Submarine "Zaporizhia" Jūras spēki Ukrainā: apraksts, vēsture, perspektīvas

Zemūdene "Zaporizhia" - fragments no laikmeta, PSRS izjuka artefakts. Viņa devās uz Ukrainu, un bija priekštecis Armada flotes, bet, tāpat kā daudzi Ukrainas valstī, no vārdi bija protokoli, un zemūdens biznesa atgūšanu nodarbojas amatieri. Tik labi nodomi pārvēršas kauna, ka papildina negatīvisma kasē valstī.

radīšana

Submarine "Zaporizhia" zemūdene tika noteikts pēc Admiralitātes Shipyard Ļeņingradā, 24. martā, 1970. gada, tā samazināja no 29. maija krājumu un nodot jūrā minētā gada 6. novembrī. Dažus mēnešus vēlāk, Jan 20, 1971, tika klasificēts kā daļa no Navy par Ziemeļu flotes PSRS. Kā daļu no Navy Savienības tā tika iekļauta ar kodētu nosaukumu B-435. NATO klasifikācijas šāda veida zemūdenes dots nosaukums "Foxtrot". Submarine paredzētas garos pārgājienos pa okeānu - tas bija pirmais tips zemūdens kuģiem, kuri paredzēti eksporta pārdošanu. Pēdējais gadījums tika uzsākta 1983. gadā. Lielākā daļa no zemūdens glabāšanai laivu jau nojaukta un atbrīvojas vai ir muzeju gabali.

Galdu Krievijas Navy zemūdens Projekts 641 "Zaporožje" piesātinātais pavadīja 20 gadus. 14 tāldarbības pārejas šķiet, Tunisija, Sīrija, Kuba, Maroka starp ostām ir izdarīts šajā periodā. Pamata pakalpojums komanda veica ūdeņus Barenca jūrā un Vidusjūrā, Atlantijas okeāna vagā. Kopējais zemūdens šķērso ceļš ir 13 tūkstoši jūras jūdzes.

Melnās jūras flotes ir iekļauta 1990. gada 27. augustā, kas tika pārvietots uz vietu jaunu galamērķu iekšzemes ūdensceļiem. Pamats naktsmītņu kļuvis South bay Sevastopoles. Pēc PSRS sabrukuma un sadalījumam Melnās jūras flotes starp Krieviju un Ukrainu zemūdens B-435 devās uz Ukrainas pusi, kur viņa saņēma U01 sānu numuru un jaunu nosaukumu - ". Zaporožje"

Remonts padomju periods

Pirmais kapitālais remonts par zemūdens "Zaporožija" notika pēc tam, kad Atlantijas kampaņu 1972.gadā. Pašreizējās remontdarbi tika veikti uz kuģa, no 1979. līdz 1981. Kronstadt. remonts Sevastopoles (Kilenbuhta) tika veikts pēc nodošanas Melnās jūras flotes. Sakarā ar nepietiekamo finansējumu, lai iegādātos baterijas tika noteikts uz augšu.

Dzīvi zemūdenē gada Ukrainas realitāti

A - zemūdens "Zaporizhia" liktenis militāro melodrāma, kur sajaukums smiekliem un asarām, tad kareivīgums ir tikai nosaukumā vēsturē žanra. Tā kā laiva tika kristīts flagmanim Jūras spēku Ukrainas un uzskatīts embrijs no lielākajiem zemūdens ieročiem, tā izveidoja atbilstošu svīta veidā nodaļas. Tas sastāvēja no:

• Štāba - Kapteiņa 1. ranga.
• Kapteinis vietnieks izglītības darbā.
• specializētās profesionāļi (ārsts, kalnraču, navigator un D. tā tālāk.).
• palīgi sākumā. Darbinieki ar ranga kapteinis 2. ranga.

Kā daļu no nodaļas bija komandu post ar atbilstošu personālu, kas sastāv no augsta ranga militārās jūrnieki. Serve viss bija tikai viena esošo objektu, kas ir zemūdene "Zaporizhia". Tādā gadījumā papildināšana flotes par sagaidāmo - nebija profesionāļi, kuri spēj veidot karakuģu piešķirtos līdzekļus uzreiz zaudējis kabatās amatpersonām.

