Nomainot termostatu uz "Kalina", ar savām rokām. Nomainot termostatu pie PVA

Diemžēl, dzesēšanas sistēma "Lada-Kalina" ir tālu no ideāla. Lūk, visbiežāk sastopamas problēmas, piemēram, plūsmas apkures dzesētāju, gaisa noplūdes, kas nāk no ārpuses, kā arī bojātu termostatu. Pēdējais var būt nopietna problēma īpašniekam auto, tādēļ, ja jums ir šāda problēma, ir nepieciešama steidzama nomaiņu termostata šajā "Kalina".

termostats

Transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmai viena no svarīgākajām daļām ir termostats, atsaucoties uz uzņēmēja mašīna. Ar šo vienkāršo ierīces maza izmēra sistēmā pastāvīgi uztur pareizu šķidruma temperatūra. Un tomēr tas uztur motoru labā stāvoklī.

Šī Termojutīgais ierīce ir nepieciešama transportlīdzeklī, lai novērstu pārkaršanu, dzinēja, kā arī lai kontrolētu dzesēšanas šķidruma temperatūru. Tas tiek darīts, izmantojot divu vārstu, kas ir sistēmā. Kad temperatūra ir virs normālā, tie tiek automātiski atvērts. Savukārt, ja tas ir samazināts - un izslēdzas vārstiem. Tas ir ļoti labi, jo auksts, lai samazinātu laiku, lai iesildītu motoru. šķidruma kustību var veikt gan liela un neliela apli.

Lai ātri iesildītu motoru, tas nāk ar nelielu apli, ar lielām slēdzenēm. Tas atveras tikai tad, kad dzesēšanas šķidruma temperatūra sasniedz astoņdesmit pieciem grādiem, un atslēgt tikai tad, kad viss simt grādiem.

Tā ir pilnīgi mehāniska ierīce, kas darbojas tikai uz fizikas likumiem. No atvēršanas termostata vārsta process notiek, izmantojot cietu termiski atsaucīgu elements. Kad karsē, tas kūst kā rezultāts atloka atveras, lai netraucētu ar dzesēšanas šķidruma lielu apli.

Pazīmes termostats neveiksmes

Pirmā lieta, kas būtu brīdinās īpašnieku auto - tas ir liels daudzums laika pavadīts iesildīt dzinēju. Visbīstamākais situācija ir pārkaršana vai palielinājums no dzesēšanas šķidruma temperatūru ar labu iemesla dēļ.

Šī lieta ir saistīta ar liela problēma, un dzinēja kapitālais remonts, ir nenovēršami saistīts ar samazinājumu tās jaudu.

Ja pamanāt iepriekš simptomi, tas ir steidzami nepieciešams rezerves termostata Vaz.

Pazīme Ierīces disfunkcijas automašīnā

Lai pārbaudītu termostatu (tai jābūt aizvērtā stāvoklī, un caurule, kas savieno to ar radiatora būtu auksts), tas ir nepieciešams, lai iedarbinātu dzinēju. Ja šis elements ir silts, tas nav ļoti saspringts noslēgšanās-aprakstītās daļas, un tādēļ dzinējs uzsilst ilgāk, kas nozīmē lielāku degvielas patēriņu.

Nomaiņa termostata dzinēja ir nepieciešama gadījumā, filiāle caurule nekļūst karsts apkuri dzesēšanas šķidruma laikā deviņdesmit temperatūrai.

Izņemt termostats Pārbaude

In bļoda, piepildīta ar ūdeni, jums ir nepieciešams, lai termostats noņem tā, ka tas nav pieskarties sienām, un likts uz šķīvja. Aktivizēt to, jums ir nepieciešams rūpīgi uzraudzīt ierīces darbību. Kā apkures ūdens temperatūras, ir pakāpeniski atvērt. Pirms šķidrums sāk vārīties, tas notiek maksimālu izpaušanu.

Ierīce ir jānoņem, un sekot procesam tā bloku. Kā dzesēšanas tai slēgt un iegūt sākotnējo izskatu.

Gadījumā, ja attiecīgā pārbaude jums atrast kādu bojājumu, pārliecinieties, ka ir nepieciešams rezerves termostatu. "Kalina", 8-vārstu, tāpat kā jebkurš cits auto, ir dzesēt, lai veiktu šo procedūru. Tas ir vissvarīgākais noteikums, kas ir jāievēro pirms darba uzsākšanas.

Aizstāšana termostatu

Pirms sākat šo procesu, jums ir nepieciešams, lai sagatavotu šādus instrumentus: faktisko termostats, kas no skrūvgrieži, piecu litru konteineru iztukšot dzesēšanas šķidruma, silikona hermētiķis. Tas prasīs pāris stundas brīvā laika.

Nomainot termostatu uz "Kalina", var veikt tikai un vienīgi vadītājs. Šā iemesla dēļ ir nepieciešams vispirms uzstādīt mašīnu uz platformas vai skatīšanas caurumu un tad nosusinātu dzesētāja. Pēc tam, kad tas ir nepieciešams, lai novērstu gaisa filtru. Lai to izdarītu, atskrūvējiet uzgriezni un divas augšējās skrūves. Tad jums ir nepieciešams, lai noņemtu vārstu, kas atrodas uz filtra korpusu, savienotāju un tad pavelkot vārstu, izņemiet to kā labi.

Tagad jums ir, lai izvilktu kontaktdakšu no gaisa sensora, un tad gaisa šļūteni irdināšanai skavu. Pēc tam gaisa filtra korpuss jāekstrahē.

Nedaudz sakratītu skavas ar skrūvgriezi un uzgriežņatslegu līdz astoņiem, četru vārsts ir noņemts. Ak, labi sūknēšanas sistēmas jānorāda nelielu daudzumu dzesēšanas šķidrumu, kas varētu rasties no tā.

Tad noņemiet masu veikto noņemot termostata top uzgriezni un stud.

Nomainot termostatu uz "Kalina", būtu jāveic tikai pēc tīrīšanas daļas apkārtējos šo ierīci no netīrumiem, putekļiem un paliekas veco blīvi. Tad jums ir nepieciešams piemērot mētelis sealer atbilstošā vietā, un, ja tā nav, varat izmantot īpašu spilventiņu papīra.

Atcerieties, ka termostats nomainītām ( "Lada Kalina" - auto, kur procedūra ir vienkārša un ātri) jāveic tikai uz sagatavotās virsmas un nebija pārvaldīto kristalizēties hermētiķa.

Par uzstādot termostatu process

Uzstādot jaunu termostatu, ir nepieciešams, lai novērstu temperatūras sensoru no vecā. Uz augšu montāžas stud būtu pieskrūvēta zemējuma vads. Pēc tam, šļūtenes var pieslēgt, un dzesēšanas sistēma, lai aizpildītu šķidrumu līdz maksimālajam līmenim. Tas ir svarīgi, lai novērstu gaisa kabatas.

Kad montāža ir pabeigta, tas ir nepieciešams, lai iedarbinātu dzinēju, un līdz ar to pārbaudīt hermētiskumu visiem savienojumiem un trūkumu noplūdes. ja nepieciešams, pievelciet skavas.

Nomainot termostatu uz "Kalina", ir, lai novērstu visas pazīmes un simptomus traucējumus.

Diezgan bieži, jo plīstot ierīces, lai aizstātu tikai sensora elementu. Tomēr ir gadījumi, kad tas nav piemērota izmēra vai diametru vārpstu. Tāpēc, ka ir problēma. Lai izvairītos no šādām nepatikšanām, speciālisti iesaka aizstāt termostata montāža.