"Reno Megana" hečbeks 3: specifikācijas, fotogrāfijas un atsauksmes

"Reno Megan" - vesela paaudze hečbekiem no vidusšķiras. Mašīna ir labi zināms, ka Krievijas autobraucējiem. Sērijveidā ražots automobilis ar 95 gadu (pēctecis novecojušu "Renault 19"). Kopš 2014. gada tas ražots "Reno Meganu" 3 hečbeks. Tehniskie parametri, klīrenss un cita noderīga informācija - vēlāk šajā rakstā.

dizains

Franču dota hečbeks ir ļoti āķīgs un sportisks izskats. Tāpat ņemiet vērā, ka mašīna ir trešās paaudzes tika ražots universāls. Tomēr tas neizskatās tik iespaidīgi kā "lūkas". Mašīna ieguva linzovannaya uzlabotām optiku. Buferis ir ieguvuši LED darboties gaismas. Arī palielināts izmēru miglas lukturi. Spoguļi ir īss atkārtotājs pagriezienus. Pārsegs ir ļoti svarīga, bet īss. Sānu moldingi atrodas apakšā, gandrīz pie krācēm. Jauni diski speciāli izstrādāts trešās paaudzes. Tie izskatās ļoti iespaidīgi uz mašīnu. Ja jums nav speciālistu automobiļu jomā, to var viegli sajaukt ar hečbeku "Megan-3" ar sporta versijā RS (it īpaši, ja pirmais būs gaišā krāsā).

Attiecībā uz izmēru, mašīna ir šādi izmēri: garums - 4,3 m, platums - 1,8 metri, augstums - 1,47 metri. Klīrenss neņemot vērā ielādēt - 16 centimetrus. Kāda "Reno Meganu" 3 hečbeks caurlaidības īpašības? Atsauksmes teikt, ka mašīna ir spēkā tikai uz asfalta seguma. Jau ļoti zems klīrenss un zemu priekšējā bufera. Par uzbrukumiem dabas piemērotā transportlīdzeklī, bet ne vairāk.

salons

Iekšpusē hečbeks izskatās diezgan atdzist un pat sporta - piezīmju pārskatus par īpašniekiem. Riteņu - trīs spieķu, ar vadības pogām un patīkamu baltu vīlēm. Uz priekšējā paneļa - skaistā spīdīgā ieliktni. Viduskonsolē - lielu, digitālās multivides displeju. Zemāk ir divi deflektors klimata vadības bloks un kaseti. Sēdvietas ir labas sānu atbalstu. Starp priekšējā pasažiera un vadītāja sēdekļa balsts ir pieejama. Kvalitatīvi apdares materiāli ievērojami uzlabojusies, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi. Starp jaunajām iespējām ir vērts atzīmēt arī atdzesē cimdu kaste un atslēgas karti ar "brīvroku". Trunk apjoma vidēja izmēra hečbeks palika tāds pats. Tas var būt līdz pat 368 litriem bagāžas. Ir funkcija locīšanas atzveltnes (izrādās līdzenu grīdu). Tas ļauj palielināt bagāžas līdz pat 1162 litriem.

tehniskie parametri

Ko nozīmē "Reno Megana" 3 hečbeks specifikācijas? Diesel, diemžēl, Krievija nav piegādāta. Eiropā, dīzeļdegvielas 1.5 pieejamā 110 spēku. Tālāk mēs apskatīt benzīna vienībām. Ir tikai trīs.

Standarta aprīkojumā ietilpst 1,6 litru motora tilpums ir no 106 litriem. a. Tā griezes moments ir 145 Nm. Tas darbojas šo dzinēju pārī ar piecu soļu mehānikā. Īpašnieki saka, ka pat 106-spēcīgi "Reno Megana" 3 hečbeks tehniskie dinamika parametri ir vērts. Tātad, pirms simtiem auto uzņem ātrumu 11,7 sekundēs. Peak transportlīdzekļa ātrumu 183 kilometri stundā.

