Kur ir Tokija? Tokyo atrakcijas ar fotogrāfijām

Tokija (Japāna), ir valsts galvaspilsēta un viena no lielākajām pilsētām uz planētas. Turklāt, tas ir nozīmīgs rūpniecības, finanšu, politikas un kultūras centrs visā austrumu reģionā. Attiecībā uz jebkuru tūristu būtu neiedomājama doties uz Japānu un neapmeklē savu kapitālu. Tas nav pārsteidzoši, jo, neskatoties uz tās mūsdienīgumu, ir cienījams nacionālās tradīcijas iepazīšanās atpakaļ jau daudzus gadsimtus. Šis raksts būs runāt sīkāk par to, kur ir Tokija, tās vēsturi un apskates vietām.

Īsa vēsture

Pēc vēsturiskiem datiem, pirmie cilvēki parādījās uz vietas šodienas pilsētas vietā Stone Age. Tomēr tai ir liela nozīme, viņš saņēma daudz vēlāk. Vidū divpadsmitajā gadsimtā, pašreizējais Japānas galvaspilsēta bija neliels zvejnieku ciemats, kas tika sauc Edo. In 1590, Shogun Tokugawa Ieyasu vārdu padarīja to galvaspilsētu Shogunate, un sāka būvēt šeit, lai institūciju ilgtermiņa pārvaldību. Kopš tā laika, pilsēta sāka aktīvi attīstīties un astoņpadsmitā gadsimta, ir kļuvusi par vienu no lielākajiem ne tikai Japānā, bet arī visā pasaulē.

Tās pašreizējais nosaukums Tokijas bija 1869. gadā pēc tam, kad imperators Mutsuhito cietuši šeit valsts galvaspilsētu Kioto. Deviņpadsmitajā gadsimtā ļoti strauji šeit tas attīstīja rūpniecību un kuģubūvi. 1872. gadā pirmo reizi dzelzceļa tika uzcelta, kas savieno Japānas galvaspilsētu ar tās priekšpilsētām - Yokohama.

No pilsētas zonā, kur Tokyo divreiz cietusi no katastrofām vēsturi. Pirmo reizi tas notika 1923. gadā. Tad reibumā zemestrīces (9 punkti), gandrīz puse metropole nodedzinātas. Nogalinot vairāk nekā 90000 vietējie iedzīvotāji.

Otro reizi, pilsēta bija stipri bojāta, kā rezultātā tās masveida bombardēšanu marts 8, 1945. Tajā dzīvību zaudēja 80 tūkstoši cilvēku. Neatkarīgi no tā bija, abos gadījumos, Tokija pārbūvēta un turpināja attīstīties. Vai ne to novērstu, un laiks tās okupāciju pēc Otrā pasaules kara.

ģeogrāfiskais stāvoklis

Runājot par atrašanās Tokijā, vispirms jāatzīmē, ka sakarā ar ģeogrāfisko specifiku administratīvajām pilsētas robežām aptver ne tikai kontinenta reģioniem, bet arī divas ķēdes arhipelāgiem, kas stiepjas vairāku simtu kilometru. Galvenā daļa metropoles atrodas uz ziemeļu-rietumu daļā Tokijas līcī, uz salas Honsju. metropole lielākā mērā ir Kanto Plain. Attiecībā uz ģeogrāfisko izcelsmi, oficiālais Japānas galvaspilsētā, tie ir 35 grādi 41 minūtes ziemeļu platuma un 139 grādiem 36 minūtes austrumu garuma.

Jāatzīmē, ka uz cietzemes pilsētas ir koncentrētas visas attiecīgās administratīvās, politiskās, finanšu un kultūras centrus, kā arī galvenās transporta mezgliem valstī, tai skaitā Tokijas Starptautiskajā lidostā. No metropoles platība ir nedaudz vairāk nekā 2188 kvadrātkilometri.

klimats

Tokija ir reibumā ar subtropu klimats ar maigām ziemām un karstām sausām vasarām. Katru gadu ir vidēji kritums par aptuveni 1,300 milimetriem nokrišņu. Viņu lielākais skaits ir tipiska posmā no jūnija līdz jūlijam. Vidējā temperatūra vasarā ir robežās no 18 līdz 20 grādiem pēc Celsija. Ziemā reibumā no Klusā okeāna ziemeļu vējš kļūst mīkstāks. Šajā laikā termometrs parasti atrodas līmenī 3 līdz 5 grādiem zem nulles.

