Par "Titānika" John Edward Smith kapteinis. Biogrāfija vēsturisku skaitlis

Kapteinis Edward Dzhon Smit - neparasts cilvēks, kura vārds ir uz visiem laikiem ierakstīts vēsturē, jo iesaistīšanos visvairāk liela mēroga katastrofas ūdenī.

Bērnība un ģimenes

Edvards Smits, biogrāfija, kas sākas ar dzimšanu divdesmit septītajā vienas janvāra tūkstoši astoņi simti piecdesmit, ļoti slavens.

Zēns bija ģimenē Edvarda Smita, un Ketrin Henkok (Marsh), kas mazpilsētā Hanley, Stafordšīrā, United Kingdom.

Dzhon Edvard bija dēls podnieka. Tēvs jāiepilina mīlestību uz savu darbu, bet viņa dēls bija ieinteresēts par ceļošanu, jūru, attālām valstīm. Zēna māte bija labs baņķieris, bet biroja vēlāk izvēlējās atvērt savu veikalu produktus.

Early karjera

Pēc divpadsmit gadus veca, Titanic Captain Edvards Smits zaudējis savu tēvu, kurš nomira no tuberkulozes. Zēns bija pamest skolu un iegūt fabrikas Stoke-on-Trent, kur jauni, bet ļoti grūti darbinieks vadīs tvaika āmuru. Bet tas darbs nenesa zēns vēlamo baudu. Viņš sapņoja par jūru un ceļošanu.

Pēc septiņpadsmit, liktenis atveda uz Liverpūli, kur viņš ir mūžīgi saistīta savu dzīvi ar kuģiem un jūru.

Pēc divu gadu mācībām Dzhon Edvard varēja atrast savu pirmo darbu uz buru kuģi "Senators Weber", uzņēmumā, kas specializējas preču transportēšanai. Vilces jauneklis neuzskatīja par sevis necienīgu jebkuru darbu. Viņš ātri pārcēlās uz augšu pa karjeras kāpnēm, un četrus gadus vēlāk viņš saņēma tiesības rīkot biroja mate.

Jo tūkstoši astoņi simti 76. gadu divdesmit sešus Dzhon Edvard vadīja savu pirmo kuģi - ". Lizija FENNELL" Nākamo trīs gadu laikā viņš uz simtiem tūkstošu jūras jūdžu, pārvadājot preces starp Amerikas Savienotajām Valstīm, Kanādu un Lielbritāniju.

lielas pārmaiņas

Astoņpadsmit simti astoņdesmitais gadu Old Captain sapni - viņš varēja pievienoties rindās lielākajiem un spēcīgākajiem kuģniecības uzņēmums tajā laikā - "White Star Line".

Āķis bija tas, ka sabiedrība diez kalpoja preču pārvadāšanu. Uzņēmuma galvenais darbs bija kustība pasažieriem.

Sakarā ar to, ka pasažieru un kravas kuģiem, kas dažādu apstrādes jau notika kapteinim nācās sākt savu karjeru atkal no apakšas.

Pateicoties viņa smago darbu un neatlaidību, septiņus gadus vēlāk, viņš atkal bija stūre pie galvenā tilta.

Turpmākajos gados, Dzhon Edvard izslēgt šo kuģu kā "Ripablik", "Baltic", "Koptik", "Adriatic", "Germanicus", "rūnas" un citi.

Astoņpadsmit simti deviņdesmit divi gadu kapteinim uzticēts lielākais tvaikonis uzņēmuma pārvaldīšanai - "Majestic". Kopš tā laika, Edvards Smits bija atrodams tikai milzīgas kuģiem.

Auditorija baudot kuģus šīs klases pakalpojumus, ir vairāk nekā pārtikuši. Dzhona Edvarda un tika saukts arī par "Captain miljonāri."

karadienests

Situācija ir saspringta pasaulē. Astoņpadsmit simti astoņdesmit astoņi, kapteinis tika ierakstīts rezerves Jūras spēku Lielbritānijā.