Noguris no pieaugošo apetīti mītisks nodaļas, Jūras spēki Ukrainas vadība nolēma atcelt, un zemūdene tika nodota virsmas kuģus. 2001. gada februārī, svinīgā svinības gadadienai zemūdens - kuģis bija 35 gadus vecs. Svinīgi atšķaidīt sulīgs detaļas: zemūdene "Zaporizhia" piemetināta pie piestātnes ar tērauda kabeļiem, pretējā gadījumā tas būtu tikai nogrimis.

Grieķu incidents Ukrainas remonts

Pēc nodošanas Ukrainas zemūdenes "Zaporizhia" atkal devās uz remontu, kas notika Balaklava. 2003. gadā, pēc tam, kad doka darba zemūdene tika uzsākta, bet darba kārtībā netika dota. Iemesls tam - nav baterijas. Līderi no Ukrainas Navy nolēma iegādāties jaunu akumulatoru Grieķijas sabiedrība Germanos SA izmaksas sasniedza $ 3,5 miljonus, savukārt Krievijas kompānijas piedāvā iegādāties baterijas ir lētāki, bet Ukrainas puse ir atteikusies.

Fakts, ka termināļu baterijām nesatilpst padomju zemūdens izrādījās, tikai tad, kad viņi gatavojas uzstādīt, turklāt, kopējie izmēri baterijas, kā viņi nāca. Un palika uz kuģa, kas izveidota vēl sešus gadus, un netālu baterijas bija nogulsnējušies, krastā zem nojumes. Ideja atjaunot "Visa valsts zemūdens flote", kas sastāv no vienas laivas aizdegās Jurijs Yekhanurov, kurš bija tad Aizsardzības Ukrainas ministrs. 2009. gadā ukraiņu zemūdene "Zaporizhia" laiva tika izņemta no piestātnes un nodot peldošo kuģu remonta dokā.

Darbs bez gala

Darbojas doka turpinājās līdz 2010. gada janvārim, akumulatori ir uzstādīti uz zemūdeni, veic montāžas darbus par montāžu hidrolokatoru, radaru stacijas, sakaru sistēmas. Pus-restaurēta stāvoklis zemūdens piedalījās jūras spēku mācībās "Fairway Miera", kas notika 2011. gadā. vingrinājumi uz tā laikā izstrādāja glābšanas uzdevumus, kas gulēja apakšā zemūdens.

Long remonts lepnums Ukraiņu flote turpinājās 2012. teritorijā Krievijas Melnās jūras kuģu būvētavu. Ir aizstāti ar tās korpusa daļas, torpēdu caurules, izgatavoti pārbaudi stūrēšanas sistēmas, izgatavoti no ķermeņa apgleznošana un citiem darbiem, ieskaitot bēdīgi instalēto baterijas grieķu ražošanas.

Ne viss gāja tik gludi, kā gribētos, un finanšu jautājumi traucē dzīvi Ukrainas Aizsardzības ministrijas. 2014. gadā, bija tiesas prāva starp projektēšanas birojs "Chernomorets" (remontu zemūdens darbuzņēmēja) un militāro, kur pirmais nepieciešamais maksa par sniegtajiem pakalpojumiem par summu 3 miljoni grivna. Tiesā tika piešķirts par labu biroja, bet nauda vēl nav nodota.

Servisa zem karoga Ukrainas

2012. gada martā, zemūdene "Zaporizhia" beidzot devās savā pirmajā mācību misiju, kas ir daļa no Ukrainas Navy. Atklātā jūrā, viņai izdevās izkļūt aprīlī tā paša gada. Kopējais tēriņš par remontu no zemūdens summa ir aptuveni 60 miljoni grivna.

Pārbaudiet zemūdens akustiskās sistēmas, sonāru, dīzeļdegvielas iekārtas, baterijas Jūnijā notika 2012. gada. Pirmais nirt pēc renovācijas notika tā paša gada jūlijā. Zemūdene nogāja periskops dziļumu, kas ir 14 metri. Nesenie kopīgas militārās mācības un svinībām ar līdzdalību Ukrainas un Krievijas flotes notika Sevastopoles, tajā pašā 2012. gadā.

2013. gadā zemūdens "Zaporožija" tika svinīgi uzņemts Ukrainas Navy un pietauvots līča musketieri.

INFORMĀCIJAI izceļošana no Ukrainas

Apvērsuma, kas notika Ukrainā 2014. gadā, nodot visus valsts iedzīvotājus, tostarp militāro, saskaras ar izvēli. Kāds izdevās izdarīt tiesības, kāds joprojām cerot, ka situācija atgriezīsies pieņemamā virzienā, bet izredzes ir mazāk. Iedzīvotāji Krimas pussalā, lai pieņemtu lēmumu, bija zibens, un tas nebija grūti, ņemot vērā notikumus, kas notika tajā laikā Kijevā.

