Knock uz stūres statņa: cēloņi un aizsardzības līdzekļi

Stūres - svarīga daļa no jebkura auto. Lai SDA aizliedz darbību mehānisko transportlīdzekļu ar dažādām vadības sistēmu bojājumiem. Tas ir ļoti svarīgi, pat nelielas pazīmes kļūdām, lai diagnosticētu vai remonta. Knock uz stūres kolonnas - tas ir diezgan nopietns simptoms, kas norāda uz defekts stūres. Apsveriet tipisks cēloņus kļūdas un kā tās atrisināt.

Kā darbojas stūres kolonnu automašīnā

Starp galvenās daļas var atšķirt montāžas uzmavu, mājokli, augšējo korpusu. Arī struktūrā ir ķermenis, stiprināšanai pie stūres statņa slēdzi, mājokļu aizdedzes slēdzi, uz stūres vārpstas kontaktu grupu un stiprinājumi. Dažos auto modeļos dizains ir arī cross, kronšteinu montāžai stūres vārpstu un gultni.

Pie sirds jebkura stūres vārpstas atrodas korpusā. Tās uzdevums - nodot rotāciju uz stūres mehānismu, kas ir atbildīga par riteņi griežas. Stūres vārpstas ir izgatavoti no augstas kvalitātes tērauda, kas nozīmē, ka viņiem ir pietiekami ilgtermiņa darbību.

Iemesli sitieniem un problēmu novēršana

Pirms dodaties meklējot iespējamos zaudējumus, kas rada nepatīkamas braukšanas, jums ir nepieciešams, lai skaidri saprast, ka skaņa stūres statņa notiek, kad kādu iemeslu dēļ, mehānisms izveidots vaļīgi vai stingums traucēta.

Starp galvenajiem iemesliem neveiksmēm stūres mehānisma var atšķirt vairāku veidu. Tie ir vienādi lielāko marku un modeļu mūsdienu transportlīdzekļiem. Tātad, pirmais iemesls - tas ir pārmērīgs nolietojums vai jau pilnībā izdevies paturot kronšteinu stūres statņa. Arī klauvē izraisa stūres kolonna - bojātu vai šķelto adatu gultņi , kas stūres vārpstas zirnekļa. Visbeidzot, veicot darbības transportlīdzekļa samazinās blīvumu aizdares un locītavām kronšteinu un dakšas savstarpējās vārpstu.

diagnostikas metodēm

Lai saprastu, kur bija klauvēt uz stūres kolonnas, ir iespējams veikt vizuālo apskati katru savienojumu - tas ir nepieciešams, lai noteiktu klātbūtni pretreakcijas šajā mehānismā. Tas ir arī procesā pārbaudes var noteikt un kļūdains gultņiem.

Pārbaudot statusu un meklēt stūres bojājumu testam katru savienojumu gadījumā, ja tā ir novājināta. Tāpat nevienam nekaitē tam testa mašīnu kustībā. Ja procesā vadot atsitiena stūres kolonnas nav kaitina, tad jūs varat atpūsties. Ja transportlīdzekļa vadītājs var dzirdēt vibrācijas un troksni, tāpēc ir nepieciešams, lai novērstu šo problēmu.

Novērst klauvē stūres statni uz "Toyota"

Katrs no mūsdienu auto tehniskais elements ir tikai ierobežots produkta dzīvi. Cik ilgi būs šis periods ir atkarīgs no kravu, kas ir par konkrētu jautājumu. Īpaša slodzes testi apturēšana, taču stūres jūtas mazāk spiediens nav automašīnā.

Process pārvietošanās automašīnā kopā ar pastāvīgu griežot stūres ratu, kas nozīmē, ka stūre ir ļoti neaizsargāti. Kad mehānismi nolietojas vadītājs dzird atšķirīgu skaņu stūres kolonnas. "Toyota", ietekmē arī ar šo problēmu. Ir svarīgi, lai uzreiz atrast cēloni un novērsiet problēmu - citādi, kolonnu var tikai ievārījums, un tas izraisīs negadījumu.

Kas bieži neizdodas stūres kolonnas automašīnu "Toyota", un VAZ?

Bieži vien, pirmā lieta, kas nodilst un neizdodas, - spraudni. Šī detaļa ir beidzot noskaidroti. Līdz ar pretreakciju mehānismā parādās un sitieniem. Nomainiet spraudņa snap.

Otrs elements, kas arī bieži no rīkojuma - ir zemākā pāri gabals. Tā ir pakļauta pietiekami nopietnu stresu.

Tas viss ir taisnība, arī VAZ, izņemot klasiskās modeļiem. Knock tiek izvadīts stūres kolonnas, aizstājot Vaz līdzīgas daļas.

