Sanktpēterburga daļiņu - Metro Ladoga

Galvenā prasība, kas tagad tiek piedāvāta jebkura veida sabiedriskā transporta, lai nodrošinātu komfortu un ērtības pasažieriem. Moderna dzelzceļa stacija komplekss "Ladoga", kas ietver Metro Ladoga, simts procentiem atbilst šīm stingrām prasībām.

Slavenā Sanktpēterburgas metro stacija ir atvērta 1985.gada beigām, proti 30. decembrī. Tas atrodas Krasnogvardeysky rajona Sanktpēterburgas starp metro stacijām "Prospect Boļševiki" - "Novocherkassk". Projekta sauc Metro Ladoga stacija bija "Novoladozhskaya".

Tika plānots, ka tā būs pirmā stacija rinda, ko dizaineri tam attīstīta. Saskaņā ar projektu, Ladoga metro paviljons atradās centrālajā daļā stacijas, starp pasažieru tuneļiem, kas ved uz dzelzceļa platformām. Diemžēl sākotnējais projekts netika īstenots. Gandrīz divus gadu desmitus būvētas Ladoga stacija, metro tika uzcelta daudz ātrāk. Neskatoties uz to, ka stacija parādījās agrāk, tas lieliski iederas kopējā arhitektūras izskatu mūsdienu stacijas, kas tika uzcelta tikai 2003. gadā, un tā jau ir tā neatņemama sastāvdaļa.

Daudzi iedzīvotāji Sanktpēterburgas uzskata, ka metro Ladoga stacija ir tieši saistīta ar slaveno "Road of Life", kas notika par saldētas ezera ar tādu pašu nosaukumu vardarbīgajām gadu blokādes Ļeņingradā. Bet patiesībā, "Dzīvības ceļš" atrodas modernā šosejas virzienā revolūcijas ezera Lādogas. Vilciens no Ladoga stacijas devās uz staciju, kas bija saistīta ar leģendāro dziesmu.

Decoration "Ladoga" uzsver tēmu "Ceļu of Life" - vienīgais pavediens, kas savieno Ļeņingradas blokāde iedzīvotājiem ar ārpasauli laikā. Apakšējā daļa no sliežu sienām un galiem tiek saskaras pelēks-zils Ufaley marmors, atgādina par savu izskatu ledus no Lādogas ezera. Augšējā daļa no sliežu ceļa sienām vainagojušies ar tumši pelēku joslas granīta ar nosaukumu stacijas. Grīdas lampas baltā marmora, izkārtotas divās rindās pa platformu, it kā simbolizē ceļošanas kolonnas.

Līdz 2006. gadam, stacija tika iedegta dzīvsudrabu un gāzizlādes spuldzes, deva baltu gaismu, kas neizkropļo krāsas marmora apšuvumu. Tad šie lukturi tika aizstāti ar nātrija. Kaut apgaismojums un kļūst vairāk spilgts, bet seja stacijas nav mainījies uz labo pusi, jo dzeltenā gaismas, kas kļuva zili-pelēka granīta toņos netīrs dzeltens.

Beigās stacijas tika plānots uzcelt marmora kompozīcija "Ladoga ledus ciņus", bet pirms beigām šajā projektā netika realizēts. Tagad priekšējā siena ir izgatavota no baltā marmora, tas ir aprīkots uzrakstu piemiņai briesmīgo gadu blokādes - "1941 Ceļu of Life 1944".

61 metri - dziļumā Metro Ladoga. Stacija tika uzbūvēta pēc arhitekta VN Esinovskogo un inženiera G. F. Proshinoy. Palielinot platforma zāle eskalatoru ilgst 2 minūtes 20 sekundes. Ground foajē stacija atrodas pašās beigās Zanevsky Avenue ciešā tuvumā Ladoga stacijas, Greater Yablonovka un kvadrātveida Karla Faberzhe.