Ukraina plāno sākt izaugsmi savas flotes ar parādīšanos zemūdens "Zaporizhia" arsenālā. Bet absolūts kaislīgs runas ir daudz vieglāk, nekā veikt stratēģiskos mērķus. Mainīta Ukrainas prezidenti, aizsardzības ministri, līderi "nezalezhnoy" solīja daudz jūrnieku, bet tas nav izdarīts, un ir ļoti maza. Zemūdene "Zaporizhia" viņa gadus Navy Ukrainas nebija saņēmis pilnīgu renovāciju, apkalpe nebija spējis veikt vingrinājumus vai veikt jūras kampaņu zemūdens spēj sērfot okeānu, Ukrainas iestādes nav apnikt aprīkot zemūdens ar mūsdienu ieročiem, gan to Tā deklarē kā cīņas vienību.

Tikai caur centieniem apkalpes un kapteiņu zemūdenē "Zaporizhia" kuģis no Jūras spēkiem Ukrainā palika virs ūdens. 2014. gada martā ekipāžas, tāpat kā visa valsts tika sadalīta divās nometnēs: tiem, kas vēlas palikt "nenki", kas nesolīja nekādas izredzes, citi ir nolēmuši izmantot iespēju un palikt profesijā, bet ar Krievijas karoga St Andrew.

pāreja hronika

Sarunas ar apkalpi 2014. gada martā notika saspringtā gaisotnē, astoņas reizes, no Krievijas puses iesniedza priekšlikumus pārejai visu cīņas beidzās ar kuģi pār Krievijas jūras kara flotes. 11 March jūrnieki atbalstīja vadoņi pilsētas Zaporožje, un nosūtīja beleaguered apkalpes pārtiku.

25. marts Krievijas vētras izdevās sagūstīt zemūdens. Apkalpe bija split: daži jūrnieki atteicās padoties un battened leju iekšpusē kuģa, pārējais nolēma nodot kuģi. Pieņēma lēmumu pārvietot otro apkalpes komandieri Shageev R. M. uz zemūdenes "Zaporizhia" samazināja Ukrainas jūras karogu, tika demontēti ģerbonis, plāksnītes ar nosaukumu kuģa.

Daļa no apkalpes, Captain Klochanom DV vadībā, vēlas palikt pakalpojumu Ukrainas Navy, viņš atstāja kuģi. Bet pēc kāda laika kapteinis pirmā sastāva ir pagājis pēc zemūdens sānos Krieviju. Andreja karogs tika uzvilkts artefakts Ukrainas flotes, kas bija simboliska, bet praktiskā izmantošana zemūdenēm kā kaujas vienība, diemžēl, nav iespējams. Do yourself pāreja no Ukrainas zemūdens "Zaporizhia" pietauvoti dienvidu līcī Sevastopoles.

Kas tālāk?

29 Mar 2014 zemūdene "Zaporizhia" ar Melnās jūras flotes bija spriedums par neiespējamību tā izmantošanu. Balaklava administrācija ir ierosinājusi zemūdens Project 641 kā izstādes in muzejā aukstā kara. Nedaudz vēlāk, no 2014. gada jūlija, militāro teica, ka zemūdene dos Ukrainā tikai pēc izbeigšanas pilsoņu karš austrumos.

In 2015, tad projektēšanas birojs "Chernomorets", ar kuru Ukrainas puse nav atmaksājies, izjaukt akumulatorus un KB vadība ir ierosinājusi noteikt, pamatojoties uz zemūdens muzeju. In 2016, admirālis Vitko komandieris Melnās jūras flotes Navy Krievijas Federācijas, pieņēma galīgo lēmumu, kas nekad netiks uzskaitītas kā daļa no kaujas flotes zemūdenes "Zaporizhia".

Kur ir vadošā no Ukrainas Navy neapmierināts? Viņa pietauvoti South Bay. Zemūdene ir uzraudzībā, veikt preventīvos darba sistēmas un mehānismi. Pēdējais teikums par to izmantošanu, kas prezidenta sūtnis Krimā O. Belavenets. Pēc viņa teiktā, zemūdens varētu būt muzeju vai izstādi: "Par šo jautājumu, ir nepieciešams runāt ar kara veterāniem. Tas joprojām ir zemūdens uzcelta Padomju Savienībā ", - viņš teica.