Ukrainā, muitošanu automašīnām. Imports automašīnu Ukrainā bez muitošanas

Liels skaits Ukrainas fanu transportlīdzekļu arvien ir iespēja iegādāties transportlīdzekli ārpus savas mītnes valsts. Šādos gadījumos būtu lietderīgi izmantot izmaksu kalkulatoru, muitošanu. Kalkulators ir izstrādāta, lai aprēķinātu izmaksas par muitošanas tiem transportlīdzekļiem, kas ir biežākie intervāli importēti Ukrainas teritorijā ar tās pilsoņiem. Tie ietver šādu transportlīdzekli:

• Automašīnas.
• Motocikliem.
• Kravas automašīnas.
• Autobusi.

Kas ir jāmaksā?

Sakarā ar sarežģīto ekonomisko situāciju, kas valdīja vairāk nekā trīs gadus, daudzi cilvēki mēdz iegādāties automašīnu ārzemēs Ukrainā, jo tās izmaksas ir daudz zemākas. Tomēr šī cenu starpība tiek kompensēts ar lieliem maksu, kas jāsamaksā uz robežas. Lielāka neskaidrība padara jebkādas definīcijas neesamība, aprēķinot nodokļus.

Ukrainā, muitošanu automašīnu ietver samaksu par ļoti lielu skaitu nodokļus. Bet tas ir vērts atzīmēt, ka daudzi no viņiem ir atcelti. Pārvadātājam ir pienākums maksāt ievedmuitas nodoklis, akcīzes nodoklis un pievienotās vērtības nodoklis (PVN).

Ievedmuita Ukrainā

Ievedmuitas nodoklis - pirmā lieta, ka muitošanas automašīnu Ukrainā laikā jums ir jāmaksā valsts kasē. Tas skaita uz precēm, ko ieved Kopienas muitas teritorijā Ukrainas. Nav viena nodokļa likme. Tās lielums var mainīties atkarībā no transportlīdzekļa, kas tiek importēta. Procentu apmērs tiek noteikts ar "muitas tarifu Ukrainas". maksa tiek aprēķināta, pamatojoties uz muitas vērtības transportlīdzekļa. Vidēji tas ir aptuveni 10%. Piemēram, ja importējot autobusus ar 5 litriem dzinēja 10 piemēro procentu likmi.

Muitas vērtība - ir kopējā naudas summa, kas ir jāmaksā, ja importētās preces šķērso valsts teritoriju. Pamats muitas vērtības aprēķināšanas ir cena par precēm. Papildus cenām, muitas vērtība ir arī tie maksājumi, kas nav iekļautas rēķinā: maksājumi brokeriem un starpniekiem, izmaksas transporta, iekraušanas un izkraušanas.

Akcīzes nodoklis un PVN

Muitošanas automašīnu Ukrainā pieprasa akcīzes nodokļa samaksu. Šis nodoklis nav identiska dažu veidu transportlīdzekļiem. Tās lielums ir atkarīgs no transportlīdzekļa vecuma, ar iekšdedzes dzinēju, tā apjomu un jaudu veidu. Ievērojami palielināja akcīzes nodokli par jauniem transportlīdzekļiem 2014. gadā - divas reizes.

Ar vasaras beigās 2016 akcīzes nodoklis ir samazināts par / izmanto automašīnu. Kopš 2016. gada augusta akcīzes nodokļa par transportlīdzekļiem ar benzīna dzinēju, kura apmērs ir ne vairāk kā 1 litru, tā kļuva vienāda ar 10 eiro centiem. Līdz 2016. gada augustam viņš bija līmenī 1.11 eiro. Ja motora tilpumu līdz 2 litriem, tad ir nepieciešams maksāt 0,063 eiro par 1 cc. cm, kas ir 1,3 eiro mazāk nekā pirms pieņemšanas rēķina. PVN likme ir 20%. Šis nodoklis tiek aprēķināts no summas akcīzes un muitas nodevām.