Runājot par degvielas patēriņu, šī mašīna ir arī apmierināti. Tātad, simts tas patērē 5,4 litrus 95. uz šosejas. Šajā pilsētas ciklā automobilis patērē 8,8 litrus benzīna. Kombinētajās siltuma un franču "MEGA" patērē 6,7 litrus degvielas. Jāsaka par 114-spēcīgu "Reno Megana" 3 hečbeks. Tehniskais raksturojums tās turpmāk. Darba apjoms - 1,6 litri, tad griezes momenta tūkstošu 4 - 155 Nm. Šis dzinējs ir uzstādīts kā mehānikas un variatoru. Pēdējā gadījumā, lai izklīdinātu simtiem ņēma 11,9 sekundes. Ar "mehānika" - par otro mazāk. Bet degvielas patēriņš abos lodziņos aptuveni tāds pats. Pilsētā - 8,9 litri uz šosejas - līdz 5.2. Maksimālais ātrums 114-spēcīgu hečbeks ir 175 kilometri stundā.

Un, visbeidzot, jums pastāstīt par vadošo dzinējs, kas tiek uzstādīts tikai top transportlīdzekļa "Reno Megana" 3 hečbeks. Tehniskais raksturojums to ļoti labi. Šajā darbības ekrāna divus litrus šī motoru nodrošina līdz 137 zirgspēkiem. Pabeigts ar šo dzinēju 6-pakāpju manuālā un CVT bezpakāpju CVT. Runājot par paātrinājumu līdz simts mašīna ir viegli uzstādīt uz "top desmit". Kā jūs varat redzēt, "Reno Megana" hečbeks 3 specifikācijas ir ļoti labs. Maksimālais ātrums divu litru "MEGA", ir 195 un 200 kilometri stundā par variatoru un mehānikā attiecīgi. Tomēr ātrums nāk par cenu. 100 kilometrus pilsētas satiksmē auto tērē 11 litrus degvielas, kas ir gandrīz pusotru reizes vairāk nekā 1,6 litru dzinēju. Ar Road hečbeks patērē apmēram 6,2 litrus benzīna.

Ņemiet vērā, ka visi šie spēka vienības tiek izplatīti degvielas iesmidzināšanu un atbilst standartiem "Euro-4".

šasija

Trešās paaudzes hečbeks ir tāds pats atlikšanas režīmu, kā iepriekšējā. Tādējādi priekšā ir neatkarīga, piemēram, "McPherson". Aizmugurējā - piekare ar vērpes stieņa, daļēji atkarīga tipa. Stūres - zobratu un zobstieni tips, papildināts ar elektrisko jaudu. Uz abām asīm ir uzstādītas disku bremzes. Viņi izplūduši priekšā. Bremzes diezgan atsaucīgi. Apturēšana kvalitatīvi izpilda pārkāpumus. Tomēr līkumos auto joprojām ir papēži. Šī problēma ir daļēji atrisināta, uzstādot plašāka un zema profila gumijas.

Cenas un aprīkojums

Kopš 2014. gada Francijas hečbeks ir pieejams krievu vairākās aprīkojuma līmeņos. Basic "Authentic" ir pieejams par cenu 849 000 rubļu. Transportlīdzeklis, kas aprīkots ar diviem priekšējiem drošības spilveniem, borta dators, stūres pastiprinātājs, apzīmogotu 15 collu riteņi, elektriski logu pacēlāji 2, apsildāmu vējstikla un Audiopreparation. Tāpat ņemiet vērā, ka mašīna ir aprīkota ar visu nepieciešamo drošības sistēmas - EBD, BPS un ABS. Maksimālais versija "Ekspreshn" pieejams par cenu 1 miljonu rubļu līdz 1,6 LTL motoru un 1 miljonu 60 tūkstoti ar 2.0 motoru, papildus standarta aprīkojumu, tas ietver centrālā atslēga, 4 logu, klimata kontrole, elektriski regulējami spoguļi un sēdekļi , pilnīga audio sistēma ar multimediju displeju un ādas apdari.

secinājums

Tātad, mēs atradām to, kas ir "Reno Megana" 3 hečbeks specifikācijas, dizaina un vērtības. Otrreizējā tirgū, šis auto var iegādāties par 400-450 tūkstošus rubļu.