Kopnēm: apraksts, marķēšana

Riepas ir nepieciešami, lai elektriski savienot atsevišķas elektriskās sastāvdaļas kopā.

definīcija

elektrisko savienojumu bāri ļauj apvienot visus elementus uzstādīšanu vienā. Faktiski, tas vada, kuru pretestība ir zema.

Ja vairāku autobusu apvienojums vienā brīdī runā par dzelzceļu. Kā likums, tie ir uzstādīti centriem, kas kalpo arī kā balstiem. Slēpšanās to īpašā kanālā (kanāls). Sakarā ar to, ka aizsargā pret apkārtējās vides faktoriem. Kopņu vienmēr jābūt izturīgam pret jaunām dinamiskās un termiskās slodzes, šoks elektrisko strāvu.

kopnes tiek veiktas vairākās versijās. Par to sadalījums pa veidiem Ir vairākas klasifikācijas.

Ar izpildes metodi izdalīt elastīgu un stingru riepu. Them savādāk sauc dzīvoklis un cauruļveida. Elastīgās riepas nav sagriezusies. Tām nevajadzētu būt augsta auklojuma. No rindas vadiem pakāpe vajadzētu būt identisks. Reibumā temperatūras autobusu garums var būt dažāds. Tāpēc, rigid modeļi ir aprīkoti ar elastīgu tīmeklī, kas kompensētu šīm izmaiņām. Bez tam, tie ir aprīkoti ar vibrācijas slāpētājiem.

Turklāt, riepas var būt elektroizolācijas un uninsulated. No virsraksta tas novērtēts, ka pirmajā gadījumā riepa ir izolācijas slānis, un otrs - nē.

Klasifikācija riepas formas sadaļas

No šķērsgriezuma kopnēm formas iedala šādos veidos:

• Cauruļveida.

• Taisnstūra.

• Box formas.

• Divvirzienu.

• Trīs veidā.

Plakani bāri taisnstūra šķērsgriezumu izkliedētu siltumu labi. To izmantošana ir piemērots tīklā ar augstu strāvas (no 2000 līdz 4100 ampēri). Šādos gadījumos tie ir saistīti grupās vairākos gabalos. Tas veido divu vai trīs-way autobusu.

Kopnēm ir vairāki trūkumi:

• Ir grūti veikt uzstādīšanas darbus.

• Induktīvā strāva, kas tiek izplatīts nevienmērīgi.

• Zema spēja izturēt mehānisku stresu.

• Samazināta dzesēšanas spējas.

• Zema izturība pret īssavienojumiem.

Šajā tīklā, kaste vai plakani produktus var izmantot, ar spriegumu 10-35 kilovoltu. Visefektīvākais tiek uzskatīts cauruļveida. Tas ir vairākas priekšrocības. Tas ir izturīgs, laba siltuma izkliedi. Elektriskā lauka ap to ir vienmērīgi sadalīts. Caur šo tas neparādās Corona.

Veidi materiāla izgatavošanas riepas

Atkarībā no materiāla, no kura riepa ir ražota, elektriski izolētu pēc riepu:

• Vara.

• Alumīnija.

• Tērauda.

• Tērauda alumīnija.

Pēdējais variants ir kodols izgatavots no cinkota tērauda stieplēm, ap kuru vadi povit alumīnija.

Alumīnija riepas ir šādas priekšrocības:

• Izturīgs pret koroziju.

• Ir augsts elektrovadītspēju.

• Zems svars.

• To izmaksas ir zemākas nekā citu veidu.

Par tiem izmanto plastmasas alumīnija zīmi ar minimālo summu piemaisījumu. mazleģēta alumīnija sakausējumi, var tikt izmantoti, magnija un silīcija. Papildu elementi var palielināt spēku, elastību, tās elastību.

Vara kopnes var saturēt savā sastāvā 99,9% vara. Šādi produkti ir marķēti M1. Plaši izmanto zīmolu CMT un SHMTV, kas ir izgatavoti no nesatur skābekli zīmolu. Tie atšķiras pakāpi maigumu. Pirmie divi burti marķējums SHMM un CMT nozīmē "riepu vara." Ejot tālāk burtu "M", rāda mīkstu izstrādājumi, "T" - cieta.

Marķēšana ar mainīgu trīsfāzu strāvu

Identificēt elementus elektroietaišu palīdzības "padomi", kas ir izteikti krāsu un burtu norīkošanas autobusu un vadiem. Tos izvēlas nejauši. Tie regulē standartus.

Ir divi veidi, krāsu kodēta riepām. Pirmais pieņem, ka marķējums ir piemērots autobusu joslām ražošanas stadijā. Izolācija ražotājs izmanto dažādas krāsas. Otrā pieeja tajos gadījumos, kad produkts ir vienā krāsā. Šādās situācijās, izmantojiet krāsas elektriskās lentes, ar kuru iezīmē dažādas fāzes.

Gadījumā, ja trīsfāzu strāvas marķēšana izskatīsies šādi:

• Fāze "A" ir krāsotas dzeltenā krāsā.

• Fāze "B" ir krāsots zaļā krāsā.

• Fāze "C" ir krāsots sarkanā krāsā.

Marķēšanas vadus

Zemes diriģents marķēti PE. Kas vienmēr ir dzelteni-zaļā krāsā. Krāsas ir garenlīnijas. Turklāt, izmantojot divu krāsu atsevišķi aizliegta GOST. Par neitrālā diriģentu un sekundāra (darbs), ar marķējumu N izmantota zilā krāsā.

Savienojot zemējuma vadus un darba apvienot visus trīs krāsas. Marķēšana šajā gadījumā izskatās PEN. Explorer darbojas zils, un tā beigās, un pie locītavām tiek veikta strēmeli dzelteni zaļā krāsā. Šobrīd pieņemama un veikt pretējs krāsa: dzeltens-zaļš ar zilu sloksne diriģents uz beigām.

Koda burts

Pareizi lasīt diagrammu, noteikt riepu tipu, vai vadi palīdzēt burtiem. Tāpat kā krāsas, burti ir savas norakstus.

Vadi, autobuss jauda pie AC atšifrē šādi:

• L - diriģents fāžu tīkls.

• L ar numuriem no 1, 2 vai 3 - conductor in trīsfāzu tīklā.

• N - nulle diriģents (vai neitrāls).

• M - vidējs diriģents.

• PE - zemējuma vadītājs (vairogs).

• PEN - kombinācijas nulles vadi (aizsardzības un darba).

Kad DC apzīmējums būs šādi:

• L + - pozitīvs diriģents (vai pozitīvi).

• L- - negatīvs diriģents (vai negatīvs).

Visi šie etiķešu un apzīmējumiem ir saistoši. Tos regulē reglaments.

Atcerieties, to visu uzreiz ir grūti. Bet pieredzējis elektriķis zina visu. Šāda marķēšana būs noteikt, kur un ko ir saistīts. Parasts cilvēks būs pietiekami, lai saprastu, piemēram, kāda riepa elektriskajām mašīnām. Tas var būt nepieciešams remontam elektroinstalāciju mājā laikā. Lai viņai vēlāk viegli savienot papildu avotus.