Izmaiņas likumdošanā

atmuitošana automašīnām Ukrainā ir notikušas dažas izmaiņas, jo likums tika pieņemts 2017. gadā. Par Ukrainas teritorijā, tagad ir iespējams importēt transportlīdzekļus, kas vecāki par 5 gadiem.

Arī visiem transportlīdzekļiem jāatbilst Euro-5 standartu. No standarta būtība ir samazināt kaitīgo ietekmi uz vidi. Ja mašīna neatbilst Euro-5, būtu no jauna aprīkoti. Pēc ekspertu domām, transportlīdzekļu, kas neatbilst standartam, un ir vecāki par 5 gadiem, cena tiks ievērojami samazināts. Tajā pašā laikā tas tiks palielināts izmaksas modernizēšanas automašīnas ar Euro 5. Par Eiropas pārdevēji reakcija uz likumu Ukrainas uz muitošanu auto nav ilgi nāk. Cenas b / y transportlīdzekļiem, ir pieaugušas vidēji par 500-1000 eiro.

Atcelti nodokļi

Ir trīs veidi, nodokļi, kas nav nepieciešams maksāt vairāk par transportlīdzekļa ievešanai muitas teritorijā Ukrainas. Šī importa un pārstrādes, kā arī īpašs nodoklis. Iepriekšējā izšķirtspēja īpaša maksa bija 6.46% no muitas vērtības transportlīdzekļiem ar dzinēja 1,5 litriem, un divas reizes ar motoru uz 2,2 litriem.

Import maksa ir 5% no muitas vērtības transportlīdzekļa, kā rīcībā bija jāmaksā vēl 5 500 un 11 tūkstoši grivna automašīnām un kravas, attiecīgi. Turklāt, izmantošanas nodevas likme palielināta atkarībā no dzinēja tipa. Par tās aprēķinā tika ņemti koeficienti, ko noteica ar pašreizējo likumdošanu.

Turklāt kolekcija ir atcelts pirmās reģistrācijas transportlīdzekļa ceļu policijas laikā. Pērkot auto ar dzinēju 3 litriem, ir nepieciešams maksāt transporta nodokli, veido Ukrainas teritoriju 25 tūkstošus grivna.

Iespējamais atcelšana muitošanas automašīnām

Pēdējo gadu laikā, Ukrainas deputāti aktīvi spekulē par tēmu atcelšanu muitošanas automašīnām Ukrainā. pirms vairāk nekā septiņiem gadiem, pirmie soļi ir veikti saistībā ar to, kad Ukrainas pilsoņi savākti parakstu e-petīciju. Bet viņa nebija pārbaudījusi priekšsēdētājs. Tomēr valdība nolēma, lai kārtotu valsts iedzīvotājus un atcelšanu dažiem nodokļiem un samazina izmēru akcīzes nodokļa. Tas ievērojami vienkāršojusi dzīves Ukrainas automašīnu īpašniekiem.

Tajā brīdī, mums nevajadzētu gaidīt nākamos soļus pēc Ukrainas valdību, kuru mērķis ir vienkāršot procedūras muitošanai transportlīdzekļus, vai tā pilnīgu atcelšanu. Tomēr vairāk nekā divus gadus ziņu medijos ar dažiem biežums ir ziņas, kas var tikt atcelts muitošanu automašīnu dalībniekiem darbību Ukrainā.

In 2016, tas tika iesniegts par likumprojektu, kas plānoja atbrīvot no nodokļiem par muitošanu transportlīdzekļiem locekļu pretterorisma operācijas. Atcelt Attiecībā uz transportlīdzekļiem ar benzīna vai dīzeļa dzinēju, kura tilpums ir 1 līdz 3 litri. Tomēr likums vēl nav pieņemts, tāpēc automašīnu imports uz Ukrainu bez muitošanas vēl nav iespējams.