Transportlīdzekļu leģenda Jaguar S-Type

Šis biznesa klases auto gaida ilgu laiku. tās attīstību ar lielu uzmanību laikā būtu pat ar laiku, kad tas bija pazīstams kā neizteiksmīgā rūpnīcas apzīmējums X200. Un 1990. gadā, pasaules tirgus kreisās aizmugures piedziņa Jaguar S-Type, kas tika izstrādāts pēc Ford LS1 platformu.

Tomēr fani zīmolu zina, ka Jaguar uzņēmums ražo automašīnu ar tādu pašu nosaukumu. In 1963, pēc autoizstādē Londonā auditorija pirmo reizi ieraudzīja Jaguar S-Type, kas ir modifikācija Mk II. Tā tika izveidota, lai aizpildītu tā saukto "tirgus nepilnības", kas pastāv starp diviem modeļiem: MK X un Mk II. Lai izstrādātu Jaguar S-Type ir iztērēti aptuveni $ 680 miljoniem. Puse no šīs summas aizgāja uz paplašināšanu un modernizāciju auga Birmingemā. Tā bija pirmā reize, kad veica visu ražošanas procesu - no atzīmēšanās Jaguar ķermeni pirms galīgās montāžas.

Brauciet pie Jaguar S aizmugurē, automātiskā ātrumkārba, piecu ātrumu. Vai sistēma valūtas maiņas kursa stabilizāciju. apturēšana uzstādīšana papildina sportisko garu automašīnu. Sarakstā variantiem ir sporta pakete - 17 collu riteņi, elektriski kontrolētās piekare (CATS) un riepu kategorijas Z.
Jaguar kompānija piedāvā divus dzinējus: AJ-V8 ar samazinātu jaudu 281 zirgspēku (maksimālais ātrums sporta pakete ir 240 kilometri stundā) un AJ-V6, kas veikti, pamatojoties uz motora Ford Duratek, 240 zs (Spēj attīstīt ātrumu līdz 208 kilometriem stundā, un ar sporta paketi - 225).

Bet Jaguar S-Type ir ne tikai sporta, bet arī greznība. Tā aprīkota un aprīkots tā attiecīgi: telefonu, navigācijas sistēma, ādas un koka, sensoru intensitāti no nokrišņiem, vējstikla apsildes sistēma fiksēšanas šķēršļus un svešķermeņus, kad atpakaļgaitā, balss vadības sistēmu.

2003. gadā, tas stājās tirgū uzlabojusies Jaguar S-Type. jaunu alumīnija motora pārsega kontūras kļūst izteiksmīga, aizmugures ir kļuvis smags un liels. Turklāt tika uzlabota aizmugurējos lukturus un jaunu režģi un spoileris.

Vislielākais izmaiņas ir notikušas ar automašīnu. Žūrija, kas jauno versiju dzimtā dizainu. Interjers ir polsterējums izgatavots no dārgu mīkstas ādas un ieliktņi izgatavoti no dārga koka. navigācijas sistēma ir uzstādīta kā papildus, tas ir aprīkots ar skārienekrānu. Ir arī jaunums - autostāvvieta sistēmu. Tās raidītājs atrodas pārraidi. Tas automātiski aktivizē bremzes gadījumā sadursmes risku.

Jaunā versija Jaguar S-Type saņēma 32-vārstu, 4,2-litru iekšdedzes dzinēju ar jaudu 400 zs Tas ļauj jums, lai paātrinātu auto līdz simts kilometriem stundā 5,3 sekundēs. Jaunais Jaguar ir dinamiskāka. Tā ir aprīkota ar speciālām sporta sēdekļiem ar pagalvji, kas sniedz atbalstu vadītāja muguras. Mašīna jūtas lieliski uz ceļa un ar pārliecību nāk asus pagriezienus lielā ātrumā.

Arī jauna komplekts Jaguar cits ICE: pamatne (201 zs, 2,5 l) un turbo CR (206 zs, 2.7 l.). Mašīna var būt aprīkota ar piecpakāpju vai sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Jaguar S-Type - auto par dinamisku dzīvi. Sportisks, spēcīgs un straujš. Viņš iekaroja sirdis autobraucējiem. Nav brīnums, ka tagad ir cilvēki, kuri ir to krājumos tādas leģendas kā Jaguar S-Type 1965 vai 1961 izlaišanas.