Kā nomainīt rumbu stūres statņa uz "Toyota"

Lai labotu klauvē uz stūres kolonnas "Toyota", ir iespējams nomainīt spraudni. Pats process nomaiņu neradīs pārāk daudz grūtības. Vispirms noņemiet kātiņa vizieri - tas ir vienkārši. Tiks izrādījās no skrūves un pēc tam vienkārši vāks ir noņemts no saglabājot klipus. Tad demontēt daļu no kanāla.

Tagad, kad atver pieeju stūres kolonnas, jums ir jāieslēdz prom jebko, kas varētu traucēt tās izņemšanu. Kad tas paliek tikai noņemt kolonnu, atzīmējiet vietu un pozīciju marķieri, uz kuru vēlaties instalēt to pēc remonta. Shoot ailē jābūt uzmanīgi, jo tā ir zināma svars. Stack mehānisms ieteica kaut ko mīkstu - tas ir jāliek uz leju stūri.

Tagad mums ir nepieciešams, lai sāktu demontāžas centrā, taču to darīt manuāli neizdosies. Tas ir nepieciešams, lai skrūves divas vai trīs pašvītņgriezes skrūves, kas kalpo kā atbalsts izņemšanas laikā. Kad skrūves ieskrūvē, bet ne līdz galam, stūres rats ir klāta ar kaut ko mīkstu, pārējās uz viņa kājām un knaiblēm pasutīt skrūves. Pēc piemērojot spēkā piedurknes.

Pēc demontāžas vārpstu pamatīgi jātīra un apstrādāti labi ieeļļotas. Jauns piedurkne glīti uzstādīts viņa vietā. Un tad bieži vien klauvēt caurlaides. Bet, ja vadītājs vēl dzirdēt, tad jums ir aizstāt pārliktni.

Kā nomainīt apakšējo šķērskoks

Remontam atskrūvējiet pārsegu, kas liegtu piekļuvi pārliktnim. Lai noņemtu to visu likvidēt trīs skrūves. Pirms pagriežot viņas kolonnu bloku. Tas dos iespēju saglabāt neskartu cilpas skaņu. Tāpat kā gadījumā krūmu, šeit jums ir nepieciešams, marķieri, veikt piezīmes.

Tātad, šeit tas ir - krusts. Tagad jums ir nepieciešams, lai izjaukt to - jūs varat izmantot vise un uzmanīgi sagriež. Jūs varat uzstādīt jaunu, bet vispirms jums ir nepieciešams, lai sagatavotu vietas - tie ir rūpīgi jāiztīra un tiek piemērots tauki.

Pārliktnim instalācijas telpā ir arī labāk sagatavoties - pirms uzstādīšanas, noņemiet vāku un rokturi visus eļļošanas punktus. Pēc tam, kad atkal nospiežot pārbaudīt un eļļot zirnekļa - tas būs saglabāt to no mitruma.

UAZ "Patriot"

Par "Patriot" klauvē pie stūres kolonnas ir gandrīz oficiāli atzīta par neārstējamu problēmu. Bet lēmums joprojām pastāv. Pēc īpašniekiem "patrioti" pētījumiem kļuva skaidrs, ka galvenais iemesls šīs nepatikšanas - stūres vārpstas pievadu dzinēja nodalījuma. Tas sastāv no divām daļām, kas ir savstarpēji saistīti sloti. Apakšā pa cauruli instalēta.

Problēmas ar šo gabalu, jo tā atrašanās vieta - tas ir uzstādīti saskaņā tvertnē dzesēšanas un gandrīz blakus izplūdes kolektora.

Novērst sitieniem problēma ir ļoti vienkārši. Cardan nepieciešams izjaukt un mazgāt. Tam seko uzmanīgi atdala abas pusītes daļās un tīrīt tos. Splainu kardāna izgatavots no plastmasas - tie izlīdzināt urbji un ieeļļot ar silikona smērvielu. Jūs varat atstāt to, ka, bet tas neatrisina problēmu pilnībā.

Būs nepieciešams 20 cm garš gabals gumijas šļūtene ar diametru 18-20 mm. Tāpat būtu jāsagatavo lupatas. Šis gabals ir iedzīta gag apakšējā daļā Cardan - tāpēc ir iespējams bloķēt noplūdi smērvielu. Inside šļūtene fragments apstrādāta ar silikonu, un nodot uz problemātisko mezglu. Daļa ir uzstādīts savā vietā.

Tā rezultātā šos vienkāršos darbību klauvē stūres statni uz UAZ "Patriot", notiks.