Kas ir nelaimes gadījums - noteikšana. Nelaimes: pamata veidi, īpašības, cēloņi

Automašīna jau sen vairs nav greznība, un ir kļuvis par transportlīdzekli lielam skaitam krieviem. Bet ar komfortu, diemžēl, tā ir ievērojami pieaudzis, un ceļu satiksmes negadījumu skaits.

Tāpēc, lai pienācīgi reaģēt nepieciešamības gadījumā, jums ir jāzina ne tikai definīcijai negadījuma, bet tās veidi, cēloņi, lietotāju uzvedību, un tā tālāk. Tas tiks apspriests šajā rakstā.

Nelaimes: definīcija

Ļaujiet mums pārbaudīt vispirms pamatjēdzieniem. Nelaimes definīcija ir iekļauta Krievijas likumdošanā. Protams, formulēt, kas ir ceļu satiksmes negadījums, tas ir iespējams savādāk. Bet nozīme ir viens.

Mēs dodam definīciju negadījuma: tas ir notikums, kas noticis uz ceļa ar transportlīdzekļu satiksmi, un ar viņa tiešu līdzdalību. Kā rezultātā bojātu transportlīdzekļu vai ēkas, preces, ēku un citu materiālo objektu, kā arī ciešanas vai mirstošiem cilvēkiem.

Mēs tikāmies, lai kāda ir definīcija no nelaimes. Ja tas tiek klasificēts kā nelielu incidentu, tas ir atļauts izlemt bez ceļu policijas.

veidi

Klasifikācija ir pieejams Krievijas likumdošanu. Galvenie veidi negadījumiem ir šādi:

1. Clash.

2. apgāšanos.

3. Zoom:

• Stāv uz transportlīdzekļa.
• Šķērslis.
• Gājēju.
• Par riteņbraucēju.
• Uz zirgvilkmes ratiņi.

4. Falling pasažieri braukšanas transportlīdzekli.

Likums arī paredz citu veida negadījumiem un to cēloņiem. Ja ir bijis satiksmes negadījums, ko nevar klasificēt saskaņā ar iepriekšējiem punktiem, tas pieder pie dažādām sugām.

dalībnieki

Šajā kategorijā ietilpst personas, kas bija iesaistītas satiksmes negadījumā. To var attiecināt ne tikai autovadītājus, bet arī gājēji, velosipēdisti un dzīvnieki (tā ir klasificēta kā šķēršļi).

Dalībnieki ir vainīgie, kā arī upuri. Ar jautājumiem pirmā veida rodas. Un ko par upuriem, būtu jāpiebilst, ka, neņemot vērā faktu, ka tie ietver personas, kas ir cietušas, kā rezultātā satiksmes negadījuma, tie arī var kļūt tie, kas ir pasažieri negadījuma dalībnieka notiesāta. Cietušais, kā rezultātā traumas var attiecināt uz "ievainotā" kategoriju vai "mirušu". Ja sakarā ar traumām negadījuma vīrietis nomira trīsdesmit dienu laikā, tas attiecas uz "cietušais" kategorija, kas, protams, ietekmē atbildību par vainīgo.

shēma

Dokuments jebkuru nepieciešamo satiksmes negadījumā. Viens no dokumentiem ir shematiska karte. Citiem vārdiem sakot, tas ir grafisks negadījuma vietā.

būtu redzams dokuments:

• plāns zona;
• ceļa apstākļiem;
• transportēšanas pozīcijā;
• pēdas un posteņi, kas saistīti ar satiksmes negadījumā.

Visa šī informācija tiek parādīta uz speciālas veidlapas, kur satiksmes policists ir pienākums noteikt informāciju.

Kad citi dalībnieki iesaistīti dizaina ķēdē. Noteikti klātbūtne liecinieku.

nianses

Kad dizains negadījuma , dalībniekiem ir jābūt ļoti uzmanīgiem. Tas jo īpaši attiecas uz upuriem. Dokumentā noteikti atspoguļo:

• amatpersonas paraksts;
• objektīvi veido shēmu;
• paraksti liecinieku.

