Toyota Verossa ( "Toyota Verossa"): specifikācijas un atsauksmes par īpašnieku

Toyota ir sākumā XX gadsimtā bija pīķa popularitāti savā mītnes valstī. Japānā, šajās dienās, jo pieprasījums pēc lētiem un lieliem sedani ar kapuci, kas slēpj jaudīgu motoru. Modeļi, piemēram, Mark vai Toyota Verossa kļūt par īstiem leģendas. Bet, ja uz "Marche" zina pat bērns, tad par Verossa sedans jāpastāsta mums vairāk, tāpēc, ka viņš arī ir pelnījis rūpīgu pārbaudi un uzmanību. Šajā rakstā ir aprakstīts vēsturi izskatu automašīnu, ārējo izskatu un interjeru, specifikācijām un aprīkojumu, kopējo iespaidu par uzvedības transportlīdzekļu uz ceļa.

Vēsture automašīnas izskatu

Šis modelis parādījās sākumā XXI gadsimtā. Toyota Verossa dibināta 2001.gadā vietējā tirgū. Saskaņā ar ideoloģiju un garā auto ir starp leģendāro Mark II un Chaser. Mašīna ir ražota vietējā tirgū un ir sava veida aizvietotājs Camry sedans, bet, oddly pietiekami, īpaša popularitāte nav uzvarējis.

Automašīna atcelti pie montāžas līnijas 2004.gadā. Taču šajā laikā, "Verossa" zavovevala sirdis daudzu autovadītājiem, ne tikai Japānā. Popularitātes, protams, nav tik liels, kā "zīmola", bet joprojām ir vērts uzmanību. Atšķir to no klusās "Camry", kas "Verossa" bija aizmugures piedziņa, kas tieši izmainīja noteikumus par patērētāju un paredzēto izmantošanu. Kā tas tagad ierasts teikt starp auto īpašniekiem Verossa var "kaudze". Ko var teikt par klusu ģimenes sedana Camry. Ideja par šī modeļa sedana turpinājās Mark X 2004.

vispārīgs apraksts

Platforma Toyota Verossa tika pilnībā pārņemta no sedana Mark II, jo īpaši, uz ķermeņa. Līdz pat šai dienai, auto ir populārs arī Krievijā. Būtībā apgūt sedans cienītājus precizēšana un japāņu kultūru, un tie nav taupīt uz naudas ieguldījumiem savos projektos. Automobiļa garums ir gandrīz 5 metri. Platums un augstums - 1,7 un 1,4 metru, attiecīgi. No tā mēs varam secināt, ka mašīna ir diezgan zema, un piespiež pie zemes, un līdz ar to izskatās diezgan stilīgs un sportisks. Mašīnas svars - 1.3 tonnas. Klīrenss - 15 centimetri. "Verossa" - mazs auto, tāpēc krievu ziema, tas ir diezgan grūti, lai pārvietotos pa pilsētu, nemaz nerunājot par ciematos vai mazpilsētās. Bet auto īpašniekiem nav sūdzēties, jo upuri nebūs iet uz stilu un garu Japānas vēsturē.

Izskats Toyota Verossa: foto un apraksts

Pēc pirmā acu uzmetiena, tas var norādīt, spēcīgu kontrastu ar eksterjera dizainā automašīnas "marka" vai "cheyzera". Ja iepriekš modeļi bija līdzīgi viens otram, un izskatījās diezgan atturīgi, ka "Verossa" ļoti dizains izceļas no vispārējās plūsmas. Kad sedans parādījās pirmo reizi publiski 2001.gadā, tas izraisīja traci un neskaidrības starp faniem un faniem zīmolu automašīnām kopumā. Neviens negaidīja no Toyota tik neparastu risinājumu. Apsveriet auto priekšā. Pirmā lieta, ka nozveja jūsu acs - neparasta režģis, kas tiek veikti forma burtu U. Tas ir pārsegs viena vienība, un ir ļoti līdzīga dizaina būvniecību amerikāņu kompānijā Buick, kas izraisīja vēl lielāku sašutumu laika. Uz katru pusi no režģa, ir viens caurums ventilācijai un gaisa. Lukturi veidots kā atšķirīgu "kritumu", un tas ir ļoti līdzīgs jaunākajām versijām lukturiem Mark II. Buferis izskatās saskaņot vispārējo virzienu dizaina idejas. Ap bufera gaisa ieplūdes ir milzīgs ar diviem preparēšanas viņa asmeņi. Uz katru pusi no gaisa ieplūdes atrodas divi apaļi miglas lukturus, kas harmonizē perfekti ar galveno optika Toyota Verossa.

Mēs doties pusē sedans. Priekšējās un aizmugures sānu spārni ir īpašas stilistiskās viļņi, kas noteikti toni visam ārpusi. No lukturi uz durvīm un uz aizmugurē optikas uz aizmugures durvīm pull gludas līnijas. Sakarā ar iespaidīgo garumu sedana izskatās haizivs, kurš griež pa roadbed. Par gada statņu slīpumu un raitu pāreju uz bagāžnieka vāka leņķis lieliski papildina kopējo iespaidu transportlīdzekļa. Sakarā ar nelielu rādiusu auto izskatās mazliet vienkāršība aizmugurējos riteņus.

