas. Vidējais attālums, kurā tiek izmantota lidmašīna, sastāda aptuveni 4500 km, ar papildu tvertni uz lidmašīnas var lidot uz 1000-1600 km lielāks. Šis modelis ir ļoti populārs, tomēr, un tas nav ideāls, jo pastāvēšanas laikā kopš 1988. gada 3000 automašīnām ražoti negadījumu un katastrofu apmeklēja divdesmit divi lidmašīnas. Tomēr ne katrs nesekmīga nolaišanās beidzās traģiski. Piemēram, 2009. gada Airbus 320 diezgan veiksmīgi "apšļākt" uz Hudzonas upi.