Sniegputeņiem šeit var saukt par vienu parādība. Tajā pašā laikā, kā likums, tie notiek katru ziemu. Tas ir iespējams, lai atzīmēt faktu, ka daudzi zinātnieki saucam šo metropoles pārsteidzoša apliecinājumu par to, cik daudz ietekmē pieaugumu iedzīvotāju pilsētām klimatu.

Japānas galvaspilsēta atrodas vienā no bīstamākajām pasaules reģioniem. Fakts ir tāds, ka dienvidu virzienā no viņam ir tikai četri kopīga ar lithospheric plāksnēm. Visi no tiem ir pastāvīgā kustībā, saistībā ar kuru tur bieži vien zemestrīces notiek. Par visiznīcinošākajiem kuriem tas bija agrāk. Diezgan bieža parādība - taifūni, bet tie parasti nav tādas būtiskas sekas.

administratīvā struktūra

Galvenais pilsēta Japānā, ir viens no prefektūrām, - vai drīzāk, Capital District, kas sastāv no 62 administratīvajām vienībām. Kad runa ir par Tokijā, tas parasti nozīmē, 23 rajonu, ka laika posmā no 1889. līdz 1943. tika apvienoti. No šodienas, tie visi ir vienādi statusu pilsētās (katram ir pasākumi un pilsētas dome).

Valdība vada gubernators galvaspilsētas, kur iedzīvotāji izvēlas vispārējās vēlēšanās. Pašvaldības pilsētas centrā ir mītne, kas atrodas Shinjuku. Turklāt, no metropoles teritorija, un tā ir valsts Japānas valdība.

Celtniecības funkcijas

Paturot prātā, ka, ja ir Tokyo, iedzīvotāji ir spiesti celt ēkas, kas ir seismiski droša. Celtniecības tās valsts tiesību akti paredz, ir iesaistītas šajā sabiedrības darbības jomā, piemēro modernās tehnoloģijas, kas ļauj līdz minimumam samazinātu ietekmi grūdieni. Šajā sakarā, piemēram, lieta kā ceturkšņa ēkas Japānas galvaspilsētā nav pieejama. Visas ēkas šeit drošības apsvērumu dēļ, kas atrodas noteiktā attālumā viena no otras. Pilsētas ielas ir veidotas tā, ka gadījumā, ja iznīcināšanu māju paļauties uz sienām blakus ēkas.

big Ant Hill

Tokija - pilsēta, kas bieži tiek dēvēta par "lielo skudru kalna." Fakts, ka tūkstošiem māju un ēku celtas šeit pa šaurajām ieliņām. Divas automašīnas var palaist garām vairums no tiem ar grūtībām. Apkārtne ar lielu iepirkšanās centri un debesskrāpji krasi kontrastē ar tiem. Turklāt metropole tīkla ietīts vadi, sliedes un ceļus. Ja tās galvenās ielas ēkas parasti celta Eiropas stilā, attālākas - stipri pielāgotus, galvenokārt divu stāvu mājas.

Japāņu cenšas izmantot, lai vislabāk priekšrocības katru zemes gabals Tokijā. par to, ka cenas šeit ir tikai astronomiska. Galvenais iemesls tam ir saistīts ar akūtu vietas trūkumu. Tā rezultātā, valdība ir spiesta pakāpeniski aizbērt jūru. Tādējādi radot mākslīgu salu, kas ir būvēti ne tikai dzīvojamās platības, bet pat lidostu, rūpnīcas, tirdzniecības centri, parki un citas iekārtas. Pēc segmentos aplēsēm, līdz 2015. gada beigām iedzīvotāju Tokijas metropoles zonā sasniegs 29 miljonus cilvēku.

transports

Sabiedriskais transports Japānas galvaspilsētā darbojas nevainojami. Vietējā piepilsētas vilcieni un metro transports līdz vēlam vakaram, un ir ātrākais veids ziņu. Lielākā daļa strādājošo pilsētas iedzīvotāju, kuri dzīvo tās priekšpilsētām un nomalēs, novietot savas automašīnas pie tuvāko staciju un mainīt uz vilcienu.

