Scoda Octavia RS: specifikācijas un atsauksmes par īpašnieku

No pagājušā gada 10. jūlijā, čehi tika iesniegta pilnīgi jaunu modeļa versiju Skoda Octavia III. Tas ir par viņiem, mēs nesteigsies pateikt. Attēls Skoda Octavia RS jūs varat redzēt vēlāk šajā rakstā. Mēs sāksim pārskatīt.

funkcijas ziņas

Jaunās paaudzes Škoda Octavia RS ir kļuvusi daudz ātrāka un gudrāki, nekā jebkad agrāk, tomēr vēsturē zīmolu, "Skoda". Šķiet, ka ražotāji nolēma paplašināt klāstu patērētājiem, lai spētu konkurēt ar lielākajiem auto uzņēmumiem pasaulē. Diemžēl, lai sasniegtu lielu augstumu viņai izdevās tikai starp saviem modeļiem, paliekot šajā segmentā automašīnu "ganīties aizmugurē." Saskaņā ar vispārēju nosaukumu Skoda Octavia RS uzņēmums dod priekšroku, lai paslēptu divas automašīnas vienlaicīgi: pirmais vagona ķermeni, un otrais - atveramu bagāžas nodalījumu. Mēs jums pastāstīt par jaunumiem vēlāk rakstā sīkāk.

dizains

Izmēri jaunā RS-lietotni , salīdzinot ar pamata versijām Skoda Octavia mainījusies ļoti maz. Tomēr izskats vēl būtiski mainījusies. Protams, visi spēki inženieru tika nosūtīti maksimizēšanai dodot automobiļa sportisko izskatu. Godīgi sakot, man tas maz izbalējis. Jā, Čehijas dizaineri ir mēģinājuši, bet papildus modificētiem bamperi, palielinātas gaisa ieplūdes, aizmugures spoileris apdari un iespaidīgs Režģa kaut vēl ir pievienoti. Atbilstošs dizains atbilst arī vieglmetāla diski, kas ir aprīkotas ar "Škoda Octavia RS". Izvēle, starp citu, ar nosacījumu, 18- un 19-collu riteņi. Kopumā ārpusē mūsu varone izrādījās diezgan pievilcīga un izskatu, kas ir pārliecināts, baudīt jauno sabiedrību. Tomēr maksimālā jauda čehiem nav izdevies īstenot. Varbūt tas viss ir saistīts ar pārmērīgu atkārtošanu tradīciju, jo Optika palika pārāk "civilo", daži konservatīvs ķermeņa formas, un slieksnis nesāpēs maz pielāgošanu, ir pārliecināts, ka ir celta vairāk sportiskumu ar Škoda Octavia RS. Galu galā, protams, jaunais modelis vienmēr atrod savus pircējus, jo daudzi faktori, piemēram veidlapas būs saviļņots.

interjera tendences

Protams, modernizācija ir pieskāries ne tikai izskatu, bet arī interjeru. Jaunā Scoda Octavia RS Senie kabīne pazuda "civiliedzīvotājus" sēdekļi, dodot ceļu sportiskāku modeļiem. Otrā izmaiņa notika stūres, kas tika aizstāts ar trīs spieķu, ādas apdari. Vēl viens jauninājums bija tērauda mala pedāļiem un pakāpieni, kā arī nedaudz pārveidots interjers apgaismojums. Piektkārt, uzlabojumi, kas būtiski pārveidots modelis - ir izskats displeja Maxi DOT uz paneļa. Interjera dizains arī parādījās oglekļa šķiedras ieliktņi, patīkami acīm ar tās iespaidīgs, kā arī citi elementi, kas saistīti ar klasi piederumu. Ergonomikas vienkārši neko sūdzēties, jo tas ir kalibrēts spīdumu. Reizēm šķiet, ka braucat dārgu vācu automašīnas. Diapazoni pielāgošanas ir pietiekami plaša, un tāpēc jebkurš autovadītājs var pielāgot auto "par sevi". Visbeidzot, tas nesāpēs, un izvēles kopums, kas apraksta zemāk.