Ja dizains shēmas dalībnieki nepiekrīt, viņiem vajadzētu rakstīt par to kopā ar paskaidrojumu un parakstīt tur. Tad jūs varat vērsties pie speciālistiem, kas specializējas šādos jautājumos. Tās palīdz pieņemt pareizo lēmumu šajā jautājumā, un, lai pierādītu vainu.

dokumenti

Starp dokumentiem, kas padara veic ceļu policija, pārbaude protokols attiecas. Šis ir viens no svarīgākajiem dokumentiem. Jo viņa prologs pieteicies nelaimes gadījuma faktoru, vietu, laiku, laika ziņas, ceļu stāvokli un vadītājiem, liecinieku, kas apliecina lieciniekus.

Tiek parādīts stāstījums:

• stāvoklis celiņa;
• koordinātes negadījumu;
• TC bojājumi.

Beigās atbildīgajai kvalificētajai personai.

Par negadījuma, aprakstu un skaidrojumu dalībnieku un liecinieku shēma netiek dota. Ja negadījums ir radījusi nopietnas sekas, papildu darbinieki sastāda:

• ziņojums par aptauju un pārbaudi transportlīdzekļa;
• akts medicīniskās pārbaudes dalībnieku;
• sertifikāts par negadījumu, izsniedz dalībniekiem negadījuma, kurā tie attiecas uz apdrošināšanas sabiedrību.

Vaininieks ir dots arī kvīti, ka tā ir saņēmusi kopiju administratīvā pārkāpumu protokolu.

Apstākļi: dienas laiku un gadu

Tā bieži gadās, ka galvenie veidi, avārijas ar automašīnu rodas, ja vadītājs nevar novērst tos. Tas notiek, piemēram, ja apstākļi ir saistīti ar laika anomālijas vai diennakts laika.

Kaut nebija brīdinājuma zīme, citās vietās nebija apgaismojums. Tomēr, neskatoties uz to, autovadītājs vienmēr vainīgs negadījumā. Noteikšana SDA šajā gadījumā ir noteikts, ka vadītājam ir jāievēro ātruma ierobežojumi, ņemot vērā laika apstākļus, satiksmi, apgaismojumu un tā tālāk.

Vairumā gadījumu, satiksmes policija saka, ka vadītājs zaudēja kontroli un nav akts ceļa seguma bija notikuma vietā. Tikmēr, jums vajadzētu zināt, ka DPS ir atbildīgs par ceļu stāvokli.

Kā būt šajā gadījumā? Ir nepieciešams, lai nodrošinātu ierakstu, ka ceļa virsma ir bijis nepareizu nosacījuma vai prombūtnē brīdinājuma zīmes. Skaidrojot norāda, ka pārklājums neatbilda valsts standarti, un ceļu pakalpojumu nenodrošina pareizu ceļa stāvokli.

Šis fakts ir norādīts shēmā. Tad tiesa var pārsūdzēt vainīgs, un iesūdzēt tiesā par zaudējumu atlīdzību.

Ja negadījums noticis sakarā ar to, ka uz ceļa nav bijis nekāda gaisma, viss būs daudz grūtāk, jo transportlīdzeklim jābūt visām tehniskos līdzekļus apgaismojums.

Dalībnieki uzvedības noteikumi

Noteikumos iekļautas daudz jēdzienu, tostarp definīcijas negadījumā. Noteikumi arī krāsotas un darbības dalībniekiem, ja tie ir nelaimes gadījums.

• Pirmkārt, transportlīdzeklis ir apturēts. Jūs nevarat atstāt, pat tad, ja negadījums ir nelielas. Izņēmums var būt tikai tad, ja vadītāji paši ir vienojušies diagrammu un devās, lai padarītu to, kas bija noticis.
• Otrkārt, ir nepieciešams iekļaut ārkārtas bandu.
• Treškārt, ielieciet brīdinājuma trīsstūri.
• Ceturtkārt, ja nepieciešams, veikt pasākumus, lai sniegtu medicīnisko palīdzību. Tajā pašā laikā piezvaniet ātrajai palīdzībai, palīdzēt sev transportē uz slimnīcu uz ride vai savu transportu. Pēdējā gadījumā pēc tam, kad slimnīcā vajadzētu doties atpakaļ uz skatuves.
• Piektkārt, nosaka atrašanās vietu, ja iespējams, bez maksas ceļa.
• Sestkārt, zvaniet satiksmes policiju. Līdz ar to nav iespējams pārvietot objektus, kas saistīti ar nelaimes gadījumu.
• Turklāt, ir nepieciešams iesaistīt lieciniekus. Un, kad būs sastāda protokolu, pārliecinieties, ka tā ir piepildīta.