Jāatzīmē, un Tokijas lidosta "Hanedas" pasažieris, kas ir vidēji 41 miljoni cilvēku gadā. No tā lielums ir sestā lielākā pasaulē. Lai nolūkā izpildīt 60 kilometru attālumā no pilsētas robežas, tā tika uzcelta vēl daži gaisa vārti - "Narita". Lai nokļūtu lidostā Tokijā, var ļoti ātri, izmantojot ātrgaitas vilciens "Sinkantsen".

Turklāt Japānas galvaspilsēta ir arī lielākā valsts kuģniecības vienību. Lai nodrošinātu iespēju kuģu nāk Tokijā, Jokohamā, viņa priekšpilsētā tika uzbūvēta moderna ostas, kas saistīts ar to, dziļums ūdens kanālu. Vidējais gada apgrozījums no precēm šeit ir apmēram 124 miljoni tonnu.

skati

Vietējā kultūras mantojums ir lepna ar visiem Japānā. Tokyo Atrakcijas gadu piesaista miljoniem tūristu no visas pasaules. Diezgan populārs starp ceļotājiem tiek uzskatīti par vietējo un nacionālo parku (īpaši Meiji birzī Ogasawara un Ueno).

Neatkarīgi no tā bija, kas ir viens no nozīmīgākajiem vietām tiek uzskatīti Imperial Palace Garden, kas atrodas centrā metropoli. Viņa pirmie ēkas celtas sešpadsmitā gadsimta vairāk. Tie tiek saglabāti pat pēc daudziem spēcīgas zemestrīces. Kopējā platība struktūras Ņemot dārzos ir aptuveni 7,5 kvadrātkilometri. Inside kompleksā tur ir imperatora rezidence.

Shiba Park ir Tokijas tornis. Atsauksmes par vietējiem iedzīvotājiem, norāda, ka tā tagad ir simbols Japānas galvaspilsētā. Šodien tas ir tūristu apskates objekts, apskatei platformas, zāles un muzeju, kas apmeklē vidēji 2,5 miljoni apmeklētāju gadā. Tornis ir 332.6 metri.

Vēl viens populārs vietējo orientieris tiek uzskatīts par otru televīzijas tornis - "Tokyo Sky Tree". Starp citiem līdzīgiem objektiem pasaulē tas ir maksimālais augstums (634 m, ņemot vērā antenas).

Visvairāk vēlams vieta, ko apmeklēt bērniem kļuva Tokyo Disneyland.

interesanti fakti

• Ja Tokyo bija atsevišķa valsts, štatos IKP sarakstā, viņš būtu pieņemts 15 vietu pasaulē.
• Par godu Japānas galvaspilsētā ir nosaukts asteroīds, kuru atklāja vietējie astronomi 1900.
• Tokija - pilsēta, kurā ir koncentrēti aptuveni 35% no augstākās izglītības iestāžu Japānā. Šajos pētījumos, katrs otrais students valstī.
• Sakarā ar augstu seismisko aktivitāti reģionā, valsts bieži ir diskusijas par iespēju kapitāla pārvedumu uz citu pilsētu. Galvenie sāncenši Higashino un Nasu Mie. Neskatoties uz apstiprināšanu šādu ideju, ko valdība, vēl nav veiktas nekādas darbības.
• Par 14 gadus pēc kārtas, līdz 2006. gadam, slavenais žurnāls "The Economist", ko sauc Tokijas dārgākā pilsēta pasaulē ar dzīves dārdzību un nekustamo īpašumu.