Izvēles komplekts

iespējas portfelis Octavia RS ir diezgan plašs, priekšējie un aizmugurējie elektriskie logi, 2-zonu gaisa kondicionētājs "Climatronic", mitruma sensori, vējstikla tīrītāji ar Aero, lieliska skaņas sistēma, kruīza kontrole, GPS-navigator, Trip dators, imobilaizers, automātiska lukturu regulēšana, apsildāmi sēdekļi un daudzas citas lietas.

Škoda Octavia RS: specifikācija un cenas

Lūk, jaunais modelis var parādīt sevi visā tās krāšņumā. Atšķirībā no standarta modeļiem, tas ir aprīkots tikai ar divām versijām dzinējiem: benzīna un dīzeļdegvielas. Pirmais būtu trumpis RS-ki. Turbobenzinovy 2-litru dzinējs ir daudz spēcīgāks nekā tās dīzeļdegvielas kolēģi, ar 220 "zirgiem". Pamata iekārtas auto apkopoti 6-pakāpju "mehānika", kas ļauj overclock mūsu "zvēru", lai 248 km / h, pie izmaksas pārvarēt simtdaļu- ieslēgt tikai 6.8 sekundes. Šis rādītājs mēra absolūto rekordu Octavia RS ģimenē. Protams, tas ir diezgan labs rezultāts mašīnu, un ņemot vērā pieredzes trūkumu čehu automobiļu ražotājiem šajā segmentā, lai sasniegtu un darīja pārsteidzošs. Šeit ir visi konkurētspējīgi, "klasesbiedriem" parādīt daudz labākus rezultātus dinamikā, kas ir žēl par uzņēmumu. Piemēram, tas pats Volkswagen Golf GTI, kas ir vistuvāk "radinieka" "Skoda", pārvar barjeru 100 km / h 6,4 sekundēs, Ford Focus ST simts aizmirst pēc 6,5 sekundēm un Mazda 3 MPS vispār LAID 6.1 sekundēs. Kopumā, inženieri joprojām ir smagi strādāt pie šo tehnisko komponentu. Bet, atpakaļ uz mūsu pārskatīšanu, Skoda Octavia RS 2014.

Ļaujiet mums savukārt ar dīzeļdegvielas vienībai (Krievijā, diemžēl, auto ar šo motoru nav komplektā). Tās apjoms ir līdzīgs iemiesojums benzīnu - 2 litri. Protams, tas ir aprīkots arī ar turbokompresoru. Tās ietilpība ir 184 litri. a., kas, kā jūs redzat, ir daudz zemāka nekā viņa vecākais brālis. Ar 6 ātrumu "mehānika", darbojas kā kontrolpunktu, caur kuru novitāte var paātrināt līdz 232 km / h, un pārvarētu "aust" - 8.1 sekundēs. Indikators, ja godīgi, ir ļoti vāja. Ja jums nav īpaši patīk "mehāniku", čehi piedāvā kā alternatīvu 6 posteni. robotized CAT DSG, kas ir pieejams ar benzīna dzinēju. Par pamatversiju Skoda Octavia RS cena sākas no zīmes 1 miljons 294000 rubļu atveramu bagāžas nodalījumu un no 1 miljons 364000 rubļu par top vagonu.

degvielas patēriņš

Attiecībā uz degvielas patēriņu, tas ir ļoti ekonomisks. Mazāk "mantkārīgs" ir dīzeļdegviela variants RS-ki, kas patērē 19% mazāk nekā tā priekštecis. Kombinētajā ciklā ir vienāda ar tā likmi 4,6 litriem. CO ₂ emisijas atmosfērā tiek pārtraukta aptuveni 119 g / km. Benzīna motors "apēd" par vidēji 6,4 litri uz 100 km, un _CO2 emisijas atmosfērā, kas vienāda ar 142 g / km. Nu, ar efektivitāti patēriņa ražotāji ir mēģinājuši. Come on.