Dalība aktīvā kaujas, viņš nepieņēma. Tomēr Edward nācās veikt vairākus braucienus uz transporta karaspēku uz krastiem Dienvidāfrikā, kas uzņēma Anglo-Boer kara.

Deviņpadsmit Ceturtajā gadā kapteini tika dots virsnieka militārās rangs "Commodore".

mājīgums

Viens tūkstoši astoņi simti astoņdesmit septītajā gadā tika atzīmēta Dzhona Edvarda ir ne tikai panākumi pakalpojumu jomā. Divpadsmitā gada jūlijā viņš precējies Sarah Elianor Pennington. Jau otro aprīlim nākamajā gadā, viņu jauna ģimene svinēja pabeigšanu - viņiem ir meita, kurš tika nosaukts Helen.

Ģimenes dzīve ir kapteinis notika lielā, plaša māja, kas būvēta no sarkanajiem ķieģeļiem priekšpilsētā Southampton.

Pēdējais lidojums

Desmitais deviņpadsmit aprīlis simti divpadsmito gadu Sautgemptora ostas tika izlaists lidojuma vērienīgākais projekts ir agrīnā divdesmitajā gadsimtā, tas pārsteidz ar svariem, pat simts gadus vēlāk - ". Titāniks" ultra-moderna kuģu, kas tika nosaukts Kuģis tika uzbūvēts trīs gadus pie kuģubūvētava Belfast.

Projekts "Titāniks" bija 52,310 tonnas, ātrums līdz pat divdesmit trīs mezgliem haraktirozoval savu tērauda korpusu, dzinēju jauda 55.000 zirgspēku, vienu tūkstoti 317 pasažieriem uz klāja. Un tas celtne tika iecelts, lai pārvaldītu slaveno kapteini.

"Edward Smith! Titanic novest to! "- par tādas bija virsraksti no britu laikrakstiem, kas veltīta leģendārā kuģa.

Līnijpārvadātāju tika uzskatīts unsinkable. Projektētājiem bija pārliecināti, ka nodalījumi ir uzbūvēti no ūdensnecaurlaidīgā starpsiena palīdzēs kuģis varētu izturēt jebkuru katastrofu.

Par Dzhona Smita vajadzētu būt pēdējais lidojums viņa karjerā, pēc kura viņš bija paredzēts doties uz labi pelnījis pensijā.

nelaime

Saskaņā ar oficiālo versiju, naktī uz četrpadsmitajā līdz divpadsmitajam gadam tūkstoš deviņi bija laineris sadūrās ar aisbergu gada 15. aprīlī, viņš saņēma kritisko caurumus. Kuģis strauji sāka grimt, un trīs stundas vēlāk, viņš beidzot devās uz leju.

Precīzs upuru skaits - viens tūkstotis 496 cilvēki. Apgādnieka zaudējuma - 712.

Pēdējā minūte kapteinis

Visvienkāršākā versija - virsnieks tika nošauts. Norādes pārdzīvojušais komandas locekļi nepiekrīt. Daži apgalvo, ka ir redzējuši pēdējo Dzhona Šmita uz tilta. Citi ir pārliecināti, ka viņš bija viens no citiem cilvēkiem ūdenī. Kāds pat mēģināja palīdzēt kapteinis kāpt laivā, bet šie mēģinājumi bija neveiksmīgi.

Dzhona Smita ķermenis tika atrasts. Viņa dvēsele ir uz visiem laikiem paliek okeānu.

Kapteiņa ģimene pēc katastrofas

Sieva Sarah dzīvoja deviņpadsmit gadus pēc viņas vīra nāves. In 1931, viņa nomira autoavārijā Londonā, kur viņa pārcēlās vēlāk.

Helen meita dzīvoja aktīvu un interesantu dzīvi, - viņa bija uzņēmējs, sacīkšu auto vadītājs.

Viņa ar interesi seko līdzi visiem jaunumiem, kas saistīti ar "Titāniku". Tā norāda, ka tā ir vairākkārt apmeklējis kopumu un ļoti uzmanīgi skatīties cieši aktieris, kurš spēlē viņas tēvu.