Pan-American Highway - garākais ceļš pasaulē

Pan-American Highway - grand vista Amerikas kontinentā. Unikāls automobiļu līnijas, kuru garums pārsniedz garumu ekvatora, tika uzbūvēta vairāku gadu desmitus, kopš 1925.gada, kad pirmā konference Panamerikas lielceļu Buenosairesā, tika nolemts būvēt.

Lielākais ceļš pasaulē

Projektā piedalījās 17 valstis. Tas ietver Kanādu un ASV ziemeļu daļā kontinenta. Meksika, Kolumbija, Peru un citās Latīņamerikas valstis ir kļuvušas pusēm būvniecībā dienvidu segmentā. Kopējais garums Panamerikas šosejas - aptuveni 48 tūkstoši kilometru, tas ir garākais ceļš pasaulē, kas iegāja Ginesa rekordu grāmatā.

Pan-American Highway savieno Ziemeļameriku un Dienvidameriku, šķērso sešas laika zonas un četras klimatiskās zonas. Atsevišķas sadaļas ceļa kļuvušas nederīgas ceļošanai lietus sezonas, tāpēc, ka ir īpaša uzraudzība, kas regulē kustību šajā ārkārtas situācijā. Kopumā Pan-American Highway ir saliedējot punkts infrastruktūrai visās valstīs, caur kurām šosejas iet.

Ziemeļu daļa

Visa teritorija ASV un Kanādā ir labi attīstīts autoceļu tīkls, kas ir neatkarīgs no Panamerikas Highway, bet tas ir galvenais transporta artērija ar daudzām filiālēm un perifēro maršrutiem, kas savieno rūpniecības reģionus. Vairāki lielceļi dažādās Savienotajām Valstīm ir pazīstami kā Pan-American, ieskaitot Inter-American Highway, celta Otrā pasaules kara laikā, kad tur bija briesmas uzbrukums Vācijas U-laivas ostā noliktavās un ir nepieciešamība pēc efektīviem veidiem, kā paust pakalpojumus.

No robežas Meksikas un Amerikas Savienoto Valstu izcelsmes lielāko daļu Panamerikas Highway. Ceļš caur lielu Meksikas pilsētā Monterejā, Oaxaca, Meksika un daudzi citi. Trase ir noteikts tādā veidā, ka tās ceļš ir galvaspilsēta visām Centrālamerikas valstīm. Izņēmums bija Hondurasa tās galvaspilsētu, Tegucigalpa, ir piemērots filiāle Pan American Highway.

Darien plaisa

Uz robežas Panamu un Kolumbiju ir vietne, kas nav iespējams vadīt parasto auto. Šī tā saucamā Darien Gap garums 87 kilometri. Senatnīgs džungļu aizsargāta vides ierobežojumus, kas atrodas netālu no dabas rezervātiem Panamas, šī iemesla dēļ, dziesmu spilventiņu ir kļuvis neiespējami. Bet pat bez šīs vietas attīstība nebūtu iespējama, pateicoties ainavu iezīmēm vietējā vidē. Jungle dažās vietās pilnībā neizbraucami, un faktiski nav zeme, tikai viens purvs. Ceļš būs periodiski neizdoties.

Uz augšu tas viss, ASV Kongress aktīvi iebilst pret būvniecību ceļu šajā jomā, baidoties no nekontrolētu narkotiku plūsmu no Kolumbijas. Tādējādi Darien Gap automašīnas, izmantojot prāmi, kas savieno Kolumbijas pilsētu Buenaventura uz Panama pilsētas ostā. Protams, tas ir saistīts ar noteiktiem trūkumiem, kā vadītājiem ir zaudēt daudz laika, gaidot prāmi, bet cits risinājums problēmas vēl nav aktuāli.

sākums

Pan-American Highway pirmsākumi ziemeļu pilsētā Fairbanks Aļaskā un lejup uz dienvidiem līdz pilsētas Edmonton. Šis maršruts garums 2230 km zemi sauc Alaska Highway. Tad lielceļš sadalās un iet divas atsevišķas lielceļiem, lai ASV atkārtoti pieslēgties pilsētas San Antonio, uz dienvidiem no Texas. No šejienes maršruts iet tālāk uz dienvidiem, līdz pilsētas Panama City. Pēc tam, kad pārceltuves Panamerikas šoseju kļūst pilnvērtīgs šosejas tūkstošiem automašīnu un iet caur Kolumbiju, kalnu ielejas Andu kalnu grēdu, un caur ieleju Cauca upes. No Bogota ceļa filiāles off un iet uz Caracas.

Latīņamerika

Tad Pan-American Highway iet cauri kalnu plato Ekvadoras, apejot pilsētu Cuenca un Kito, Taka iet gar Klusā okeāna piekrasti līdz kapitāla Peru, Lima. Pēc tam, lielceļš dakšas atkal viena filiāle iet uz pilsētas La Paz, faktiskā kapitāla Bolīvijā, otra filiāle turpina iet uz dienvidiem, uz pilsētu Valparaiso Čīlē. Tad šosejas pagrieziens pa kreisi un iet uz Buenos Aires, kapitāla Argentīnas, šķērsojot visu Latīņamerikas kontinentu. Buenos Aires šosejas turpinās dienvidu punktam pilsētas Ushuaia, krastos šaurumu Magellan.

tūrisms

Papildus stratēģisko un ekonomisko vērtību, ir vēl viena funkcija, ko Panamerikas Highway veikta. par garāko ceļu ceļojums saistīts ar neaizmirstamiem iespaidiem. Piemēram, šosejas iet gar sausākais jomās planētas Zeme, Akatama tuksnesī. Galvenais piesaisti tuksnesi - milzu cilvēka roku, kas paceļas no smiltīm, kas simbolizē mirstošo ceļotājs nogrimšanas smilšainā bezdibenī. Skulptūra ir 11 metrus augsts, veidojis tēlnieks Mario Irarrasabal 1992.gadā. Pan-American Highway, kuras izpaušana nav iespējams izdarīt vienā rakstā, dos ceļotājs daudz seansu.