vadāmība

Apturēšana jaunajā modelī tika pieņemts "mantoja" no normālas versiju Čehijas automašīnu augstākā klases sniegumu. Ja vairāk, tad mūsu RS-KAH, neatkarīgā struktūrā ar kolonnām, piemēram, "McPherson" priekšā, un neatkarīga daudzsviru apturēšanu aizmugurē. Protams, gan apturēšana ir modernizēta un perfekti pielāgots ātrgaitas braukšanai. Ņemot vērā visus šos pārvērtību ir samazināta, un klīrenss: 12 mm pie atveramu bagāžas nodalījumu un 13 mm, pie vagona. Kopumā apturēšana ir lielisks "bezdelīgas" bedres, lai tiktu galā ar sliktu ceļa segumu ar "ovācijām." Laba atsaucība un aprīkots ar stūres ratu, jo tās kustības mašīna reaģē ātri un strauji, kas ļauj ērti justies aktīvajā plūsmā un ceļu uz šaurās pagriezienos. Par jauno produktu bremzes ļoti jutīgi, dažreiz pat nedaudz stājas neskaidrības. Par pilnīgumu sajūtu jūs vienmēr varat pieteikties izmēģinājuma sacensību Škoda Octavia RS. Test drive jūs varat doties jebkurā pilsētā, ar izplatītāju salonos Skoda.

Škoda Octavia RS: atsauksmes par īpašnieku

Tagad mēs jums kopsavilkuma pārskata laimīgs īpašniekiem jaunajiem posteņiem Čehijas avtostroya. Lielākā daļa īpašnieku ir apmierināti ar savu pirkumu. Daudzi no viņiem apgalvo, ka labs ceļu Škoda Octavia RS brīnišķīgi seko līdzi ātrumā virs 200. Tāpat autovadītājiem saka auto lielisku dinamiku un viegli kontroli. Viņi nav apiet uzmanību un apturēšanu, atsauksmes no kuriem lielākā daļa no tiem tikai pozitīvas. Vienīgais trūkums, daudzi uzskata, ka slikto trokšņu izolāciju. Tomēr kopumā, un visa automašīna nav īpaša nav iebildumu.

Tuvākais sāncenšiem

Šajā cenu kategorijā RS-ka ir daudz cienīgs konkurentiem, kas būtu piesaista jūsu uzmanību. Tādējādi, var atšķirt Volkswagen Golf GTI, kam 220 zirgspēku dzinēju. Automašīna ir ļoti pakalpīgs darboties, bet tas absolūti nav zaudēt dinamikā. Nākamais auto - Audi A3. Šī 180-spēcīgu "turbochetverka" ir Quattro pilnpiedziņa, kas dažreiz padara to pievilcīgāku klientu acīs, nevis mūsu varone. Ford Focus ST - ir vēl viens modelis, kas spēj konkurēt ar RS-ke. Ar izmaksām 1,3 miljonu rubļu, tā piedāvā jaudīgāku versiju dzinējs (250 zs ..) un līdzīgu aprīkojumu. Opel Astra OPC - lieliska iespēja cenas / kvalitātes attiecība. Saskaņā ar kapuci, šis trakais atrodas 280 zirgspēku motoru, kas var sasniegt sešas sekundes "simtiem". Plus, auto ņem stilīgu dizainu un lielisku paketi. Visbeidzot, mēs saucam pēdējā bērnu Francijas flagmanis Renault - Renault Megane RS.

rezultāts

Ko mēs galu galā? Škoda Octavia RS, mēs varam teikt, bija veiksmīga. Tas ir auto, kas spēj veikt dažādus uzdevumus. Es gribu iet ar draugiem uz pikniku? Nekādu problēmu. Jūs vēlaties braukt ar vēju, iegūt viņu devu adrenalīna? Viegli! Lieliskas dinamika ļaus jums baudīt ātrgaitas izjādes. Mēs vēlamies, tulkot lietas uz māju? Ietilpīgs stumbrs var jums palīdzēt ar to. Kopumā "Octavia" būs liela vērtība, lai to mīļotājiem praktiskumu, komfortu un braukšanas ātri.