Kāpēc riepu nodilums notiek?

Galvenais mērķis riepu - nodrošināt drošu saķeri ar ceļa virsmu. Šajā sakarā, ir diezgan liela problēma - riepu nodilums. Šis faktors var ievērojami samazināt braukšanas komfortu un drošību pasažieru iekšā.

Nosacīti iedalīt divas valkāt kategoriju. Pirmais ir tie riepas, dzīvība, kas pārsniedza pieļaujamo vērtību. Šis riepu nodilums ir ne tikai fiziski, bet arī morālo līmeni. Otrajā kategorijā ietilpst riepas, brāķa rezultātā defekta vai mehāniskiem bojājumiem.

Savukārt, katra no šīm divām kategorijām ir sadalīts apakškategorijās: riepas, kas vēl var tikt atgūti, un riepa nepiemērots turpmākai lietošanai. Šajā sakarā būtu jāatceras, ka dzīve no atjaunotas riepas ir ievērojami samazināts.

Riepu nodilums - neatgriezenisks un nenovēršams process, kas ir atkarīgs no ekspluatācijas apstākļiem, kas izveidotas ar nobraukuma standartiem un izgatavotāja ieteikumiem. Šis iestatījums ietekmē ne tikai komfortu vadītājam un pasažieriem, bet arī degvielas patēriņu.

Faktori, kas izraisa palielinātu riepu nodilumu, ir šādas:

1. Nespēja optimālās robežas spiediena vērtības riepu.
2. Nepareizi izveidota un demontāža riepas.
3. Stūres nepareiza darbība vai šasijas ar automašīnu.
4. Neregulāra pārbaudīt tehnisko stāvokli automašīnu un riepām.
5. Bieža kustība šķembām un grants.
6. Long braukt lielā ātrumā.
7. Sportisks stils braukšanas.
8. Par ceļa seguma kvalitāti.

Ir daži noteikumi, kas būs pagarināt dzīvi, pat tad, ja ir derīgs riepu nodilumu. Lūk, daži no tiem.

1. Atbilstība sezonas riepām. Nevajadzētu aizkavēt nomaiņu uz vasaras riepas ziemas un otrādi. Turklāt tas nodrošinās drošību jums un jūsu pasažieriem.
2. Rūpīga braukšana. Ceļojums bez probuksovok, pēkšņi sākas un bremzēšanu ievērojami palielinās kalpošanas riepu.
3. Uzglabāšanas. Pirms jūs nodot off autobusu tālākajā plauktā, tas ir nepieciešams, lai attīrītu to, lai pasargātu no sekām, naftas un benzīna, temperatūras svārstības un tiešas saules gaismas. Ir arī vēlams, lai apstrādātu katru riepu ar īpašu savienojumu.
4. Kontroles riepu spiediena. Diemžēl, daudzi auto īpašnieki aizmirst par šo ieteikumu. Bet nepareiza regulēšana riepu var izraisīt strauju pasliktināšanos un nedrošu izmantošanu.
5. Rotācija. Pasākums novērsīs nevienmērīgu riepu nodilumu. Punkts ir tas, ka mums ir nepieciešams, lai periodiski pārkārtot riepas labajā pusē uz kreiso un otrādi. Tas ir iespējams, lai pagrieztu riepas priekšējo un aizmugures riteņiem, jo priekšējie riteņi ir vairāk nodilst. Tomēr, pirms dari kaut ko, tas ir vislabāk konsultēties ar kvalificētu profesionāli, kas stāsta jums, kad un kā vislabāk izdarīt spēlētāju maiņu.

Kā minēts iepriekš, tas ir lielā mērā ietekmē ne tikai vadītāja izpratni, bet uz ceļa virsmas, uz kuras notiek transportlīdzekļa kustību kvalitāti.