Automašīnu barošanas maisījumus ar priekšējo daļu ķermeņa. Aizmugurējās optika konfigurēti tā, lai THIELE paplāksnēm. Bufera izskatās pieticīgi - bez dažādām nodaļām un citi. Katrā pusē ir divi mazi atstarotājs. Uz bagāžas nodalījuma vāka ir vieta numura zīme, un virs tā dižojas Chrome: ievietojiet harkternaya gandrīz visas Toyota automašīnām no tā laika (un pat daži no modernās automašīnas lineup). Daži auto pircēji tiek piedāvāti spoileris apdare, un līdz ar to papildu bremžu gaismas. Toyota Verossa, ļoti iespējams, nav kļuvis populārs, jo to savdabīgo izskatu. Mēs pārvēršas automašīnā.

salons Verossa

Paskaties iekšpusē sedans, un noteiktu, cik labi tā ir apvienota ar izcilu izskatu. Uzreiz varam teikt vienu lietu - uz iepakojuma un interjera dekorēšana Verossa ir reāls biznesa klases. Pat šodien, salonu aprīkojums un materiāli kvalitāte ir iespaidīgs.

priekšējā paneļa dizains ir stingra, un ir veidots atturīgi stilā. liels displejs, kas atrodas vidū viduskonsoles, vadīt funkcijas un parāda visus nepieciešamos tehniskos norādes. Spidometrs Toyota Mark 2 Verossa atrodas centrālajā daļā paneļa ir viegli lasīt, un tas ir arī svarīgs rādītājs. spilgti sarkans instruments apgaismojums - tas nevar pārsūdzēt daudziem, bet visi rādītāji ir viegli lasīt jebkurā apgaismojumā. Ir vērts atzīmēt, ka visi versijas šis modelis ir labajā disku, tāpēc meklēt Verossu LHD pilnīgi bezjēdzīgi - sedans ražots tikai vietējā tirgū Japānā.

Komforts un kvalitāte

Priekšējā paneļa ir izgatavots no ļoti augstas kvalitātes plastmasas. Visas detaļas fit kopā, kas norāda uz augstu kvalitāti montāža. Zem displeja ir kontroles un radio rāmi. Toyota Verossa neaprobežojas ar montāžas labu priekšā. Tas ir runāt par sēdekļa atsevišķi. Pateicoties plašs salons un aizmugurējā un priekšējā pasažiera ar šoferi justies ļoti brīvi. Priekšējiem sēdekļiem ir lielisks sānu atbalsts un daudz ērtu individuālo iestatījumus.

Aizmugurējiem pasažieriem ir sānu aizkarus un žalūzijas uz aizmugurējā loga. milzīgs skaits mazo cimdu nodalījums, glāžu turētāji un kabatām padara salonu praktisks un ērts, pat ģimenes ceļojumiem. Ar aizmugurējiem sēdekļiem var piekļūt no bagāžas nodalījuma. Tas ir pietiekami, lai push atpakaļ aizkars uz roku balsta. Runājot stumbra: tā ļauj droši veikt apjomu vienu lielu čemodānu ar drēbēm un uzņēmēja saistītu lietu pēc tālā ceļojumā.

Toyota Verossa: tehniskās specifikācijas

Visā vēsturē izlaišanas sedana tas bija agrāk visās trijās versijās. Pirmais - 2.0 i 24V. Šajā versijā auto ir 4-ātrumu automātisko transmisiju un 160 zirgspēku zem motora pārsega. Otrais pārveidošana - 2,5 litri un 250 zirgi ar turbīnu un 5-ātrumu manuālā. Trešais iemiesojums - Vienkāršota otru motoru, kas cheated turbīnu un samazināt jaudu līdz 200 zirgspēkiem. Izvēle piedāvāja klientiem tikai aizmugurējo riteņu piedziņu. Četru riteņu piedziņa var iegūt kā opcija.

Cenas Verossa

Šobrīd mēs varam teikt ar pārliecību, ka Krievijā šis auto varētu baudīt lielu popularitāti. Problēma ir tā, ka "Verossu" ražots tikai vietējā tirgū, un tad tikai trīs gadus. Un trešais faktors - pat mājās viņai nebija kļuvis populārs. Tas viss ietekmēja diezgan kalsns izvēli datu sedani sekundārajā automobiļu tirgū. Par valsts vidējās cenas sākot no 350-400 tūkstoši rubļu. Taču atrast piemērotu variantu - diezgan sarežģīts uzdevums.

vispārējs iespaids

Ja jums izdevās kļūt laimīgs īpašnieks automašīnu, jūs varat viegli iegūt jebkurā klubā līdzīgi domājošiem. Tie paši īpašnieki retu sedans vienmēr dalīties ar jums noslēpumus, pastāstīt, ko akumulators pirkt Toyota Verossa labāko un tā tālāk. Jāuztraucas par rezerves daļām nav - bāze "Verossy" identisku Mark II, tāpēc informācija ir iegādāti, tāpat kā jebkurš cits klasiskās japāņu sedans.