Diemžēl, ja noticis negadījums, kad puse kļūst piedzēries šoferis. Tas var būt vaininieks negadījuma un cietušajai personai. Kas ir atbildīga par to, cilvēks ir labāk nevis izraisīt situāciju un gaidīt ceļu policijas. No piedzēries šoferis lietas parasti notiek atsevišķā procesā, taču vaininieks nav vairs būt. Tajā laikā, kad piedzēries vadītājs bija atbildīgs par negadījumu, un nevajadzētu provocēt viņu, un mēģināt izpildīt visas darbības, kas noteiktas noteikumos noteikumus. Dzeršana ir fakts stingrākas saistības. Upuri tad atlīdzība tiks izmaksāta lielākā izmērā.

provokācija

Uz ceļa tas notiek un provokācijas, ti, tīšas darbības, kas varētu novest pie nelaimes. Aprēķināt tos var būt grūti pat pieredzējušiem autovadītājiem. Šādos gadījumos cietušais medīt uz leju, un, izmantojot bīstamu manevru, disku. Jebkurā gadījumā, galvenais - ievērot ceļu satiksmes noteikumus. Tas ir, jums nepieciešams zvanu satiksmes policija, lai atrastu lieciniekus un palikt mierīgs. Un, ja incidents tika ierakstīta DVR, tas kalpos kā vēl papildu priekšrocības.

Tipiski gadījumi provokācija var, piemēram, iekļaušana rādītāja vienā virzienā, un pretējā virzienā, vai straujas bremzēšanas vai atstājot krustojumu, kad satiksme uz otras puses ir pastiprināta. Šādas darbības var būt apzināti un nejauši.

Tīša provokācija raksturs (vai avtopodstavy), parasti ir mērķis - lai iegūtu naudu no vadītāja. Parasti uz negadījuma vietā uzreiz mēģināt uz "vainīgs" pusi, lai iegūtu naudu, neiesaistot ceļu policijas, un ir šim nolūkam psiholoģisko spiedienu. Tas ir labākais, lai bloķētu sevi automašīnu un sazināties tikai ar dažiem pusmasts stikla.

Vienīgā iespēja atzīšana provokators nelaimes gadījumā tā ir pierādījums viņa vainu tiesā.

soda naudas

Administratīvo pārkāpumu kodekss paredz sodus par neievērošanu 2.5 punktā SDA, kā arī atstājot skatuves.

Par aizbēgt no notikuma, var tikt liegtas tiesības vai arestēts uz 15 dienām, un braukšanas bargs sods tiek uzlikts bez licences.

Dažreiz, tomēr, ka vadītājs nejauši nozuda negadījuma vietā. Piemēram, salonā varētu spēlēt skaļu mūziku, un tas vienkārši nav dzirdējuši un jūtama incidentu. Tomēr, ja lieta ir atvērts, tas ir jāpierāda, ka viņš bija atstājis bez ļaunprātība.

Atlīdzināšana un izmaksa

Cietusī puse ceļu satiksmes negadījumā var sagaidīt maksājumus par OCTA un kompensāciju caur tiesu. Ja līguma Hull, tad kompensāciju var maksāt par bojājumiem transportlīdzeklim.

Gadījumā, ja dalībnieks nav nekādas obligātās negadījumu, darbības būs sarežģītāka. Bet šajā gadījumā, beigām var dot labu definīciju.

Nelaimes ir ārkārtas situācija, kurā tas var būt katram vadītājam. Nezināšana savas tiesības vai pārkāpumu uz ceļa, kas ved uz vēl nopietnākas sekas.

secinājums

Šajā rakstā mēs paskatījās, kas ir nelaimes gadījums (definīcija, klasifikācija, iemesls). Protams, kopējais apjoms problēmu nav iespējams sasniegt. Viens ir tikai pievienot, cik svarīgi ir zināt SDA.

Galvenie veidi negadījumu un to īpašībām, gan aprakstīts Krievijas tiesību aktiem, bet nevar uztvert visas nianses, kas parasti pavada katru gadījumu. Tikai zināšanas par tiesību aktu un viņu tiesībām un pienākumiem, kā arī piederību tiem pasargās jūs un jūsu mīļajiem uz ceļa.