Labākais auto virsbūves remonts viņu pašu rokās

Viss, kas tiek darīts ar cilvēku rokām, jūs varat atjaunot sevi. Vai moto vairākuma autobraucējiem. Un motors var iet krūtis, un virsbūves remonta automašīnas ar savām rokām darīt.

Diemžēl, pat visvairāk maigu darbība automašīnas negarantē, ka krāsojumi švīkas parādās. Ko mēs varam teikt par kabīnēm, vadītājiem, kuriem nav aizsardzības, vai nu viņu pašu, vai kāds cits ir mašīna. Brauc ar katru nesaskrāpētu semināru glezna - nav risinājums. Mums ir padarīt ķermeņa labot savas rokas.

Kopumā, virsbūves remonts daudz nepatikšanas nenodrošina. Mums ir nepieciešams tikai atbilstošu rīku, laiku un pacietību. Dažos gadījumos ir nepieciešams, ir arī laba fiziskā sagatavošana. Tagad pirmās lietas pirmās.

Ķermeņa remonta automašīnas uz sava

Lai sāktu definēt, kādu kaitējumu var notikt pie transportlīdzekļa korpusa.
1. Minor dents bez plēves slānī.
2. Mazie dents, kas tika šķeldo vai "zirnekļa" plaisas.
3. Lieli dobumiem, kuros nopietni bojāts krāsojumu.

Ķermeņa remonta automašīnas , ar savām rokām - diezgan laikietilpīgs process. Pēc likvidēšanai mazi iespiedumi būs pietiekama, lai piemērotu fizisku spēku. Nospiežot bāzes plaukstu uz muguras pusē bedri mēģina atgriezt metāla tās sākotnējā stāvoklī. Vairumā gadījumu, to var izdarīt no pirmās nospiežot. Metāla labots snaps. Taču kaitējums šķeldo prasa labu fizisko sagatavotību. Tas, ka šāds bedri, lai lemtu par abām pusēm, un līdz ar to sabojāt ar ķermeņa elements būs jāizņem no mašīnas, lai iegūtu piekļuvi tai abās pusēs.

Ķermeņa remonta automašīnas par savu klātbūtnē plaisām šķeldo nepieciešams izmantot instrumentus. Tas būs nepieciešams āmuru un gabalu gumijotu materiālu. Dent labots, pieskaroties uz iekšējās virsmas, kas aptver to ar iepriekš mīkstas gumijas materiāla.

Ķermeņa remonta iespiedumi uz pašu vidēja un liela izmēra jāuzskata par brīdinājumu - jums ir nepieciešams, lai pieklauvēt uz bedri no centra uz malām. Pakāpeniski, ar spirāli, lai paplašinātu apli. Pretējā gadījumā jūs varat saņemt vilnis nevis līdzenu virsmu. Metāla būtu pakāpeniski atjaunosies.

Kad iztaisnotu dents, virsbūves remonts transportlīdzekļi, ar savām rokām būs noņemt krāsu defektus. Šis process ir diezgan ilgs laiks. Ja nelielas skrambas var novērst, izmantojot pulēšana, šķeldo krāsu nāksies slēgt uz augšu.

Tas prasīs krāsu, lai atbilstu ķermeņa krāsu un skaidru mētelis (ja krāsas, pamatojoties uz laku, tas ir iespējams izmantot tikai vienu komponentu). Nesaskrāpē vai šķembu ir attīrīta uzmanīgi gruntējuma slāni. Tas jādara uzmanīgi, tā, lai novērstu gruntskrāsa. Papildu deburred virsma ir attaukot. Uz šķelšanās ir piemērots pirmo kārtiņu krāsas. Par lielāku bojājumu ir labāk izmantot mīkstu suku nulles - parasto medicīnisko šļirci. Pēc tam, kad pirmais slānis izžūst, tas tiek lietots uz otro kārtu. Atkal, pagaidiet krāsa paspējusi izžūt. Un tad trešais slānis ir piemērots krāsu. Pēc tam, auto jāatstāj uz vienu dienu, lai pabeigtu žāvēšanu. Izmantojiet matu žāvētājs nav ieteicams, lai paātrinātu procesu. Krāsotas virsmas blāvs. Galu galā, mēs ieliekam laku vai poļu poļu.

Kā redzams no iepriekš, virsbūves remonts viņu pašu rokās - ne tik neiespējamu lietu. Ja nepieciešams, pielāgojiet un krāsu vairāk skrambas uz viņa "dzelzs draugs" nav sliktāks nekā degvielas uzpildes stacijā.