Sacīkšu automobiļus: nodarbības, veidi, zīmoli

Tiklīdz ražošana automobiļu kļuvusi plaši izplatīta, ražotāji, radās jautājums, kuru auto ir labāk. Uzziniet tur bija tikai viens veids - organizēt sacensības. Ļoti drīz dibinātāji atteicās izmantot sacensībās ātrumu parastās automašīnas un sāka veidot īpašu par šo vienvietīgai sacīkšu automašīnām.

sacīkšu pionieri tagad var redzēt tikai muzejā, ar turīgo kolekcionāriem, bet fotogrāfijā. laika gaitā, sacīkšu automašīnas kļuva lielāks, to ātrums pieauga, un interese par tiem ir palielinājies. Šodien automobiļu sacensības cenā - viena no leģendārākajām sporta visā pasaulē.

Sacīkšu automašīnas - visvairāk ātras automašīnas sākās uz jaunākajām tehnoloģijām. Starp citu, šie jauninājumi tad izmanto ražošanā parastajiem "dzelzs zirgiem". racecars svars ir mazs, forma - gluds. Tāpēc, ķermenis automašīnas ir izgatavots no ultra vieglo materiālu izmanto kosmosa tehnoloģijās. Aerodinamiskā forma, lai samazinātu pretestību pret gaisa masas un attīstīt visaugstāko iespējamo ātrumu.

Tas ir vislabāk pazīstami zīmoli, piemēram sacīkšu mašīnas, piemēram, "Ferrari" (Itālija), "Ford" (Itālija), "Porsche" (Vācija), "Lotus" (Lielbritānija) un citi.

Sacensības ir atšķirīgas, un automašīnas ir sadalīta četros galvenajos veidos: ātrgaitas sacīkstēm uz īsu taisniem sliežu - dragsters, sporta tipa, sērijas un atvērtā riteņu.

Populārākās sacīkšu automašīnām open wheel klase "Formula 1" un "Grand Prix". Konstruēta uz paraugiem, kas aptuveno izveidota ar starptautiskās federācijas automobiļu, mašīna klase "Formula 1", svars ir aptuveni 600 kg balstās uz šasijas "nesošās virsbūves" un autonomo suspensijas. Vieta braucējiem sirds, ja tas būtu ar vēdera. Tūlīt aiz tā ir 4- vai 6-cilindru dzinējs 1200 zirgspēku, kas spēj ātrumu līdz 360 kilometriem stundā. Cīņa par čempionāta konkursam tikai uz ceļa sliedēm. Bet lielāki un smagāki sacīkšu auto klasē "čempionātā", "Indy" konkurēt track ovālu garumu 1,6 kilometri. Viņu galvenais ātrums var sasniegt 368 kilometrus stundā.

Amerikāņu modelis klase "Sprint" aptuveni 730 kg ar sērijas dzinējs "Chevrolet" 550 zirgspēkiem ir visbīstamākais sacīkstēm, jo labošanas un augstu nolaišanās, bet šie konkursi ir visvairāk iespaidīgs. Sacensības notiek uz asfalta vai plēnes dziesmas līdz 1,6 kilometriem.

Sacīkšu Midget automašīnas ar 4-cilindru dzinējiem, ir, piemēram, "Sprint" miniatūru auto klasē. Trīs ceturkšņa sacīkšu Midget automašīnām mazāk.

Ražošanas transportlīdzekļi, nevis klasē "Formula 1" - ir patērētāju automašīnām pārveidoti sacīkstēm, ir arī populārs un notiek daudzās valstīs visā pasaulē. Šāda konvertē "dzelzs zirgs" Klase "Grand Neshenal" Nacionālajā asociācijas akciju auto sacīkšu šodien ir labākais.

Un ko sacīkšu auto jūs dotu priekšroku?